Cómo conectar un amplificador de 4 canales a 4 parlantes y un subwoofer:una guía detallada con diagramas

Los amplificadores de 4 canales son geniales y tienen mucha flexibilidad en su mayor parte. Sin embargo, están diseñados para usarse con 4 parlantes o 2 parlantes y un subwoofer, no ambos.

Sin embargo, es es Es posible conectar un amplificador de 4 canales a 4 altavoces y un subwoofer. He reunido información realmente detallada para ayudar a que esto sea lo menos doloroso (y económico) posible.

¡Sigue leyendo para descubrir cómo! También hay muchos diagramas detallados para guiarte.

Lo que necesitas saber primero

Quitemos algunas cosas del camino antes de continuar. Para controlar 4 altavoces y un subwoofer con un solo amplificador de 4 canales, tendrá que hacer algunas concesiones.

Explicaré aquí lo que quiero decir:

• Es probable que tenga que renunciar a la capacidad de control del atenuador delantero y trasero, ya que está renunciando a 2 canales para que los altavoces traseros controlen un subwoofer (2 delanteros/2 traseros).
• La mayoría, aunque no todos, los amplificadores para automóviles de hoy en día pueden manejar cargas de altavoces de hasta 2 ohmios. Si el tuyo no lo hace, necesitarás una solución que te mostraré. Es posible que necesite algunas piezas adicionales.
• Conducir 4 altavoces desde 2 canales significa que los altavoces comparten la potencia del amplificador, por lo que tendrá menos potencia disponible para cada uno de ellos.

Dicho esto, ¡no te preocupes demasiado! Todavía puedes disfrutar de la música que te gusta con un sistema de 4 bocinas + subwoofer con un sonido agradable.

¿Qué significa la clasificación de impedancia mínima (ohmios) para un amplificador?

Imagen que muestra la clasificación de carga mínima (ohmios) de un altavoz típico de un amplificador de 4 canales. La mayoría de los amplificadores para automóviles de hoy en día tienen un mínimo de 2 ohmios por canal en uso estándar (estéreo) y un mínimo de 4 ohmios cuando están puenteados. ¡Nunca utilice un amplificador con una carga de altavoces inferior a la nominal! Tu amplificador se calentará y posiblemente se dañe.

Los amplificadores de coche de 4 canales (y otros) actuales tienen una carga mínima de altavoces que pueden manejar. El orador impedancia o la clasificación de "ohmios" de un altavoz (también llamada carga del altavoz) es la resistencia al flujo de corriente eléctrica que el amplificador ve en los terminales del altavoz.

Los amplificadores están diseñados para manejar una carga mínima de altavoces. La calificación que se muestra en el amplificador o en el manual del propietario sirve como advertencia.

Si conecta una carga de altavoz por debajo de la clasificación mínima del amplificador, puede calentarse e incluso dañarse permanentemente en algún momento.

He visto que esto sucede cuando las personas intentan "obtener más potencia" conectando incorrectamente los altavoces a un amplificador. ¡No lo hagas! Quemar las etapas de salida de tu amplificador no es una sorpresa agradable.

Cargas mínimas de altavoces para conectar un amplificador de 4 canales a 4 altavoces y un subwoofer

Diagrama que muestra cómo funciona la clasificación de ohmios de un amplificador de automóvil con los altavoces. Los altavoces generalmente se conectan en serie o en paralelo (bueno, en realidad, la mayoría de las veces en paralelo), lo que afecta la resistencia total que verá un amplificador. Eso es importante porque los amplificadores están diseñados para una determinada carga mínima de altavoces (clasificación de ohmios).

Como mencioné anteriormente, la mayoría Los amplificadores para automóviles de hoy en día pueden manejar una carga de 2 ohmios por canal estéreo (canales izquierdo y derecho) y un mínimo de 4 ohmios cuando se conectan en puente para impulsar un amplificador (llamado "mono").

Sin embargo, la verdadera respuesta es que depende de las clasificaciones de su amplificador. Siempre asegúrese de comprobar para estar seguro. Para mantenerlo simple, resumiré lo que funcionará para casi todos los sistemas y amplificadores que encontrará.

