¿Qué son los altavoces de componentes para automóvil?
La mayoría de los conductores de automóviles no prestan mucha atención a los altavoces instalados en sus automóviles.
Pero, si eres alguien a quien le gusta subir el volumen de las melodías, querrás asegurarte de tener el mejor sonido y, en muchos casos, eso significa obtener parlantes de componentes para el auto. Pero, ¿qué son los altavoces de componentes para coche? Vamos a averiguarlo.
Los altavoces para automóvil de componentes están diseñados como controladores individuales no independientes que cubren todo el rango de frecuencia. En cambio, los parlantes de componentes para automóviles consisten en parlantes de frecuencia de rango medio (o woofer), crossover y tweeters separados. Montar un tweeter por separado de su altavoz de rango medio creará una calidad de sonido mucho mejor con una mejor distribución de los tonos altos y creará un mejor efecto de escenario de sonido en el vehículo.
En el siguiente artículo, le daré una descripción general de los altavoces de componentes para automóviles, cuándo usarlos y cómo combinarlos con un amplificador adecuado.
¿Qué son los altavoces de componentes para coche?
Los altavoces de componentes para automóviles se utilizan mejor en sistemas en los que se desea una calidad de sonido superior. Entonces, si está buscando el mejor sonido posible, los parlantes para automóvil de componentes son el camino a seguir.
Para funcionar correctamente, los altavoces de componentes necesitan un cruce, que es un componente electrónico que filtra frecuencias específicas para que los altavoces correctos reciban la señal adecuada.
Por ejemplo, los altavoces de los componentes de los automóviles suelen tener un rango de frecuencia de 60 a 20 000 Hz. Sin embargo, el woofer solo reproduce frecuencias bajas y de rango medio, mientras que el tweeter maneja las frecuencias altas.
El cruce asegura que el woofer solo reciba frecuencias que pueda reproducir, y lo mismo ocurre con el tweeter. Esto da como resultado una calidad de sonido mucho mejor.
Hay dos tipos principales de altavoces de componentes que se utilizan en las instalaciones de audio para automóviles, y son componentes de dos vías o componentes de tres vías.
Los parlantes de componentes de dos vías tienen un woofer de medios y un tweeter separados, mientras que los parlantes de componentes de tres vías consisten en un woofer de medios para las frecuencias más bajas, un parlante de rango medio para las frecuencias medias y un tweeter que cubre todos los tonos altos. .
¿Para qué sirven los altavoces de componentes?
Los parlantes de componentes brindan una mayor flexibilidad de localización y posicionamiento de los parlantes coaxiales estándar dentro de la cabina del automóvil. Esto es especialmente importante para los tweeters, ya que las frecuencias altas son más direccionales que los tonos graves.
Si alguna vez se ha preguntado por qué los altavoces de componentes suenan mejor que los altavoces coaxiales, es porque los controladores de componentes pueden alinear mejor los sonidos que producen.
Esto significa que los tweeters de componentes se pueden colocar más cerca de los oídos del oyente, mientras que los controladores de rango medio y woofer se pueden colocar a una distancia, en la parte inferior de la puerta o en los paneles laterales, y esos lugares no afectan negativamente los sonidos. experiencia.
Cuando se trata de la funcionalidad, hay pocas razones para usar altavoces de componentes en lugar de altavoces de gama completa.
¿Necesito un amplificador para altavoces de componentes?
Técnicamente, puede ejecutar los altavoces de componentes directamente desde la radio del automóvil, pero para la mayoría de los altavoces, si desea lograr y experimentar lo mejor que pueden, es mejor agregar un amplificador del mercado de accesorios.
Los parlantes de componentes para automóviles son generalmente más eficientes que los coaxiales y requieren menos energía para producir el mismo volumen.
Sin embargo, si quieres sacarle el máximo partido a los altavoces de tus componentes, un amplificador te permitirá aumentar el volumen y la calidad del sonido sin distorsión.
