Guía de calibres de cables de audio para automóvil con gráficos

Guía de calibre de cables de audio para autos con gráficos

Al actualizar el sistema estéreo de su automóvil, es importante obtener el calibre de cable del tamaño correcto y, aunque hay muchos factores en juego, esta guía de calibre de cable le brindará el conocimiento suficiente para saber qué tamaño elegir.

Ya sea para su amplificador, subwoofer, parlantes u otros componentes, obtener el tamaño correcto de cable es fundamental para obtener lo mejor de su nuevo equipo.

Hacerlo mal no solo afectará el sonido de su música, sino que también podría dañar su equipo de audio, el cableado eléctrico de su automóvil y, en el peor de los casos, incluso podría provocar un incendio en su automóvil.

En este artículo, analizamos los principales tipos de cableado de audio para automóviles y los diferentes calibres de cable que necesita para cada uno. Hay una tabla de calibres de cables para cada explicación, que debería darle una idea lo suficientemente cercana del calibre que necesita.

Calibre de cable americano (AWG)

La mayor parte del mundo utiliza el American Wire Gauge (AWG), que es la medida estándar de EE. UU. para el diámetro de los conductores eléctricos. Se basa en la cantidad de troqueles necesarios originalmente para reducir el cobre al tamaño requerido. Por lo tanto, cuanto más bajo sea el número, más grueso será el calibre del cable.

AWG se introdujo por primera vez en 1857 como estándar para reemplazar las diversas medidas utilizadas por diferentes fabricantes. El calibre de cable más grande es 0000 AWG, mientras que el tamaño estándar más pequeño es 40 AWG.

Esto se usa tanto para cables sólidos como para cables trenzados, aunque los cables de cobre trenzados pueden ser un poco más voluminosos que los cables sólidos, aunque tengan el mismo calibre. Aun así, usar la guía de calibre de cable AWG lo llevará al mismo resultado.

Hay mucho debate sobre si un mayor número de hilos mejora el rendimiento de audio, pero en realidad no se trata de más hilos, sino de obtener el calibre de cable correcto.

Asegúrese de asegurar las conexiones de cables correctamente

Es necesario usar una guía de calibre de cable para obtener el tamaño correcto, pero conectar los cables de forma segura también es fundamental al instalar cualquier equipo de audio, ya que garantizará una conexión buena y sólida.

Una mala conexión puede soltarse rápidamente y, si lo hace, puede causar muchos problemas a su sistema estéreo y un dolor de cabeza que no necesita.

Hay muchos tipos diferentes de conectores, y algunos son mejores para cierto cableado eléctrico, pero cualquiera que sea el conector que use, asegúrese de tener una conexión sólida.

Los conectores de crimpado son lo suficientemente buenos. Básicamente, son un conector eléctrico que se utiliza para terminar o conectar cables trenzados. El cable entrará en el conector y, siempre que lo engarces con algunas pinzas, obtendrás un agarre sólido y permanente.

La soldadura también es otra excelente manera de asegurar el cableado eléctrico. Es un poco más de trabajo, pero siempre que se haga correctamente, con el equipo de soldadura correcto, es la forma más segura de conectar los cables y el equipo de audio.

Los cables de soldadura le darán la mejor conexión, pero asegúrese de hacer bien el trabajo. Si nunca lo ha hecho antes, le recomiendo obtener algunos conectores de crimpado, porque las conexiones mal soldadas pueden generar muchos problemas.

Una vez que haya conectado sus cables, siempre es una buena idea envolver las conexiones. Esto los protegerá del polvo y la suciedad y fortalecerá su conexión, asegurando que sus cables nunca se separen.

Entonces, ahora que tiene toda la información sobre el estándar AWG y obtiene la mejor conexión para su cableado eléctrico, es hora de mirar la guía de calibre de cable para cada instalación.

