Bobina de voz única frente a bobina de voz doble. ¿La verdadera diferencia?

Las bobinas de voz simples y las bobinas de voz duales se usan comúnmente en los altavoces de los automóviles y especialmente en los subwoofers. .

Tienen diferentes propósitos, y también cada uno tiene sus fortalezas y debilidades. Todos tienen su propia opinión sobre cuál de estas bobinas es mejor y cuál de los altavoces debe usar para el sistema de audio de su automóvil.

Todas las diferencias a menudo conducen a la pregunta, ¿cuál es la diferencia real entre la bobina de voz simple y la bobina dual?

Los altavoces de bobina simple tienen una bobina de cobre enrollada alrededor de la anterior en el altavoz en lugar de dos bobinados separados en un altavoz de bobina móvil doble. Los altavoces DVC son más versátiles y se pueden conectar de varias maneras para diferentes cargas de impedancia.

Hay múltiples usos para los altavoces de doble bobina de voz, y son mucho más versátiles que los altavoces de una sola bobina de voz. Si bien ambos tipos de parlantes se usan comúnmente, descubramos más diferencias entre los parlantes de bobina de voz dual y de bobina de voz simple.

¿Cuál es el propósito de las bobinas de voz duales?

Para el audio del automóvil, cada altavoz y amplificador está diseñado para funcionar dentro de ciertas especificaciones. . Si no se cumplen estos requisitos, el sistema de altavoces no funcionará tan bien como podría .

Un factor importante en el cableado correcto del sistema de altavoces es la impedancia, medida en ohmios. La impedancia del altavoz es la carga que el altavoz pone en el amplificador y la resistencia que el parlante le da a la señal eléctrica.

Cuanto mayor sea la impedancia o la clasificación de ohmios (Ω), menos eficientemente puede viajar la señal a través del altavoz .

Cuanto menor sea la clasificación de ohmios, más eficientemente la señal puede viajar a través del altavoz y menos resistencia de señal en el sistema es causada por el altavoz .

Cada amplificador está clasificado para funcionar con altavoces de resistencia específicos, y la mayoría de los altavoces de audio para automóviles están construidos dentro de estas especificaciones. .

El propósito de los parlantes de doble bobina de voz (DVC) es que permiten una mayor flexibilidad para cómo se conecta el parlante al sistema dependiendo de la resistencia requerida.

Las bobinas dobles dentro de estos parlantes les permiten conectarse como un solo parlante con ambos canales estéreo corriendo a través de él, permitiendo que un parlante actúe como un parlante estéreo . Esto es muy útil, especialmente para vehículos más antiguos que están fabricados con un altavoz central en lugar de varios altavoces.

Los altavoces DVC pueden estar en paralelo, lo que significa que reducen su carga en el amplificador a la mitad. Un altavoz DVC de 4 Ω conectado en paralelo se reducirá a una impedancia de 2 Ω.

Esto permite que los altavoces de doble bobina de voz se conecten con una impedancia mínima, lo que permite la salida máxima del amplificador por altavoz. . Muchos entusiastas del audio para automóviles utilizan este método para hacer que su sistema sea realmente potente y ruidoso.

Los altavoces de doble bobina móvil también se pueden conectar en serie, lo que doblará la impedancia del altavoz. . Esto significa que el altavoz se puede conectar con un amplificador que requiera más impedancia de la que tiene naturalmente.

En resumen, el propósito de los altavoces de doble bobina de voz es la versatilidad.

Los altavoces DVC se pueden conectar para actuar como un solo altavoz que emite sonido estéreo. Además, se pueden conectar para que coincidan con la impedancia exacta requerida para el sistema de altavoces o para un amplificador en particular, en lugar de estar limitados a un solo nivel de impedancia. que puede ser perjudicial para un sistema.

¿Qué es mejor, bobinas de voz simples o dobles?