Especialmente si usa un conjunto de componentes de alta gama como FOCAL ES 165 KX2 (enlace a Amazon), el amplificador es imprescindible.
Esto se debe a que ese tipo de altavoces no reproducirán su máximo potencial sin un buen amplificador.
En algunas instalaciones de car audio, puedes encontrar amplificadores instalados después de los crossovers, lo que significa que hay un amplificador para tweeters y otro para mid-woofers o incluso un monobloque dedicado para cada altavoz individual.
Esas son, por supuesto, instalaciones raras y extremadamente costosas, pero imagine cuán perfecta es la calidad del sonido si todo el potencial del amplificador se enfoca solo en las frecuencias entre 60 Hz y 300 Hz para un solo controlador. Nada puede superar esa calidad de sonido.
¿Cómo se conectan los altavoces de componentes?
Cuando se trata de cablear los altavoces de componentes, hay dos formas de hacerlo.
#1. Conexión Pasiva
La conexión pasiva de los altavoces de los componentes del automóvil es la más común y es la forma recomendada de conectar los altavoces de los componentes.
La conexión pasiva significa que todos los altavoces componentes están conectados al amplificador a través del cruce pasivo. Esta es también la forma en que la mayoría de las personas conectan sus altavoces de componentes.
Lo mejor de este método es que no necesita ningún equipo especial, amplificadores avanzados o procesadores de señal.
En realidad, eso significa que conectas los cables de los parlantes del amplificador al cruce, y luego tienes dos conjuntos de cables que salen del cruce. Uno va al woofer medio y otro al tweeter.
La conexión pasiva es simple pero no permite ajustar el sonido de altavoces individuales.
Eso significa que si desea una alineación de tiempo perfecta, un volumen ajustado para cada tweeter o woofer y una frecuencia ajustable para cada altavoz, esto no será posible con una conexión pasiva de altavoz por componentes.
#2. Conexión Activa
La conexión de componente activo significa que cada altavoz de componente tiene su canal de amplificador dedicado.
Esto le permite tener un control de volumen separado o una alineación de tiempo independiente para cada controlador dentro del sistema, lo que le brinda mucha más flexibilidad y precisión con respecto a la calidad del sonido.
Al conectar activamente los altavoces de componentes, conecta cada uno de los controladores separados al canal individual del amplificador.
Esto significa que para conectar un par de altavoces de dos vías, necesita un amplificador de cuatro canales, y si tiene sistemas de componentes en la parte delantera y trasera del automóvil, necesitará dos amplificadores de cuatro canales para alimentarlos a todos.
¿Necesito un crossover para altavoces de componentes?
La mayoría de los conjuntos de altavoces de componentes están equipados con cruces pasivos y los que se utilizan en la mayoría de los casos, pero no es necesario utilizar un cruce pasivo para los altavoces de componentes.
Si decide no utilizar un filtro de cruce pasivo, debe conectar cada altavoz a un canal de amplificador independiente y sintonizarlo individualmente.
Esto se denomina conexión activa y requiere un amplificador equipado con DSP (Digital Signal Processor), o al menos con filtros de paso alto y paso bajo independientes para cada canal.
Un excelente ejemplo de un amplificador de este tipo es el Control de audio D-4.800. (enlace a Amazon), equipado con DSP y control cruzado completo.
Los cruces pasivos generalmente se usan con altavoces de componentes porque son fáciles de configurar y no requieren una fuente de alimentación externa, como los cruces activos.
Si usa un crossover pasivo, conéctelo entre un amplificador y un altavoz. Los cruces pasivos están diseñados para dirigir las frecuencias específicas a los controladores apropiados.
Por ejemplo, si tiene un conjunto de componentes con un woofer y un tweeter, el cruce pasivo tomará los sonidos de baja frecuencia y los enviará al woofer, mientras que los sonidos de alta frecuencia irán al tweeter.