Conexiones a tierra

Se necesitan conexiones a tierra para todos los dispositivos eléctricos instalados en un automóvil. Una conexión a tierra es una conexión eléctrica negativa que enciende la unidad y, en su mayoría, estará conectada al chasis del automóvil. Una mala conexión a tierra es probablemente la causa más común de los problemas de audio del automóvil, así que asegúrese de hacerlo bien.

Los cables de tierra deben montarse de forma segura en metal limpio y sin pintar o puntos de tierra dedicados en el chasis. Un excelente lugar para conectar la conexión a tierra es debajo del perno del cinturón de seguridad, ya que le brindará una conexión segura a su chasis.

Los cables de tierra deben tener el calibre de cable adecuado para la aplicación. Por lo tanto, si está instalando un amplificador de 600 W, el calibre de su cable de conexión a tierra debe poder alimentarlo.

Por lo general, el cable de conexión a tierra será del mismo tamaño que el cable de alimentación del que hablo a continuación, por lo que para obtener la guía de calibre de cable adecuada para su conexión a tierra, siga el tamaño del cable de alimentación.

Cableado de un amplificador en su auto

Su amplificador es uno de los equipos de audio, si no el que más consume energía, y cuanto mayor sea el RMS que su amplificador pueda impulsar, más grande será el cable de alimentación que necesitará.

Si coloca un cable de alimentación demasiado pequeño, su amplificador podría dañarse rápidamente, así que asegúrese de hacerlo bien.

To work out the wire gauge needed for your power cable you need an idea of how much current your amp will try to consume, and on how long the wiring run from battery to amplifier will be.

To work out the approximate amperes of your amplifier, you need to multiply the number of channels by the RMS per channel. If you have more than one amp, you need to add them all together, and divide that by the efficiency and then the voltage.

There are two common types of amplifiers:D Class and A/B Class. You never get 100% efficiency out your amp, so it throws another spanner in the works. Generally, Class D amps are more efficient and you should get around 75% efficiency, whereas with an A/B amp you will get around 50% efficiency.

So, to work it out:If you have a Class D amplifier, you need the total RMS divided by 0.75 Amp Efficiency divided by 13.8 Volts to get your Current Draw in Amperes.

So, if you have a 600W RMS Class D amp, your math will be 600/0.75/13.8 =57.9710145, which rounded up is 58 amperes.

As you can see in the wire gauge chart below, the gauge needed for an 8 foot power cable would be 8 gauge.

If you have an A/B Class, you need the total RMS divided by 0.50 Amp Efficiency divided by 13.8 Volts to get your Current Draw in Amperes.

So, if you have a 600W amp, your math will be:600/0.5/13.8 =86.956521, which I’d round up to 87 amperes.

As you can see in the wire gauge guide above, the AWG I’d need for a power cable of the same length would be either 6- or 4 gauge wire. I would always round down and go for the bigger wire so I’d get a 4 gauge power cable. Quite a difference from the D Class amp above!

Other Wires Running From Amplifier to Receiver

You can get amp wiring kits with all the wires and connectors in, which are a good idea as you can keep hold of them in case you need to replace any wires further down the line.

All amplifiers will come with a Remote Turn-on Wire, but if you have to replace it, you should get an 18 AWG blue wire.

For the RCA Jacks, you will just need to replace them with some standard RCA male-to-male jacks. These usually come between 22 gauge to 18 gauge, and the more powerful your amplifier is, the better it is to go with the bigger 18 gauge

Speaker Wires

Running speaker wires, whether it’s directly from your head unit or from your amplifier, allows your speakers to receive the audio signal, so they can reproduce those amazing sounds we all love to drive along to.

Speaker wires are typically 2 separate stranded wires molded together, with one strand being the positive + and the other strand being the negative – strand.

There are many different qualities of speaker wire, so it’s a necessity that you get the best you can afford, because cheaping out on speaker wires, will cause you problems and you won’t get the best out of your audio equipment.

