Cómo probar los altavoces del automóvil:una guía completa

Probar los altavoces del coche para ver si funcionan correctamente parece una tarea complicada.

Sin embargo, si lo divide en unos pocos pasos más pequeños, verá que no es tan difícil como parece. Entonces, ¿cómo probar los altavoces del coche? Vamos a averiguarlo.

La forma más sencilla de comprobar si los altavoces del coche funcionan es utilizar una batería de 9 V. Si el cono del altavoz se mueve, el altavoz está funcionando correctamente. Otra forma de probar los altavoces del coche es medir su impedancia, resistencia y voltaje con un multímetro.

En este artículo, explicaré en detalle cómo verificar y probar los altavoces del automóvil.

Examinar los cables de los altavoces del automóvil

Su mejor curso de acción es probar los cables de los altavoces antes de probar los altavoces de su automóvil. Esto evitará que tenga que volver atrás en caso de que encuentre errores en sus altavoces para solucionar más problemas.

Para probar los cables de los altavoces de su automóvil, necesita:

Voltímetro analógico o multímetro digital

Estas herramientas son imprescindibles tanto para los mecánicos como para los entusiastas de los automóviles. Sin embargo, si aún no tiene uno de estos, puede encontrar algunos en Amazon a precios relativamente asequibles. Algunos ejemplos son el multímetro digital AstroAI, el voltímetro a prueba de agua Waterwich y el voltímetro para automóvil Linkstyle.

Los voltímetros analógicos están un poco desactualizados ya que utilizan agujas para brindarle resultados, pero algunas personas aún los prefieren. Los voltímetros son exclusivamente para medir voltaje, mientras que los multímetros miden voltaje, resistencia y corrientes. Puede ceñirse a un voltímetro si no planea medir otras cosas, pero un multímetro le servirá de muchas maneras si es un entusiasta de los automóviles.

Por supuesto, antes de comenzar, debe asegurarse de que todo esté apagado para evitar cortocircuitos. Los cortocircuitos a menudo resultan en fusibles quemados, que se reparan fácilmente reemplazando los fusibles.

Sin embargo, puede haber otros momentos en los que se produzcan daños mayores debido a cortocircuitos, como daños en los componentes internos de los altavoces. Cuando esto sucede, es posible que deba reemplazar el altavoz.

Separe los cables de la caja de altavoces del automóvil

Puede hacer esto siguiendo una de dos cosas.

• Primero, puede girar dos conectores en el sentido de las agujas del reloj y liberará los cables.

• En segundo lugar, puede presionar tanto los clips positivos como los negativos para desconectar los cables de los altavoces.

El método adecuado depende del modelo de su automóvil y del propio altavoz.

Separe sus cables del amplificador o receptor

De manera similar a los métodos anteriores, puede hacerlo de dos maneras:presionando los clips o girando dos conectores. Nuevamente, el método que debe usar depende de los altavoces de su automóvil y del modelo de su automóvil. Puede encontrar los cables en la parte posterior de su amplificador o receptor.

Diseña un circuito cerrado con tus cables

Una vez que los cables de los parlantes estén desconectados de los parlantes, el amplificador o el receptor, puede continuar con la creación de un circuito cerrado. Utilizará este circuito para realizar una prueba de continuidad. Puede obtener más información sobre las pruebas de continuidad y cómo realizarlas con multímetros en este clip de YouTube de GalcoTV:

Diseñar un circuito cerrado para este propósito es fácil. Simplemente retuerza firmemente los cables de los extremos, pero no demasiado para que se puedan separar fácilmente más adelante.

Prepare su voltímetro o multímetro

Puede omitir este paso si está utilizando un multímetro, ya que no requiere calibración. Sin embargo, si está utilizando un voltímetro, debe calibrarlo.

Para preparar su voltímetro, comience por encenderlo y luego seleccione la configuración de ohmios necesaria para evaluar la resistencia del cable colocando el selector en la posición de ohmios.

Escale su multímetro o voltímetro

Debe asegurarse de que su multímetro o voltímetro sea preciso en lugar de defectuoso. Para hacer esto, junte los cables negro y rojo. Debería obtener un resultado de 0 ohmios para confirmar que su herramienta funciona correctamente. Si su multímetro o voltímetro muestra una lectura diferente de 0 ohmios, está defectuoso.

Consulte el tutorial detallado de YouTube de Clyde Lettsome sobre la reparación de un multímetro digital para obtener orientación:

Prueba los cables de los altavoces de tu coche

Después de terminar todos los preparativos necesarios, ahora puede probar sus cables. Para hacer esto, toque las sondas roja y negra en el extremo abierto de su circuito usando su voltímetro o multímetro. Si sus cables no tienen daños, su voltímetro mostrará un nivel de resistencia.

Mientras tanto, si sus cables están cortados o dañados, notará un resultado de resistencia infinita en su herramienta. Sin embargo, si está usando un multímetro, debería mostrar "OL" o Abierto y producir un tono constante. Deberá reparar los cables de los altavoces o reemplazarlos si muestran signos de daño.