Esto garantiza que cada altavoz solo sea responsable de las frecuencias que puede producir sin distorsión.
Los cruces pasivos generalmente se incluyen con los altavoces de componentes, pero también puede comprarlos por separado.
A continuación, enumeré algunas ventajas y desventajas de los cruces pasivos típicos que se usan en los altavoces de componentes:
Ventajas:
Desventajas:
Si decide no utilizar un filtro de cruce pasivo y, en su lugar, realiza la conexión activa, compruebe la impedancia del altavoz individual y confirme si su amplificador puede soportar esta impedancia.
¿Se pueden conectar altavoces de componentes en serie?
Como estándar, los altavoces de componentes se conectan en paralelo desde el cruce hasta el amplificador.
Esto significa que el terminal positivo del altavoz del primer componente está conectado al terminal positivo del altavoz del segundo componente y así sucesivamente. A continuación, el altavoz componente final de la cadena se conecta al amplificador.
Cuando conecte los altavoces en serie, su impedancia total aumentará, lo que significa que necesitan una fuente de alimentación más baja del amplificador.
Puede usar la conexión en serie si su amplificador no es lo suficientemente fuerte, sin embargo, el lado negativo es que la calidad del sonido se ve afectada porque los altavoces no reproducirán de manera eficiente.
Personalmente, no conectaría altavoces de componentes en serie en mi coche.
¿Necesita un subwoofer con parlantes de componentes?
Incluso los mejores o más caros componentes de los altavoces no podrán crear la profundidad y la dinámica de las que son capaces los subwoofers.
Esto se debe a que los parlantes de componentes no pueden reproducir las frecuencias bajas más bajas de manera efectiva, e incluso si algunos woofers medios pueden bajar hasta 30 Hz, no pueden crear la presión de sonido necesaria.
Un subwoofer puede mejorar significativamente la calidad del sonido en su automóvil en cualquier sistema, y recomiendo usar uno incluso si tiene altavoces de componentes.
Un excelente y no caro es este single 12″ Skar (enlace a Amazon).
¿Cómo hago coincidir mis altavoces de componentes con mi amplificador?
Hacer coincidir los altavoces con un amplificador adecuado puede ser complicado, especialmente si desea realizar una conexión activa y todos los altavoces individuales tienen impedancias diferentes a las del amplificador.
Sin embargo, en general, suponiendo que tiene altavoces de 4 ohmios y un amplificador de 4 ohmios, la relación de potencia debe ser un mínimo de 1:1 por canal, hasta 2:1 por canal.
En otras palabras, para altavoces de 100 W (por canal), debes usar un amplificador con una potencia entre 100 W y 200 W RMS por canal.
Esto puede sonar mucho, pero muchos altavoces exigen más potencia de la que puede producir un amplificador y, de hecho, pueden sonar peor cuando tienen poca potencia que cuando el amplificador de tiempo parece demasiado potente.
Esto se debe a que cuando un amplificador se lleva al límite, puede comenzar a saturarse.
El recorte es cuando se cortan los picos de las ondas de sonido, lo que da como resultado mucha distorsión y eso puede dañar los altavoces o sobrecalentarse y apagar el amplificador.
Para evitar esto, asegúrese de usar un amplificador con más potencia de la que necesitan los altavoces de su componente.
Conclusión
Los parlantes de componentes son una excelente manera de mejorar la calidad del sonido en su automóvil.
Debido a los controladores separados, los sistemas de componentes ofrecen muchas ventajas sobre los altavoces estándar, como una mejor calidad de sonido, una instalación más sencilla y la capacidad de actualizar los altavoces de componentes individuales según sea necesario.
Si está buscando una excelente manera de mejorar la calidad del sonido en su automóvil, los altavoces de componentes son una excelente opción.
Solo asegúrese de combinarlos con un amplificador y subwoofer de calidad para obtener los mejores resultados.
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