¿Cómo encontrar un buen terreno en el automóvil con un multímetro?

Tener una buena conexión a tierra es fundamental si piensa en la calidad dinámica y de sonido de los altavoces y subwoofers.

Especialmente cuando conecta un amplificador fuerte, es fundamental tener un punto de conexión a tierra sólido. Pero, ¿cómo encontrar la mejor tierra en el auto solo usando un multímetro? Vamos a averiguarlo.

Por lo general, si tiene un multímetro, encontrar un buen punto de conexión a tierra en el automóvil es sencillo. Primero, encienda el multímetro y configúrelo en OHM. Luego, toque la sonda con el terminal negativo de la batería y la otra sonda con cualquier punto de metal o perno de conexión que desee probar. La buena tierra es cuando la lectura del voltímetro está cerca de cero.

En el siguiente artículo, repasaré las principales preocupaciones sobre la medición de tierra en el automóvil y le mostraré cómo encontrar correctamente los mejores puntos de tierra con un multímetro.

¿Cómo puedo saber si el cable de tierra de mi automóvil está conectado a tierra correctamente?

El chasis del automóvil está conectado a la batería del automóvil con muchos cables diferentes. ¿Qué puede pasar si uno de estos cables se suelta?

Es posible que el sistema de audio del automóvil no funcione correctamente o, lo que es peor, podría haber algún daño en el amplificador o los altavoces.

Es por eso que es esencial verificar primero que el cable de tierra en el automóvil tenga una buena conexión. La mejor manera es apretar todos los puntos de conexión en los terminales de la batería y del amplificador y luego verificar la resistencia con un multímetro de automóvil nuevamente.

La batería del automóvil es la mejor opción para la conexión a tierra del automóvil en el sistema del automóvil, pero puede ser necesario usar el chasis o la carrocería del automóvil, dependiendo de qué tan cerca estén de los terminales de la batería del automóvil y si desea pasar el cable a tierra a través del toda la cabina.

Si mide la conexión a tierra desde el terminal negativo del amplificador y el terminal negativo de la batería, y el valor de OHM en el multímetro muestra cero o casi cero, su amplificador está conectado a tierra correctamente.

Sin embargo, si la resistencia que se muestra es alta y supera los 2 ohmios (en algunos casos puede llegar a 20 ohmios o más), eso significa que la conexión a tierra es mala y el amplificador no recibirá suficiente corriente para funcionar correctamente.

En este caso, debe verificar el punto de conexión a tierra y asegurarse de que el cable toque el metal desnudo y se asiente firmemente.

Si la conexión del cable es correcta y aún mide esta conexión con una gran resistencia, debe encontrar otro punto de conexión a tierra y realizar la nueva conexión al amplificador.

¿Qué debe leer un cable a tierra en un multímetro?

El cable a tierra del sistema de audio del automóvil debe mostrar una resistencia de 0 en el multímetro.

Si mide la conexión a tierra entre la batería del automóvil y cualquier punto del automóvil y las conexiones a tierra del audio del automóvil son malas, leerá una resistencia baja entre unos pocos ohmios y alrededor de 10 ohmios.

Significa que puede ser necesario ajustar o limpiar la conexión para garantizar que el cable a tierra tenga contacto directo solo con el metal desnudo.

En algunos casos, sin embargo, puede notar resultados de 30 ohmios o más. Esto significa que su conexión a tierra debe repararse cambiando el punto de conexión a tierra o pasando el cable a tierra directamente desde la batería.

¿Cómo comprobar con un multímetro si la conexión a tierra del coche es buena?

Un sistema de audio para automóvil que funciona con un estéreo y un amplificador para automóvil con mala conexión a tierra no funcionará correctamente.

La mejor manera de verificar y probar diferentes puntos de tierra dentro del chasis del automóvil es usar un multímetro. El multímetro debe tener una opción para verificar la resistencia (OHM), y este valor será diferente para los diferentes puntos que medirás.

For example, ground on the engine block can be very low, but the same measures at the rear seat belt connection can show a much higher value.

A few steps below will show you how to check the car’s ground connection using a multimeter.

• Before the test, make sure the car battery negative terminal is connected to the battery.

• Turn off all car accessories that can draw excessive current from the battery.

• Set multimeter to measure ohm (Ω) range and place one probe at the car battery negative terminal

• Take a second probe to a specific location in the car chassis where you want to measure a possible grounding point.

• Check different locations within the area close to the installed amplifier. Most of the measurements you will probably make in the trunk.

• Make a note of each measurement. The ground connection should be as strong as possible, especially for a strong amplifier, so you will have to choose later the area with the lowest measured resistance.

If you follow the above steps, you will find a good ground connection for your wire.

How to Test Ground Wire in Car With a Multimeter?

Testing the ground wire takes the same steps as all above, with the difference that you have to connect both probes to both ends of the same wire.

This measurement may seem pointless because of what could be wrong within the same solid wire, but there are sometimes internal issues caused by mechanical damage to the wire.

These cases can happen especially after a ground wire sits in tight bent places inside the chassis.

If you check both ends of the same wire and get high resistance results, the wire could be damaged, and you have to replace it.

Conclusión

Measuring the ground connection in the car with a multimeter is not difficult. Still, you must remember a few things like safety and not connecting both multimeter probes to both battery terminals.

If your grounding point is strong, you will see a low resistance close to zero ohms on the multimeter.

If not, you have to find another grounding point or run the ground wire directly from the battery to the amplifier.