Comprobar el amplificador del coche en busca de daños

A veces, puede pensar que sus parlantes están rotos cuando en realidad es su amplificador el que necesita reparaciones. Los amplificadores dañados producen audio distorsionado, que algunas personas culpan a los altavoces. Entonces, para revisar el amplificador de su automóvil en busca de daños, debe:

1. Examine su fusible. Averigüe dónde reside su caja de fusibles consultando el manual del propietario. Luego, use su multímetro para colocar el cable rojo de su multímetro en uno de los polos del fusible y su cable negro en otro. Su multímetro emitirá un pitido si su fusible funciona. Entonces, si no suena un pitido, puede afirmar que su fusible tiene un problema.

1. Examine su condensador. Configure su multímetro para probar la capacitancia y conecte los cables negativo y positivo de su multímetro a los terminales del capacitor positivo y negativo correspondientes.

Su herramienta debería mostrar una lectura que casi coincida con las clasificaciones de su condensador si su condensador está funcionando a una capacidad óptima.

Entonces, probó sus cables y amplificador, y produjo resultados satisfactorios. Ahora está listo para continuar con la prueba de los altavoces de su automóvil. Para inspeccionar los altavoces de su automóvil en busca de problemas o para ver si funcionan bien, puede utilizar los siguientes cuatro métodos usted mismo.

Examine físicamente su altavoz

No puede afirmar que probó los parlantes de su automóvil si no los examina físicamente primero. Use sus ojos para verificar posibles daños visibles, como cables sueltos, conos tambaleantes o componentes rotos. También puede palpar alrededor de los cables en busca de pequeños cortes que tal vez no note al observar con los ojos.

Escucha manualmente su salida de sonido

Puede averiguar si sus altavoces están defectuosos escuchando su salida de audio a volúmenes adecuados y óptimos. Una salida que muestra una falta de rango significa que los altavoces de su automóvil necesitan una ecualización adecuada.

Mientras tanto, los ruidos de crujidos o traqueteos en su audio significan distorsión. Por último, los sonidos apagados denotan altavoces quemados. Cuando esto sucede, debe aislar los parlantes de su automóvil utilizando la opción de orientación o panorámica para averiguar cuál de los parlantes se rompió.

Realizar una prueba con una batería

Deberá desmontar los parlantes de su automóvil para este método. Cuando use la batería para probar sus altavoces, debería escuchar un sonido de estallido para indicar que está funcionando correctamente. Si no escucha ninguno, sus parlantes están dañados.

A menudo notará que las personas eligen baterías de 9 voltios para probar sus parlantes, pero algunos también pueden optar por baterías de 12 voltios. Si no está seguro de cómo proceder con esto, visite YouTube para ver el clip claro de Sound Speaker Repair sobre cómo probar los altavoces con una batería de 9 voltios:

Realizar una prueba con un multímetro

Para hacer una prueba de multímetro en los parlantes de su automóvil, busque la parte de los cables donde se sujetan los parlantes. Luego, coloque el multímetro allí. Una lectura infinita indica daño, mientras que una lectura de 1,0 ohmios da fe de la normalidad de sus altavoces.

Si necesita una guía visual sobre cómo probar los altavoces de su automóvil con un multímetro, mire este clip de YouTube de Audio Talk:

Pida ayuda a un profesional

Siempre puede llevar sus parlantes a una persona más experimentada para asegurarse de que los pruebe correctamente. Esto funciona mejor si no tiene idea de las cosas del automóvil o si ya realizó algunas pruebas con poca o ninguna suerte para ver resultados aceptables. People with experience in dealing with speaker problems may offer you valuable insight and save you from stressing over your car speakers.

Common Car Speaker Problems, Causes, and Quick Fixes

You’re testing your car speakers for two reasons:you’re trying to diagnose a problem, or you’re thinking of buying those speakers. So, knowing the typical car speaker issues and their quick fixes will help you a lot and save you time, especially if your speakers are already there and are not returnable.

Blown Speakers

Blown speakers occur from various causes:

• You can misuse your speaker by carelessly and continuously listening to audio beyond optimal volumes. This results in thermal and electrical failure, which damages your speaker’s voice coils. When this happens, you end up with speakers that produce gritty sounds.

• Your car speakers can receive too much power. This can happen when you’re using the wrong wires, or you installed the speakers incorrectly. Alternatively, it can also occur from heat buildup that melts your speaker components’ binding glue.

• Internal materials can loosen up and blow your speaker. As you travel, there’s a chance of loosening your car speakers’ components and stressing them out, which causes damage that result in blown speakers.

To figure out if your speakers are blown, watch out for these signs:

• Hissing, fuzzy, and distorted sounds

• Rattling and popping noises

• Speakers that don’t produce vibrations

The easiest way to fix blown car speakers is to replace them with new speakers rather than repair them. However, you may also commence on a do-it-yourself session where you remove all the speakers’ components, clean the speaker itself, and place new voice coils and cones in them.

