Cómo omitir el modo de protección en Amp
Cómo omitir el modo de protección en Amp
No existe una sola forma de eludir el modo de protección. Pero puede intentar evitarlo asegurándose de que todos los cables del amplificador estén correctamente conectados, que el amplificador no se sobrecaliente, que la ganancia esté correctamente ajustada, que la conexión a tierra no sea mala, etc.
Un amplificador de automóvil es uno de los componentes principales de la configuración de audio de un automóvil. Recibe la señal de audio del preamplificador y la amplifica antes de enviarla al altavoz.
Sin un amplificador, la señal de audio sería demasiado débil para mover el altavoz físicamente y no escucharía ningún sonido.
Algunas personas asumen que solo se requiere un amplificador para configuraciones de audio premium, pero esto no puede estar más lejos de la realidad. Si bien es cierto que los sistemas de audio básicos para automóviles consisten solo en una unidad principal y parlantes, un amplificador de pequeña capacidad viene preinstalado en el vehículo.
Pero si desea escuchar música a todo volumen sin distorsión o agregar un subwoofer a su sistema, necesitará un amplificador de otro fabricante.
Dado que funciona con otros componentes de su sistema, cualquier mal funcionamiento en su amplificador también puede causar daños a otros componentes, como su altavoz.
En caso de fallas de este tipo, el amplificador viene con mecanismos de seguridad que hacen que entre en modo de protección.
Cómo encontrar si mi amplificador está en modo de protección
Un amplificador que entra aleatoriamente/repetidamente en tal estado es una bandera roja que indica que hay un problema en la preparación.
Este artículo tratará los diferentes métodos que puede usar para salir de este modo.
Pero antes de esto, discutiremos por qué un amplificador entra en modo de protección en primer lugar y cómo puede encontrarlo.
Deberá mirar el LED de encendido de su amplificador para este propósito.
En circunstancias normales, este LED tendrá un color verde. Si es naranja o rojo, probablemente significa que el amplificador está en modo de protección. Algunos amplificadores tienen un LED de "protección" separado que se vuelve rojo cuando/si entra en dicho modo.
Algunos otros modelos no ofrecen ninguno de los anteriores y simplemente apagan el LED de encendido. Por lo tanto, es mejor consultar el manual o buscar en línea para ver qué indicador viene con su amplificador.
¿Por qué mi amplificador está en modo de protección?
La mayoría de las veces, el amplificador entra en este modo debido a cables sueltos o a una instalación incorrecta, pero también puede haber otras razones.
Desajuste de carga
La falta de coincidencia de carga ocurre cuando conecta un amplificador con el subwoofer que tiene una impedancia inferior al umbral mínimo para ese amplificador. Por ejemplo, emparejar un subwoofer de 2 ohmios con un amplificador de 4 ohmios pondrá una carga adicional en ese amplificador, lo que hará que entre en este modo.
Si nota que el amplificador entra en este modo cada vez que toca los graves a todo volumen , entonces seguramente se deba a un desajuste de carga.
Sobrecalentamiento del amplificador
El amplificador generalmente se coloca en áreas estrechas de un automóvil, como debajo de los asientos.
Esto evita cualquier flujo de aire y hace que el amplificador se sobrecaliente. Para evitar que sus partes internas se derritan debido a este calor excesivo, el amplificador entra en modo de protección.
Altavoz/unidad principal defectuosos
El amplificador también puede apagarse si algún otro componente del sistema estéreo de su automóvil tiene un problema, como la unidad principal o el altavoz.
Fallo interno
Finalmente, un amplificador también puede apagarse si hay alguna falla en sus partes internas, como transistores de salida, rectificadores, bobinado del transformador, etc.
Cómo sacar el amplificador del modo de protección
1. Revisa Todos Los Cables
Antes que nada, asegúrese de que ninguno de los cables de alimentación, de conexión a tierra y de conexión esté suelto (sucede cuando conduce por carreteras con baches) o dañado.
Si hay polvo u óxido acumulado, debe limpiarlo con un paño seco.
Por último, asegúrese de que el amplificador no esté en contacto con ningún metal del automóvil.
2. Comprobar la temperatura del amperaje
Debes tocar el amplificador con tu piel desnuda. Si está demasiado caliente para tocarlo, está sobrecalentado debido a la falta de flujo de aire.
Considere la posibilidad de trasladar el amplificador a un lugar bien ventilado con buena ventilación. Si el sobrecalentamiento persiste, necesitará un ventilador para enfriar el amplificador.
La temperatura también puede aumentar si tiene un altavoz quemado, mala conexión a tierra y una carga de impedancia demasiado baja. Así que asegúrese de verificar estos problemas también.
3. Desconectar el altavoz
Aquí intentaremos averiguar si el problema está en el propio amplificador o en el altavoz conectado. Desconecte el cableado del altavoz y los cables RCA, dejando conectados solo los cables de alimentación, tierra y remoto, y luego encienda el amplificador.
Si el LED de "protección" se ha apagado, significa que el problema está en el altavoz. Lo más probable es que haya volado.
4. Desconecte la unidad principal
Lo mismo ocurre con la unidad principal. Disconnect all the cables from the amp to the CD player, MP3 player and radio before turning the amp. If it gets out of protection mode, it means there’s an issue with the head unit or the wiring.
5. Check You Ground Connection
If the ground connection is poor or loose, the amp will not turn on or at least won’t function properly. Most people don’t realize it, but your ground wire must have a good connection for the amp to work without any issue.
There shouldn’t be any paint on the surface you’re making a grounding, and the wire shouldn’t be able to move at all.
Check the above video for more info.
6. Set Your Amp’s Gain
The amplifier gain is the measurement of its ability to amplify an audio signal.
The car amplifiers come with a gain knob. The purpose of this knob is to match the amp’s input to the head unit’s voltage level.
While proper adjustment of the gain will reduce the background noise and sound distortion, not doing so will result in signal clipping, overheating etc. These issues, in turn, may result in the amplifier going into protection mode.