¿Por qué mis Woofers apagará cuando el bajo es Loud

? Contundente graves sólidos es la piedra angular de un sistema de audio de gran alcance. El amplificador de la derecha y la combinación de subwoofer puede proporcionar una enorme presión de sonido en el interior del vehículo mientras se mantiene el detalle y ponche. Sin embargo , ciertas situaciones presentes en la instalación , la configuración o el propio equipo pueden hacer que el amplificador entre en un estado de protección si impulsado fuertemente. Revise su Motivación

tierra correcta es esencial para cualquier instalación de audio del coche. Un suelo adecuado es el camino de retorno a la corriente que circula por el sistema eléctrico del vehículo. Asegúrese de que el suelo está unida a una pieza de hoja de metal desnudo , desprovisto de oxidación y la corrosión . Compruebe que el suelo no está encendido, o directamente cerca , a un lugar soldada en el chasis. El uso de pernos de cinturón de seguridad también no se recomienda , ya que estos suelen ser soldadas al chasis. Por último , asegúrese de que el cable de tierra es tan corto como sea posible , y es del mismo calibre que el cable de alimentación que va desde la batería . Terrenos pobres son la principal causa de los amplificadores entran en el modo de protección .
Impedancia

impedancia se define como la cantidad de resistencia de un alambre u otros lugares objeto de la corriente eléctrica. Los subwoofers conectados a un amplificador que se sumerge habitualmente alrededor de 1 ohm pueden causar que el amplificador se apague o entre en modo de protección , superior a las capacidades eléctricas del amplificador. Mantener el sistema de subwoofer a dos ohmios o más , a ser posible en el rango objetivo impedancia estándar de 4 ohmios.

Ganancia

ajustes de ganancia de un amplificador son rutinariamente incorrectamente utilizados como controles de volumen. La ganancia se pretende que coincida con la entrada del amplificador con la tensión de salida de la unidad principal en el tablero del estéreo . Girando el control de ganancia del amplificador hasta mucho más allá de este punto dará lugar a que el amplificador operativo más allá de su rango deseado , haciendo que entre en un estado de protección.
Cableado adecuado

Siempre utilizar la mayor potencia y cables de tierra que puede pagar. Los cables de alimentación varían de 10 a 0 calibre , con los números más bajos que representan cableado más grueso . Nunca cables de alimentación de ruta a través de marcos de las puertas o en cualquier lugar que puedan pellizcarse o dañadas . Utilice arandelas al pasar los cables de alimentación a través del servidor de seguridad entre el compartimiento del motor y de la cabina . Asegúrese de que el fusible es del tamaño adecuado , también. Esto se determina hallando el amperaje del amplificador . Coincidir con el amperaje del fusible con este lo más cerca posible , yendo un poco más alto si es necesario. Todas estas cuestiones provocan amperios para apagar bajo intensa operación , debido a la reducción de corriente o fusibles quemados .