Some cheaper wires that claim to be a certain gauge might not be, and instead you’ll be buying more plastic sleeve than wire.

Depending on the speakers you have will determine the wire gauge you need, and below in the wire gauge chart you can work out what is best for you.

Factory speakers will run on pretty much any size wire, as the power demands are minimal. But of course, most people into audio upgrade their car speakers, so getting the right size wire is necessary for you speakers and subwoofers.

Aftermarket speakers need more power, so the electrical wiring that drives the signal to them needs to be bigger than factory speakers.

Speaker wires are usually between 18-14 gauge, but to work out the size for yours, you should know the Impedance and distance.

Looking at the chart above:If you are running speakers at 4 ohms and the distance needed is 20 feet, then you are between 18 and 16 AWG. In this case I would always go for the bigger wire, so go for 16 gauge.

For subwoofers the speaker wire will tend to be a bit bigger. Usually you will need as big as 14-12 AWG, but the calculations are the same as the speaker wires on the wire gauge chart above.

Although another general rule of thumb is to work out its total wattage, and looking at the wire gauge chart here with RMS wattage, you can just go for that size wire.

You can use both wire gauge guides to come up with the wire size you need, but generally speaking you should need something between 16- and 12 gauge speaker wire for your subwoofer. And always go for the bigger wire if you’re getting mixed results.

Crossover Wiring

Using a crossover gives you more control over your sound system, but many people get confused with the electrical wiring.

Crossovers need 12v of power, which many people think it needs a thicker gauge wire, but because crossover demands less current, as a general guide 18 gauge wire is usually fine.

Wire Conversion Chart

All measurements in the wire gauge charts above are imperial, but for anyone who works in metric (most of the world), please find the wire gauge chart below for converting inches to millimeters useful.

Other FAQs About Electrical Wiring Gauge

Why do you need different gauge for different wire lengths?

Basically, resistance increases the longer electrical current has to travel. This is because as it’s travelling the electrical resistance builds up, so the longer it is, the more resistance. And the electrical current can only travel so far before there’s a voltage drop, which is why you need a bigger power cable.

What happens if I go too small?

If you get too small a size wire, it depends, but it’s not good. You might be lucky and just temporarily lessen the quality of of your soundstage, or you could damage your equipment and even set your car on fire.

The problem is determined by the wrong wires you install. That’s why it’s always necessary to know the correct size you need by looking at wire gauge guides.

What happens if If I go too big?

If you go too big, don’t worry too much as it won’t damage anything. But of course if you go too big it will cost you unnecessary outlay as the bigger wires are more expensive.

Also, the bigger the wire, the more room it will take up and the harder it is to bend. So, try and get it right, but too big is definitely better than too small.

What happens if my wires are too long?

When you buy the wires, it’s always a good idea to buy more than enough. However, when you install your audio equipment, don’t leave too much wire hanging out or even rolled behind something, even if it’s hidden.

Cut the wire at the appropriate length, because longer wires add unnecessary resistance and can create impedance. It also leaves your car looking messy.

Choosing The Right Size Wire for The Right Audio Equipment

So there you have it, a wire gauge guide for all the important electrical wiring in your car stereo system.

All the different wire sizes can be confusing, but looking at the charts or even a wire gauge calculator will give you a better understanding of which size to get.

All wiring is important, but pay particular attention to your power leads and do the math correctly for the total amperage and distance, because this is where you could get most problems.

Always ensure you buy good quality wiring, because you don’t want more sleeve than wire. There are some great amp wiring kits out there with all wires needed, so if you need the full bundle one of these is a good way to go.

Last but not least, always make sure you connect all wires with a good solid connection. Whether it’s crimp connectors or soldered connections, it’s up to you, but whichever way, make sure you test the connection with a few good tugs as you wire everything up.

If you have any questions and need more wire gauge guidance, leave a message in the chatbox below and we will get back to you.