Cubriré aquí los sistemas de cableado de amplificadores

En esta publicación, cubriré 3 tipos de sistemas, ya que deberían cubrir casi todos los amplificadores que encontrarás:

1. Amplificadores de 4 canales con una carga mínima de altavoz de 2 ohmios en estéreo, 4 ohmios en puente (para el subwoofer)
2. Amplificadores de 4 canales con una carga mínima de altavoz de 2 ohmios en estéreo o puente
3. Amplificadores de 4 canales con una carga mínima de altavoz de 4 ohmios

El n. ° 3 es menos común, pero es uno con el que te encontrarás. Tal vez tengas un amplificador más viejo que ha estado sentado sin usar. Si es así, te alegrará saber que se me ocurrió una solución alternativa que te permitirá conectar tus 4 altavoces sin dañar tu amplificador.

Ejemplos de cableado de amplificador de 4 canales

Aquí están los cables de los altavoces y las cargas (ohmios) de los altavoces posibles para casi todos los amplificadores con los que te encontrarás. Describiré 3 configuraciones principales del sistema que cubriré en detalle.

Sistema 1: 2 parlantes (cableado en paralelo) a cada canal frontal =2 Ohmios x 2 + 1 subwoofer cableado para 4 Ohmios en los canales traseros puenteados para mayor potencia. Esta es la primera y mejor opción para la mayoría de los amplificadores de 4 canales modernos.

Sistema 2: 2 parlantes en paralelo a cada canal frontal =2 Ohmios x 2 + 1 subwoofer cableado para 4 o 2 Ohmios en los canales traseros puenteados para mayor potencia. Los amplificadores de 4 canales que manejan 2 ohmios en puente son menos comunes, pero existen.

Sistema 3: 2 parlantes en cada canal frontal (cableado en paralelo) cableados con extras para 4 ohmios por canal + 1 subwoofer cableado para 4 ohmios mínimo. Debido a que este tipo de amplificadores no pueden manejar una carga de 2 ohmios, es un poco más difícil y necesita un enfoque diferente.

Probar los ohmios de los altavoces con un multímetro

Se muestra:un ejemplo de cómo medir la impedancia de un altavoz (ohmios) con un multímetro. Es una excelente manera de saber con 100% de certeza con qué tipo de parlantes está tratando para evitar problemas con su amplificador de 4 canales.

Los altavoces del estéreo del automóvil y del hogar son muy similar excepto por la impedancia clasificación que utilizan. El valor de impedancia de un altavoz, medido en ohmios, es solo la medida total de la resistencia eléctrica que el amplificador verá en la bobina de voz del altavoz.

En parte debido a la tradición en el mundo de la electrónica y en parte debido a varias otras razones eléctricas, los estéreos de los automóviles suelen tener una clasificación de 4 ohmios y los altavoces estéreo domésticos de alrededor de 8 ohmios.

Lo bueno es que todo lo que realmente necesitas saber es aproximadamente cuál es la resistencia de un altavoz. ¡Si puede medir eso, puede saber qué clasificación de ohmios debe seguir!

Cómo medir los ohmios de un altavoz con un multímetro

Para medir los ohmios (resistencia) de la bobina móvil de un altavoz, sostenga las sondas del medidor en los terminales del altavoz, asegurándose de mantener un contacto firme con el metal desnudo. De lo contrario, la pintura, el aislamiento, la suciedad y el fundente de soldadura pueden estropear la lectura.

Por ejemplo, normalmente tener una etiqueta en un altavoz que nos indique si es de 2 ohmios, 4 ohmios, etc. Sin embargo, por loco que parezca, ¡algunos altavoces no lo hacen!

Por eso es excelente tener un multímetro a mano:puedes averiguarlo al 100 % con seguridad.