Los altavoces de bobina de voz simple (SVC) y los altavoces de bobina de voz dual (DVC) se usan comúnmente para el audio del automóvil.

La diferencia entre estos dos tipos de altavoces es cómo se conectan y cómo se pueden conectar a un sistema de altavoces. con respecto a la impedancia de la señal y la capacidad para realizar señales estéreo.

Hay muchas opiniones diferentes sobre los altavoces SVC y DVC, pero ¿qué altavoz es mejor?

La verdad es que ningún tipo de altavoz puede considerarse mejor que el otro.

El tipo de altavoz que utilice debe basarse en sus requisitos individuales y lo que quiere lograr con el sistema de sonido de su automóvil.

Los parlantes SVC son generalmente más baratos que los parlantes DVC, por lo que son mejores si tiene un presupuesto limitado. Usar altavoces SVC para construir su sistema de audio le permite tener más opciones para elegir al elegir altavoces .

Los altavoces DVC son más caros, pero son mucho más versátiles y son una gran opción si buscas uno de los siguientes:

• para conectar altavoces en un sistema muy específico

• para lograr la salida máxima absoluta de su amplificador

• ser capaz de modificar su sistema de altavoces fácilmente en el futuro

Los altavoces de bobina de voz única y de bobina de voz doble funcionan con los mismos niveles de rendimiento , así que no espere que los parlantes DVC funcionen mejor que los parlantes SVC cuando se trata de capacidades de salida o sonido.

La diferencia entre los altavoces SVC y DVC no es la salida o el rendimiento de los altavoces, sino cómo se pueden conectar los altavoces a un sistema de altavoces. . Así que elige el tipo de altavoz que usas según el sistema que estés usando o construyendo.

¿Cómo saber si los altavoces son DVC o SVC?

La diferencia entre un altavoz DVC y un SVC suele ser relativamente fácil de ver.

Un altavoz de doble bobina tendrá dos juegos de terminales , uno para cada bobina dentro del altavoz.

Un altavoz de una sola bobina de voz tendrá un conjunto de terminales solo porque el altavoz en sí solo tiene una bobina interna envuelta alrededor del cilindro .

Los terminales son la forma más fácil de saber si el altavoz es DVC o SVC. Los terminales son los puntos de conexión donde el altavoz se puede conectar a un sistema . Estos son enchufes, puertos, conectores con resorte o puntos de acceso rojos y negros en el altavoz que reciben cables del sistema.

Si el altavoz es un altavoz SVC, solo habrá un conjunto de terminales montados en el altavoz, en lugar de dos.

Si el altavoz no tiene terminales expuestos, lo cual es muy poco probable, abra el altavoz y compruebe si hay terminales internos. Un altavoz SVC solo tendrá un conjunto de puntos de conexión, y pueden estar juntos o separados individualmente. Por el contrario, los altavoces DVC siempre tendrán dos juegos de puntos de conexión .

¿Tengo que usar ambas bobinas de voz en un subwoofer de doble bobina de voz?

Al conectar un subwoofer DVC a un sistema de audio para automóvil, es importante usar ambas bobinas .

Un subwoofer que tiene solo una bobina conectada al sistema, esencialmente un subwoofer conectado en serie, duplicará la resistencia del subwoofer y reducir significativamente su rendimiento.

Un subwoofer cableado de esta manera es inestable y tiende a distorsionarse. Si solo se usa una bobina en un subwoofer DVC, tiene una respuesta de frecuencia desequilibrada , lo que hace que sea muy difícil ecualizar el sonido del subwoofer y configurarlo correctamente para una experiencia de audio perfecta.

Si solo se usa una bobina, la salida general del sistema se reducirá drásticamente , lo que reduce la calidad del audio producido, incluso si el sistema no se presiona a los volúmenes más altos.

Este cableado de un subwoofer es la razón por la cual algunos sistemas de audio para automóviles siempre suenan distorsionados. , incluso cuando se utiliza en volúmenes bajos. Esto también hará que la calidad del sonido del sistema fluctúe mucho.

