¿Cómo elegir el audio del automóvil para un descapotable?

Instalar un buen sistema de audio para el automóvil en el convertible a veces puede ser un desafío debido al viento y al ruido de la carretera. Antes del verano, investigué un poco sobre los sistemas de sonido convertibles, así que permítanme compartir con ustedes lo que descubrí.

¿Cómo elegir el mejor car audio para un descapotable? Lo más importante en el descapotable son los altavoces potentes con alta sensibilidad que pueden reproducir un volumen alto porque al conducir sin techo, la mayoría de los sonidos que emiten los altavoces típicos de los automóviles desaparecerán.

Para conseguir unos buenos graves en un descapotable, debemos instalar un subwoofer que cree unos graves claros y precisos.

Y, por último, todos los controladores deben estar alimentados por un amplificador de automóvil eficiente, ya que ninguna unidad principal de fábrica podrá producir suficiente potencia para todos los altavoces y el subwoofer.

El siguiente artículo explicará en qué concentrarse al completar el audio del automóvil para el automóvil de techo abierto.

¿Cómo hacer sonidos claros en el convertible?

Para obtener una excelente calidad de música en el convertible, necesita parlantes con alta sensibilidad para que suenen realmente fuertes y un subwoofer potente para bajos potentes.

Idealmente, si los parlantes tienen baja impedancia, eso generará mucha potencia del amplificador. Esto, sin embargo, puede ser una opción costosa. Sin embargo, vale la pena gastar el dinero extra para hacer un mejor sonido en el descapotable.

Lo mismo para el subwoofer, porque mientras tengas el techo cerrado, la música será nítida, pero con el techo bajado, todas las ondas sonoras se disiparán.

Según el automóvil, es posible que no tenga mucho espacio para los altavoces del tamaño adecuado, como 6" x 9" o 6,5".

Aunque los altavoces más pequeños pueden ser excelentes para los tonos altos, no crearán suficiente profundidad en los graves medios. rango, y si quieres mejorar los graves en el convertible, un buen subwoofer será obligatorio.

No significa que tengas que instalar dos drivers de 15” de 2000W, especialmente cuando los autos de techo abierto tienen baúles pequeños y no quieres usar ese espacio por completo.

Con falta de espacio, la solución correcta será instalar dos woofers separados de 8 "o 10" en ambos lados del maletero.

Si el espacio en el maletero es un verdadero problema, hay subwoofers planos debajo del asiento disponibles, como Alpine PWE-S8 (el enlace a Amazon se abre en una nueva ventana).

Aunque los subwoofers debajo del asiento son los menos potentes de todos los disponibles, brindan una buena experiencia, especialmente cuando nos sentamos unos centímetros por encima de ellos.

Probablemente hayas notado que menciono un bajo fuerte algunas veces, y esto es cierto. En el coche descapotable, no tenemos problemas con los tonos altos, y cuando tienes instalado un sistema de componentes en la parte delantera con tweeters dirigidos hacia tus oídos, tus agudos son buenos.

La parte que falta son los tonos bajos porque al aire libre, y aquí es donde debemos centrarnos al elegir los altavoces adecuados.

Para alimentar los parlantes y el subwoofer en el convertible, es OBLIGATORIO un amplificador potente . Aunque su estéreo de fábrica puede producir buenos sonidos, nunca podrá encender los parlantes que piden más y más potencia.

Debido a la falta de espacio, especialmente en los roadster más pequeños, es posible que deba pensar en un amplificador de 5 canales en lugar de dos separados.

Bueno, la cantidad de canales dependerá de la cantidad de altavoces que tengas, pero lo mínimo en cualquier convertible debe ser un amplificador de 4 canales, por ejemplo, el increíble Skar Audio SKv2-100.4AB de clase A/B (el enlace de Amazon se abre en el nuevo ventana), que producirá energía de calidad suficiente para altavoces frontales potentes y cableado de woofer en puente.

Aunque en el amplificador instalado en el descapotable la relación señal/ruido no es tan importante como en los coches cerrados, debería estar por encima de los 90dB.

Sin embargo, un parámetro mucho más crítico es la clase de amplificador, que debe ser A/B cuando no solo desea hacer ruido en el automóvil, sino escuchar música de alta calidad. Cada vez se fabrican más amplificadores de clase A/B, por lo que encontrar uno bueno no es un problema, pero son más caros que los modelos típicos de clase D.

Para más ajustes de sonido, especialmente en el convertible, vale la pena agregar un procesador de sonido al sistema de audio del automóvil como AudioControl DQDX (el enlace a Amazon se abre en una nueva ventana) y hacer ajustes precisos en los filtros de paso para cada altavoz o canal individualmente.

Aunque pueda parecer complicado, esta es una solución fantástica para fortalecer las frecuencias seleccionadas para un área particular del automóvil y escuchar exactamente lo que desea. Recuerda, hay mucho ruido alrededor, así que no dejes que destruya tu experiencia musical.

¿Cuáles son los mejores altavoces para convertibles?

Cuando busque los altavoces adecuados, recuerde las condiciones en las que trabajarán y, aunque el viento y el ruido de la carretera son el principal problema, este no es el único desafío al que se enfrentarán.

Todos los altavoces, y especialmente los convertibles, deben estar diseñados para funcionar con temperaturas extremas, humedad alta o baja y luz solar directa.

Para cumplir con estas condiciones y permitirle disfrutar de su música favorita durante mucho tiempo, los altavoces deben tener un diseño robusto con materiales de primera calidad. Bueno, a menos que quieras reemplazarlos por otros "increíbles" después de un año.