Here’s the step-by-step guide for this quick fix:

1. Detach the speakers from your car using a screwdriver.
2. Disconnect all the plugs attached to your car speakers.
3. Use a knife to remove your speakers’ worn-out foam surround.
4. Use the same knife to detach your speakers’ glue, voice coils, and cone from the units.
5. Clean your car speakers using a soft cloth.
6. Replace the voice coil and cone with new ones.
7. Add glue to seal your new parts on the speakers.
8. Replace the surround you took out with a new one.
9. Glue the new surround to ensure it stays in place.
10. Reconnect all the speaker wires before placing the speakers back into the car.
11. Screw your car speakers into their spot.
12. Test your speakers.

Disconnected Speakers

Disconnected speakers result from wear and tear. They often happen when wires, cables, and internal speaker components loosen overtime or get subjected to misuse and abuse.

Signs of disconnected speakers are:

• The inability to produce sounds

• Audio that keeps getting cut off

• Speakers that feel glitchy

To fix constantly disconnecting speakers or speakers that don’t produce any sound:

1. Check your car speakers’ cable connections.
2. If you find loosely attached cables, fix them.
3. If you don’t notice any loose wires, check for cuts or damages.
4. Use electrical tape to patch up small scratches within the cables.
5. Replace your car speakers’ cables if the damages they possess are too big.

If the cables aren’t your problem, your car speakers’ polarity may cause audio disruption. When this happens, you need to reconnect the speakers’ polarities properly.

Frequently Asked Questions About Car Speaker Testing

You learned all about car speaker testing. You also gained more knowledge about two common car speaker problems, their causes, and their quick fixes.

However, if you’re still left with a couple of questions, in this section, we’ll answer typical questions people ask when it comes to testing car speakers.

What Are Some Great Songs to Test Your Car Speakers With?

If you can’t think of songs to test your speakers with, here are some recommendations:

• Boom Boom Pow by Black Eyed Peas correctly tests if your car speakers can accurately produce powerful bass beats.

• Rock that Body by Black Eyed Peas allows you to check if lyrics are still clearly comprehensible despite a persistent and loud bass beat.
• No One by Alicia Keys can examine if your speakers can display clear vocals over wide background music.

• Blue Jean Blues by ZZ Top offers a smooth guitar solo that tests your speakers’ stableness while you’re cruising.

• Royals by Lorde surround you with electronic bass to check your sound quality.

What Is Speaker Polarity?

Speaker polarity essentially determines whether the speakers’ terminals are connected properly or not. So, if two positive terminals and two negative terminals are attached, respectively, it results in incorrect polarity.

However, if they’re reversed, it results in incorrect polarity that causes destructive interference. This results in sound cancellation, which displays bad quality audio or no audio at all. On the other hand, note that using only one speaker may give you an unnoticeable outcome, so you may not notice the reversed polarity if that’s the case.

How Do You Test Your Speakers for Polarity?

To test your car speakers for polarity:

1. Obtain a 9-volt battery.
2. Attach a speaker wire to the battery’s positive terminal.
3. Attach another wire to the battery’s negative terminal.
4. Observe the movement direction of the speakers.
5. If the speaker moves inward, the speaker wire attached to the battery’s terminal is the positive wire. Meanwhile, if it moves outward, the positive wire is attached to the body’s positive terminal.

If you prefer watching video tutorials, check out Sonic Electronix’s YouTube clip about speaker polarities and how to test for them:

What Should I Do if My Speakers Are New but Distorted When I Turn the Volume High?

If you don’t find any other problems with your car speakers during testing, your wisest decision is to obtain a bass blocker set. They’ll guard your speakers against distortion by acting like high-pass crossovers. Speakers smaller than four inches work well with 600 Hz bass blockers, while speakers larger than that need 800 Hz bass blockers.

How Do I Obtain Sharper Highs and Great Stereo Imaging?

If you’re using factory car speakers, you’ll find that they produce lifeless and dull sounds. This is because most of them utilize dual-cones, which consist of a paper Whizzer that produces high frequencies.

So, to achieve sharper highs and excellent stereo imaging, obtain some tweeters. They create ultra-high frequency notes that impact your audio’s overall realism, which renders your music’s specific timbres to a great quality.

Which Car Speakers Are the Best Car Speakers?

You tested your car speakers and didn’t like the results. Your next step is to buy new speakers. The best car speakers in the market at the moment are:

• JBL GTO Coaxial Speakers, feature 3-ohm speakers, a dedicated 12dB octave, a dual-level tweeter volume adjustment function, and large, carbon-injected cones.

• Rockford 3-Way Co-Axial Speakers, which suit you if you’re on a budget and trying to upgrade your stock car speakers:featuring polypropylene cones, an integrated tweeter crossover, and a silk dome Piezo tweeter.

Reflexiones finales

Testing car speakers may seem like a complicated task, but it’s doable for beginners. To test car speakers, start by checking your wires and amplifier. Then, physically inspect your speakers, listen to their audio output, and do a battery or multimeter test.

If the test results show no signs of damage, yet you somehow feel something is wrong with your car speakers, it’s best to contact a professional for help. However, you may also opt to conduct more diagnostic tests and try a few quick fixes to see if they do the trick.