¿Por qué crujen los parlantes del automóvil y cómo solucionarlo?

Imagina que conduces un automóvil con un clima hermoso y escuchas tu música favorita, y luego comienzas a escuchar este molesto crujido que sale de los parlantes.

Ocurre muy a menudo, y muchas personas se preguntan por qué los parlantes del automóvil crujen y cómo evitarlo.

Los altavoces del coche crujen principalmente debido a la mala conexión entre el altavoz y el amplificador. Otra razón por la que los altavoces crujen son las bobinas de voz dañadas que pueden entrar en contacto con el imán. Además, los altavoces pueden crujir cuando el amplificador demasiado potente los alimenta y, en efecto, las bobinas de voz intentan mover el cono más allá de su límite.

En el siguiente artículo, analizaremos estas causas con más detalle y también explicaremos cómo lidiar con los parlantes que chisporrotean y cómo evitar que los parlantes del automóvil lo hagan.

¿Por qué crujen los altavoces de mi coche?

El parlante roto a menudo significa que algo anda mal con la conexión de los cables de los parlantes. Hay dos causas principales para que la conexión de los altavoces sea mala:

• Rasgado cables de altavoz Esto sucede especialmente con la instalación de audio de automóviles antiguos donde, a lo largo de los años, los cables se dañan en los lugares estrechos de las puertas, que se abren y cierran miles de veces al año. Para obtener la mejor experiencia de audio, vale la pena reemplazar los parlantes de fábrica con cables OFC de alta calidad que están disponibles en Amazon.

• Conectores dañados . Los arneses del lado de la radio generalmente están en buenas condiciones, a menos que estén apretados en el tablero. Los conectores que se dañan suelen estar en los altavoces porque se aflojan cuando se mueven los cables de los altavoces. Por ejemplo, los altavoces montados en las cubiertas traseras corren un alto riesgo y, si tiene este problema, intente reemplazar los conectores dañados con conectores de pala fuertes FIXITOK. .

Si tanto los cables como los conectores se han revisado y están en buenas condiciones, otra razón por la que el parlante cruje es la bobina de voz dañada.

La bobina móvil se coloca dentro del imán. Hay un pequeño espacio entre una bobina de voz y un imán, y cuando la bobina de voz está descentrada, puede tocar el imán y crear un ruido crepitante.

Este contacto crea un acceso directo. Aunque los atajos no duran más de una fracción de segundo, esto es suficiente para que el altavoz cruje.

Hay algunas razones por las que la bobina de voz puede estar fuera de posición:

• Cuando se reparó el cono o la suspensión del altavoz y se volvió a ensamblar con la bobina de voz colocada fuera de posición contra el imán.

• El altavoz puede ser defectuoso por parte del fabricante.

• Cuando se reemplazó la bobina móvil y la nueva se colocó incorrectamente.

También sucede que los parlantes crujen porque está conectado al amplificador defectuoso o las salidas de previo están dañadas. Por lo general, cuando el amplificador está dañado, los altavoces no funcionan en absoluto, pero no siempre es así.

Los amplificadores pueden producir señales a un volumen bajo sin ningún problema, pero cuando los parlantes del automóvil crujen a un volumen alto, puede ser una señal de un amplificador dañado.

Si tiene un problema con las salidas de previo, deberá reparar un amplificador o, en el peor de los casos, reemplazarlo según el nivel de daño.

¿Pueden los crujidos dañar los altavoces del coche?

Cuando el parlante cruje, ya puede estar roto. Y si no, lo más peligroso para el parlante es la corriente interrumpida que sobrecarga la bobina móvil y, en efecto, puede dañar la parte eléctrica o mecánica del parlante.

• Los daños mecánicos están relacionados con conos rotos o agrietados que se estiran demasiado debido a los movimientos inestables de la bobina de voz.

• Los daños eléctricos del altavoz significan que la bobina de voz se ha dañado o fundido.