Si necesita una impedancia de ohmios específica del subwoofer en un sistema, por ejemplo, si necesita una resistencia de 4 Ω, el uso de un subwoofer de 4 Ω conectado en paralelo (usando ambas bobinas) disminuirá la impedancia y no proporcionará la resistencia de 4 Ω necesaria .

Es importante emparejar su hardware correctamente antes de comprarlo.

Si se encuentra con este problema, si necesita más resistencia de su subwoofer en su sistema de audio, utilice dos subwoofers idénticos, ambos conectados en paralelo , y cumplirá con los 4Ω requeridos nivel de resistencia.

¿Es mejor una bobina móvil más grande?

El uso de un altavoz con una bobina de voz más grande tiene algunas ventajas y desventajas.

Un altavoz con una bobina de voz más grande se construye con un imán más grande para impulsar la bobina, lo que significa que el altavoz tiene más potencia. .

Cuanta más potencia tiene un altavoz, más dinámico puede ser y más frecuencias puede producir el altavoz.

Una bobina de voz más grande significa que el altavoz puede producir mejores frecuencias bajas , que requieren mucha más energía del altavoz para emitirlos correctamente.

El uso de un altavoz con una bobina de voz más grande proporcionará una mejor respuesta de frecuencia del sistema de audio , y escuchará más claramente todas las frecuencias presentes en la música, pero consume más potencia del amplificador.

Una bobina de voz más grande produce más potencia, lo que también significa que produce más calor . Este es un factor esencial que debe tenerse en cuenta al montar un altavoz con una bobina de voz grande en una caja de bajos sellada. No desea que el altavoz se sobrecaliente y se dañe.

La bobina de voz actuará como un sincronizador de calor y ayudará a disipar parte del calor producido, pero no absorberá todo el calor que produce . Estos altavoces siguen emitiendo bastante calor.

Una bobina de voz más grande es mejor si tiene menos altavoces en el sistema, ya que las frecuencias que el sistema puede emitir serán mayores y habrá transiciones mucho más suaves entre las frecuencias producido.

La única otra opción para producir el mismo nivel de rendimiento y calidad de sonido es usar más altavoces en el sistema. , con bancos de altavoces diseñados para emitir rangos de frecuencia específicos, en lugar de menos altavoces que puedan emitir todos los rangos de frecuencia.

Tener muchos altavoces de tamaños más pequeños que producen su propio conjunto de frecuencias para llenar el espectro consumirá la misma potencia del amplificador. El beneficio es que los altavoces similares son menos difíciles de conectar incorrectamente. La desventaja es que no todos los amplificadores pueden manejar tantos altavoces, y esta configuración es mucho más costosa.

¿Puedo usar parlantes de doble bobina de voz de 6×9 en mi automóvil?

En el pasado, en muchos autos antiguos, solo había un compartimiento de altavoz en la parte delantera del vehículo , y todo el sonido de los autos se transmitía a través de ese altavoz.

Este altavoz generalmente se coloca en el medio del tablero, y el altavoz original que se usa en muchos de estos autos antiguos generalmente no es de muy alta calidad. .

6 × 9 es el tamaño de altavoz estándar para un altavoz único en el centro del tablero para la mayoría de los autos antiguos, y sigue siendo un tamaño de altavoz común en los vehículos modernos también .

Puede usar parlantes de voz duales de 6×9 en su automóvil.

Un altavoz de bobina de voz dual de 6×9 es un excelente reemplazo para el altavoz único en el tablero para un coche antiguo.

El uso de un altavoz de bobina de voz dual de 6×9 permite usar la cavidad del altavoz original sin hacer espacio ni perforar agujeros en la moldura del vehículo para altavoces adicionales, ya que un altavoz de bobina de voz dual puede funcionar como una única salida estéreo altavoz .