Medición de ohmios de altavoz con un multímetro

1. Establezca el multímetro en la configuración de ohmios. Si el medidor tiene una función de rango automático, debería estar bien. De lo contrario, configúrelo en la configuración más baja, como el rango de 10 ohmios o 200 ohmios, etc.
2. Con el altavoz desconectado, toque los terminales del altavoz con las sondas del medidor. Asegúrese de tocar el metal desnudo en los terminales y hacer un buen contacto.
3. Lea el valor medido. El rango general le indicará la clasificación de ohmios del altavoz (Ejemplo:una resistencia de 3,6 ohmios significaría un altavoz de 4 ohmios)

Es importante asegurarse de no medir sustancias que puedan interferir con su medición.

Cosas como las siguientes pueden causar problemas (¡he visto que esto sucede muchas veces!):

• Flujo de soldadura sobrante o recubrimiento de soldadura de la fabricación
• Oxidación fuerte
• Mucha suciedad, polvo u otros contaminantes que se acumulan con el tiempo
• Pintura u otros revestimientos que no conduzcan electricidad

En caso de duda, puede frotarlos suavemente con un poco de papel de lija o incluso raspar las sondas del medidor contra los terminales para hacer un mejor contacto eléctrico.

Nota: Si un altavoz está "quemado" o quemado por abuso o daño físico a la bobina de voz, nunca obtendrá una lectura. Esto se debe a que, en el caso de los altavoces quemados, la bobina de voz ya no tiene una ruta eléctrica completa que pueda medir.

Los multímetros muestran una condición de circuito abierto como ohmios "infinitos", lo que simplemente significa que no se debe realizar ninguna lectura.

Los altavoces no miden exactamente ¡4 u 8 ohmios!

Los altavoces domésticos y para automóviles se clasifican según su clasificación general de ohmios (impedancia). Por ejemplo, los altavoces de 2, 4 y 8 ohmios nunca se miden exactamente con esas medidas de ohmios.

Esto se debe a que el diseño de cada altavoz es un poco diferente del siguiente. La resistencia que mides de un altavoz se debe a la resistencia de la bobina móvil gracias al cable largo del que está hecho.

Aquí hay un gráfico de ejemplo para ayudarlo a saber qué esperar al medir los altavoces.

Calificación del orador	Medidas típicas
2 ohmios	1-1,8 ohmios
4 ohmios	3,2-3,6 ohmios
8 ohmios	6 ohmios o más
16 ohmios	12 ohmios o más

Como puede ver, no medirá exactamente 4 ohmios para un altavoz de 4 ohmios. Sin embargo, estará en el rango general y cerca de su calificación anunciada.

¿Qué es "puentear" un amplificador? ¿Por qué es mejor para manejar un subwoofer?

Se muestra:ejemplo de un amplificador de 4 canales con puente a 2 canales.

Modo puente (modo mono) es una función de amplificador incorporada en la que se crea una configuración "push-pull":un canal (normalmente usado para el altavoz izquierdo) produce una señal que es opuesta al segundo canal (normalmente usado para el altavoz derecho).

Cuando esto sucede, el resultado es que obtendrá mucho más poder con ellos trabajando juntos que con un solo canal.

El modo en puente es una forma flexible de obtener más potencia de 2 canales (en este caso, los canales traseros, por ejemplo). Eso es especialmente importante porque los subwoofers son altavoces grandes y pesados ​​que necesitan más potencia que los altavoces pequeños para producir el sonido de graves que desea.

DIAGRAMA:cómo conectar un amplificador de 4 canales a 4 altavoces y un subwoofer

Nota: La mayoría de los parlantes estándar para automóviles del mercado de accesorios son de 4 ohmios cada uno, así que usaré esa suposición para mi diagrama. Siempre asegúrese de revisar sus parlantes antes de conectarlos a su amplificador para asegurarse de que sean compatibles.

(O haga clic en la imagen para ampliar y hacer zoom)

Uso de resistencias de potencia para instalaciones más duras (amperios mínimos de 4 ohmios)

Mostrado: Resistencias de alta potencia que se pueden usar con un amplificador de 4 canales cuando se agregan más altavoces. El uso de estos le permitirá mantener la carga total del altavoz (los ohmios del altavoz que ve el amplificador) a un nivel seguro para que el amplificador no se dañe. Son económicos y fáciles de usar.

Las resistencias de potencia son versiones más grandes de las resistencias utilizadas en muchos productos electrónicos. A diferencia de sus hermanos menores, están diseñados para poder manejar una gran cantidad de calor.