Si escucha chasquidos o crujidos en el altavoz, intente asignar este altavoz y no lo use hasta que solucione el problema. De lo contrario, no solo pone en riesgo el propio altavoz, sino también otras partes del sistema de audio de su automóvil.

¿Cómo arreglar los parlantes del coche que chisporrotean?

Cualquier altavoz de coche dañado se puede reparar, y es una cuestión de tiempo y coste. Reparación de altavoces típicos de coche No siempre vale la pena el esfuerzo porque dicha reparación será costosa cuando la realicen profesionales.

Por lo general, reparamos altavoces que son caros o únicos, el reemplazo original es difícil de encontrar.

La reparación de la bobina móvil es la reparación más complicada del altavoz. Si no tienes experiencia con la electricidad y los sistemas de audio, te recomiendo que lo dejes en manos de profesionales.

Cuando repara la bobina de voz en casa, aún existe el riesgo de que los altavoces ensamblados no suenen exactamente como los nuevos o que los sonidos se distorsionen.

Sin embargo, cuando su parlante tiene cono o alrededores dañados , repararlos o reemplazarlos es relativamente fácil y se puede hacer en casa. Si desea saber cómo reparar un cono de altavoz roto, consulte este artículo sobre cómo reparar el cono de altavoz dañado.

¿Cómo solucionar el crujido de los altavoces del coche?

Escuchar la excelente calidad de la música mientras se conduce es la mejor forma de relajación mientras se conduce un automóvil. Sin embargo, no podemos eliminar por completo el riesgo de que los altavoces comiencen a crujir.

Hay tantas causas que pueden crear este problema, pero hay varios pasos simples que pueden reducir significativamente la probabilidad de que los parlantes del automóvil crujen a un volumen bajo o alto.

Compruebe los cables de los altavoces que van desde el amplificador o la radio hasta el altavoz .

Busque daños mecánicos en el blindaje, corrosión o desgaste general. Sucede que con el tiempo, los cables de los altavoces se sueltan, así que asegúrese de que todas las conexiones sean estables. Las conexiones de los cables son especialmente cruciales para los subwoofers, donde las fuertes vibraciones pueden hacer que las conexiones se aflojen.

Utilice filtros de paso alto para todos los altavoces del automóvil .

Los filtros configurados correctamente eliminarán demasiados graves que llegan a los altavoces de las puertas y que podrían causar distorsión. La mayoría de los parlantes de los autos no están diseñados para bajos fuertes y profundos, y forzar frecuencias bajas a estos parlantes puede causar que se sobrecarguen y finalmente se dañen. Si desea tener graves, la forma más sencilla es instalar el subwoofer y aislar solo las frecuencias superiores a 80 Hz a los altavoces de las puertas.

Reduce los graves a alto volumen y aumenta a bajo volumen .

Cuando escucha música alta y escucha la distorsión del sonido, puede deberse a demasiados graves para la capacidad de los altavoces. Realice los ajustes correspondientes en los graves y los agudos de la unidad principal y debería reducir el riesgo de un sonido crepitante.

Evite la música potenciada por graves .

Demasiados graves nunca han sido buenos para la calidad de la música y, a menos que asista a la competencia, debe evitarse. Demasiados graves sobrecargan los altavoces y cualquier nivel de volumen, y no importa lo buenos que sean los altavoces. Cuando se reproduce durante mucho tiempo, la música sobrecargada de graves provoca daños permanentes en los altavoces.

Resumen

Tener buena música en su automóvil es uno de los mayores logros que puede hacer que su viaje sea cómodo. Muchas personas cometen algunos errores simples que provocan la distorsión de los altavoces cuando están a un volumen alto o, a veces, a un volumen bajo.

Otros pueden instalar sistemas de sonido complejos que les cuestan mucho pero aún no logran una salida clara.

Esto puede ser el resultado de muchos problemas en la configuración del sistema del automóvil, o incluso en el propio automóvil, pero estas pocas formas deberían permitirle reducir la probabilidad de que los altavoces comiencen a crepitar.