Esto significa que un altavoz puede funcionar como salida para ambos canales de un sistema de sonido estéreo, permitiendo que el altavoz reproduzca todos los sonidos , lo que da como resultado una experiencia de audio de buena calidad, sin perder ningún sonido o frecuencia de un canal u otro.

El uso de un solo altavoz de bobina de voz dual de 6 × 9 puede dar como resultado una precisión de audio de baja calidad, por lo que se recomienda que utilice también otros altavoces dentro del vehículo .

Es bastante común que se use un altavoz de bobina de voz dual de 6×9 en la cavidad de un solo altavoz de un automóvil antiguo para preservar la estética interior del vehículo en lugar de hacer agujeros en la moldura para altavoces adicionales.

Pero, de nuevo, usar solo un altavoz nunca producirá un sonido perfecto, incluso si se trata de un altavoz de doble bobina de voz .

¿Cómo cablear altavoces de doble bobina de voz?

La forma de cablear sus altavoces DVC depende principalmente de la carga de ohmios que requiere su amplificador y, en la mayoría de los casos, puede ser de 2 o 4 ohmios.

Los altavoces de doble bobina de voz se pueden conectar en serie o en paralelo. Cuando se utilizan varios altavoces DVC, hay muchas combinaciones de cableado que se pueden utilizar para que coincida con los requisitos de impedancia del amplificador en su sistema.

Todo se reduce a la carga de impedancia que requiere el amplificador. Los altavoces deben estar cableados para que coincidan con la carga de impedancia del amplificador , o el sistema no funcionará bien.

Por ejemplo, si utiliza dos altavoces DVC de 4 Ω alimentados por un amplificador de impedancia de 2 Ω, la impedancia de los altavoces en el amplificador debe ser de 2 Ω .

Para lograr esta clasificación de impedancia en el amplificador, cablee los altavoces DVC en serie. Conecte un terminal positivo a un terminal negativo opuesto para cada altavoz . Esto dejará un terminal positivo disponible y un terminal negativo disponible para cada altavoz.

La conexión en serie mantendrá cada altavoz con una carga de 4 Ω y ahora se pueden conectar para crear una carga de 2 Ω en el amplificador .

Para combinar los dos altavoces para tener una carga de 2Ω en el amplificador, conecte todos los terminales positivos de todos los altavoces con el mismo terminal positivo del amplificador. Se debe hacer lo mismo con todos los terminales negativos de los altavoces. Todos deben estar conectados a la terminal negativa del mismo amplificador.

Esto producirá una carga nominal de 2Ω desde los altavoces al amplificador , haciendo coincidir la impedancia del altavoz con la impedancia requerida del amplificador.

Hay varias formas de cablear un sistema de altavoces que utiliza altavoces DVC, pero este es el método de cableado más común para un sistema de altavoces DVC con alimentación de dos altavoces .

Conclusión

Los altavoces DVC y SVC se usan comúnmente para sistemas de audio para automóviles.

Los altavoces SVC son más baratos, pero tienen niveles de impedancia fijos que no se pueden modificar no importa cómo estén conectados. Estos altavoces son útiles, pero deben combinarse perfectamente con el amplificador correcto y usarse correctamente en el sistema de audio.

Los altavoces DVC cuestan más, pero son más versátiles. Se pueden cablear de diferentes maneras para alterar su carga de impedancia en el amplificador , e incluso se pueden conectar para emitir una señal estéreo desde un altavoz de señal.

Los altavoces SVC y DVC tienen los mismos niveles de salida y rendimiento .

La diferencia entre estos dos tipos de altavoces radica en sus configuraciones de cableado y variaciones de conectividad. .

Al decidir entre usar altavoces DVC y SVC, no espere una diferencia en el rendimiento entre el tipo de altavoz. En su lugar, utilice los altavoces que mejor se adapten a su sistema , requisitos y planes para un sistema de audio perfecto en el futuro.