Debido a esto, son una excelente manera de lidiar con sistemas de altavoces y amplificadores más difíciles. En el ejemplo n.° 3 que le mostré antes, no es posible usar dos altavoces de 4 ohmios en paralelo con un amplificador que no puede manejar cargas de 2 ohmios.

Podemos usar 1 resistencia grande para cada altavoz como solución para esto.

Esta solución alternativa no será necesaria para la mayoría de los amplificadores de automóviles modernos. Sin embargo, dado que algunos amplificadores no pueden manejar cargas de 2 ohmios (especialmente los amplificadores más antiguos que pueda tener y que le gustaría usar), he incluido esto por si acaso.

En el caso de un amplificador de automóvil que no puede bajar de 4 ohmios por canal, no hay otra manera. Sin embargo, si agregamos una resistencia de potencia de 4 ohmios en serie con cada altavoz, podemos usar las matemáticas a nuestro favor.

Al hacerlo, terminaremos con dos mediciones de 8 ohmios en paralelo que nos darán 4 ohmios por canal agradables y seguros.

Sin embargo, querrá comprar el tipo correcto de resistencia. Recomiendo al menos Resistencias de 25 vatios (25 W) y 4 ohmios. Si bien no los encontrará en muchas tiendas locales, la buena noticia es que son asequibles. Los he usado muchas veces para resolver problemas con los oradores.

He usado algunos como estos en Amazon.

Cómo sortear la falta de un fader delantero/trasero

Como mencioné al principio, si está utilizando un amplificador de 4 canales para controlar los 4 altavoces y un subwoofer, tendrá que hacer concesiones. Simplemente no hay forma de evitarlo.

El mayor que me viene a la mente es perder el control del fader delantero/trasero. Sin embargo, se me ocurrió una especie de solución que ayuda un poco.

Al agregar resistencias en línea a los altavoces traseros, puede bajar su volumen y ya actúa como un "fader". Puede usar un sitio de L-pad (atenuación de volumen del altavoz) como este aquí para calcular los valores de resistencia para usted.

Ya he hecho el trabajo por usted, y aquí hay un gran ejemplo. Si está conectando 4 altavoces y un subwoofer a un amplificador de 4 canales, al agregar resistencias de 60 ohmios a los altavoces traseros, reducirá el volumen en 24 dB (decibelios).

El resultado será que el sonido se "desvanecerá" hacia el frente y los altavoces traseros no serán demasiado fuertes.

Siguiendo el ejemplo que proporcioné aquí en el diagrama anterior, es bastante fácil. Deberá elegir algunas resistencias de 15W-20W (o más). Recomiendo unos 60 ohmios ya que dará una reducción de volumen de 24dB.

Eso debería ser suficiente en la mayoría de los casos:no totalmente silencioso en la parte trasera, pero la mayor parte del volumen hacia los altavoces delanteros.

¿Qué ajustes de cruce debo usar en mi amplificador de 4 canales?

Como la mayoría de los amplificadores para automóviles modernos incluyen filtros de cruce opcionales muy agradables, para un buen sonido es inteligente aprovecharlos.

Aquí hay algunas buenas recomendaciones para los 4 altavoces principales y el subwoofer:

Altavoz	Configuración de cruce
4 oradores principales	Plano (cruce desactivado) o paso alto de 56-60 Hz
Subwoofer	Paso bajo de 80 Hz

Al usar un filtro de paso alto para los 4 altavoces principales, puede aumentar el volumen cuando desee obtener más potencia y sonido antes de que ocurra la distorsión. Al usar un subwoofer, es muy importante bloquear las voces y la música de alta frecuencia para que no lleguen a su subwoofer.

La idea es obtener un sonido de graves "puro", ya que para eso son más adecuados los subwoofers:simplemente para producir graves de gran sonido que le encantarán.

¿Qué pasa si mi amplificador no puede conectarse en puente?

Si bien es cierto que casi todos los amplificadores con cualquier potencia "real" hoy en día se pueden puentear de 2 canales a 1 canal (llamado "mono" o puente) para obtener más potencia, algunos no pueden. Ese es especialmente el caso de algunos amplificadores de la "vieja escuela" que puede tener en su armario pero que aún le gusta usar.