Qué buscar al buscar altavoces de calidad:

• Para mantener la humedad fuera de los componentes, los altavoces de las puertas y del tablero deben tener conos ligeros y rígidos, idealmente de Kevlar, carbono o fibra de vidrio . No utilice altavoces con conos de papel en el convertible, y no importa qué tan buen recubrimiento tengan. Este sigue siendo papel que se debilitará por el sol o la humedad, que encontrarás mucho en el convertible. Además, los conos de papel, aunque son baratos, son pesados, no demasiado rígidos y fáciles de deformar.

• Para altavoces montados en la puerta, preste atención a la parte posterior del altavoz . Es posible que caiga mucha humedad en la parte posterior de los altavoces dentro de las puertas, por lo que deben cubrirse adecuadamente. Deben protegerse especialmente los imanes y las áreas de suspensión. Puede cubrir los altavoces rodeando los imanes con deflectores de espuma si es realmente necesario, pero hacerlos con materiales resistentes al agua valdrá la pena a largo plazo.

• Otra parte crucial de los altavoces que funcionan al aire libre es el entorno. Los conos vibran rápido, especialmente cuando escuchas música alta para compensar el flujo de aire alrededor del auto. Por lo tanto, los alrededores también deben ser robustos, para que no se desgarren rápidamente por las vibraciones o la atmósfera. El entorno debe estar hecho de caucho de butilo ligero y delgado . No utilice altavoces con un entorno de espuma. Se dañarán más rápido durante las duras condiciones que tiene en el convertible.

• Los altavocesinstalados en el descapotable deben tener una alta sensibilidad para permitirles reproducir en voz alta sin subir demasiado el volumen . Por supuesto, cuando conduces a 160 mph en la pista de carreras con el techo hacia abajo, no hay altavoces en el mundo que compensen ese ruido y suenen bien al mismo tiempo, incluso si los tienes en el reposacabezas. Pero durante una conducción relajada de 60 a 70 mph, debe escuchar música clara. La mayoría de los altavoces instalados de fábrica son de 86 a 88 dB y, como máximo, producen una calidad de sonido mediocre. Para el convertible, debes buscar altavoces con un mínimo de 92 dB .

¿Hay altavoces que cumplan con estos estándares?

Por supuesto, y no tienes que gastar una fortuna en ellos. Hay muchas opciones asequibles. For example, great speakers for the convertible are Focal Access, or cheaper but still amazingly playing JBL from Stadium series (links to Amazon open in the new window).

Both will require a strong amplifier but, in return, will make driving with an open roof a pure pleasure.

Even when looking only at these two brands, if I had a convertible, I would install either of these speakers today. They offer many options with different sizes in both main groups, coaxial and component design.

The best car speakers you can think of for any convertible car, are Focal. For many years they have been known for their absolute top performance.

• Focal speakers are made with the highest possible quality and accuracy , and yes, they are expensive, but quality and perfection have the price. When you are looking for ideal sounds, you will find them in any Focal series, but the absolute top is Utopia and K2 with their 2-ohm low impedance speakers, that play with over 93 dB. Tweeters which you can adjust from -3 dB to +3 dB independently from woofers, support frequencies up to 40.000 Hz.

From coaxial speakers, the top is a PC line that will be great for the convertible, and although these are 4-ohm speakers, you will not be disappointed. Not with Focal.

• Another quality speakers that can be recommended to any convertible car are JBL. They are reliable and robust, with strong glass fiber woofer cones that have an extended size in comparison to the other speakers with this size, and thin butyl rubber suspension. The outstanding feature you will find in JBL Stadium coaxial speakers GTO930, GTO860, and GTO620 is a small button on the cover of the tweeter. After pressing it, you will make all high tones louder by 3 dB what comes handy with speakers placed in the lower part of the door. All Stadium speakers are designed in 2 ohms and offer sensitivity over 93 dB.

The loudest speakers from the Stadium series, GTO930, which handle 110W RMS, work with a fantastic frequency range, starting from 35Hz to 30.000Hz. This is more than anyone of us will ever need, yet they can play loud with sensitivity up to 96 dB.

Do I Need to Dampen the Door in the Convertible?

We sound deaden the cars to make them quiet, but does it make sense in the convertible with all of this noise in the air?

Although the sound deadening convertible will not focus on the noise reduction inside of the cabin, it will significantly stabilize metal door panels. It will reduce vibrations coming from high-performance speakers.

Vibrating door panels cause the whole door to shake, and in effect, the entire interior will start making strange noises, especially when powerful subwoofers will start doing the job. Also, open door areas that will be sealed by the dampening rubbers or foam will strengthen and make all sounds more accurate.

In addition to the sound dampening materials, it is worth screwing speakers not directly to the door panels, but use either thin gaskets or MDF distance rings. Sealing will make additional cushions between the speaker basket and the metal door panel, which will further reduce transferring any vibrations to the car elements.

Resumen

Installing proper car audio in the convertible can be challenging, especially when you are an audiophile that wants high-end music quality with the roof down. The critical part of the system are high-performing strong speakers.

To make speakers play at a reasonable level, you also need a strong amplifier, ideally AB class, that can work with stable 2 ohms. Anything less may not be sufficient for the convertible car unless you listen to music only in the garage.

All changes you do will pay from the first run, and you will receive a grand prize in outstanding music experience, but only if you do it properly investing in a high-quality system and will not cut corners.