En ese caso, desafortunadamente, estás realmente limitado. ¡Lo siento! Tienes algunas opciones:

1. 1. Compre otro amplificador pequeño solo para el subwoofer/subwoofers

1. Haga funcionar un subwoofer pequeño desde cada uno de los canales traseros

El problema con la opción #2 es que los subwoofers necesitan mucha más potencia para funcionar bien y sonar bien. Simplemente no hay forma de evitarlo.

Los subwoofers de 8″ son una opción o se puede usar un subwoofer de bobina de voz dual de 4 ohmios. De esa manera, puede conducir de manera segura cada canal con una carga de 4 ohmios que incluso los amplificadores más antiguos pueden manejar. En estos días, sin embargo, suele ser más fácil conseguir un amplificador económico y evitar los dolores de cabeza.

Cómo conectar un 2 ch. estéreo del coche a un amplificador de 4 canales

Si su estéreo no tiene canales de salida, ¡está bien! Todavía puede conectar un estéreo de automóvil de unidad principal con solo 2 canales (izquierdo y derecho) a un amplificador de 4 canales fácilmente. En la mayoría de los casos, solo necesita 2 cables adaptadores RCA Y. El conector RCA del canal izquierdo de la unidad principal está conectado a las entradas del amplificador frontal izquierdo y trasero izquierdo. Luego lo mismo para los canales correctos. Si usa entradas de nivel de altavoz en el amplificador, use las conexiones que se muestran arriba. ¡NOTA!: Use solo UNA de las dos conexiones que se muestran. Nunca conecte los conectores de nivel de altavoz y RCA al mismo tiempo:las señales de nivel de altavoz pueden dañar las salidas RCA de su unidad principal.

Si desea instalar un amplificador de 4 canales para 4 altavoces y un subwoofer, pero solo tiene 2 canales estéreo disponibles, está bien.

Como se muestra en mi diagrama, puede conectar 2 canales a un amplificador de 4 canales usando las entradas de nivel de altavoz conectadas en paralelo o usando cables adaptadores RCA "Y".

Todo lo que necesita es un par de calidad decente (2 en total) 1 adaptador hembra a 2 macho RCA "Y" como estos económicos de Amazon.

La calidad del sonido será exactamente la misma. Los amplificadores para automóviles modernos están diseñados de tal manera que las 4 entradas recibirán la misma señal y no habrá ningún problema.

Después de conectar el estéreo al amplificador, deberá ajustar los controles de ganancia para los 4 altavoces principales y la salida del subwoofer. Mi consejo es usar una pista de música de alta calidad que ya conozcas bien para que puedas saber fácilmente cuándo la música suena bien.

Sugerencias adicionales y piezas que pueda necesitar

¡Un kit de cableado de amplificador como este te hará la vida más fácil! Un excelente (pero asequible) kit de cableado de amplificador como este Kit completo Belva calibre 8 incluye no solo lo básico, sino mucho más. También necesitará recoger un segundo par de cables RCA (si los usa) y tal vez también un cable de altavoz adicional.

No puedo enfatizar lo suficiente lo importante que es estar listo para instalar su amplificador de 4 canales. Mientras haya hay Hay varias maneras de hacerlo, desperdiciar gasolina, tiempo y estresarse no vale la pena el dolor de cabeza.

Es mucho mejor comenzar con el pie derecho y estar listo en el momento de la instalación. Mi consejo es elegir un buen kit de cableado de amplificador y las herramientas que necesita de antemano.

También tengo listas algunas guías geniales, si quieres más ideas:

• Cómo instalar un subwoofer y un amplificador de subwoofer en su automóvil
• La guía de bastidores de amplificadores para autos hechos a mano

¿Necesita asesoramiento para encontrar el cableado de instalación adecuado? Echa un vistazo a mi publicación con algunos de los mejores kits de cableado por dinero aquí. No solo ahorrará unos cuantos dólares, sino que también evitará que lo estafen con calibres de cables falsos.