¿Qué calibre de cable necesito para el amplificador de coche

El primer paso que probablemente tomará después de comprar un nuevo amplificador del mercado de accesorios es instalarlo en su vehículo.

Y para eso, necesitará cables de alimentación y tierra .

Pero con más investigación, encontrará diferentes tipos de cables que esencialmente se ven iguales, con la única diferencia de su "calibre".

El calibre se refiere al grosor del alambre. Es por eso que el cable de menor calibre será más grueso que el de mayor calibre.

Es importante elegir un calibre de cable correcto porque instalar uno más pequeño afectará la entrega de energía y causará recortes . Esto daría como resultado un rendimiento deficiente o incluso una vida útil más corta del amplificador y los altavoces en algunos casos.

Y aunque elegir un calibre de cable más grande no está mal, definitivamente es una exageración desde el punto de vista del presupuesto. Es por eso que no debe optar por ninguno de los extremos y elegir un cable adecuado utilizando la fórmula que analizaremos a continuación.

¿Qué calibre de cable necesito para Amp?

• Cable OFC de calibre 4 InstallGear (El mejor cable para amplificador Clase AB de 500 W)
• KnuKonceptz Kolossus Flex Cable OFC Calibre 8 (El mejor cable para amplificador de clase D de 500 W)
• Cable OFC de calibre 4 InstallGear (El mejor cable para amplificador Clase AB de 600 W)
• Cable OFC de calibre 6 de Iron Forge (El mejor cable para amplificador de clase D de 600 W)
• Cable OFC de calibre 1/0 de InstallGear (El mejor cable para amplificador Clase AB de 1200 W)
• Cable OFC de calibre 4 InstallGear (El mejor cable para amplificador clase D de 1200 W)

El calibre de cable que elija para su amplificador dependerá del consumo de corriente de su sistema y la longitud del cable.

Usaremos la ley de Ohm para encontrar el consumo actual. Según esta ley, I=P/V.

Entonces, para encontrar el valor de la corriente, tendremos que dividir la potencia del amplificador por el voltaje del sistema.

Aunque los vehículos vienen con un sistema eléctrico de 12 voltios, el alternador aumenta este número cuando el vehículo está en marcha. Es por eso que obtenemos un voltaje del sistema de 13,8 voltios.

Ahora, todo lo que necesitamos encontrar a continuación es la potencia del amplificador.

1. Encuentre RMS total de su amplificador

Para esto, tendrás que multiplicar el número total de canales de amplificación por el número total de vatios RMS por canal. Por ejemplo, si tiene un amplificador mono con 500 W RMS, entonces 500 W sería su resultado final.

Pero si tiene un amplificador de 4 canales, como Kicker 46CXA360.4T, con 90 vatios RMS x 4 a 2 ohmios, entonces el RMS total será de 360 ​​vatios (90×4).

En caso de que tenga varios amperios en su vehículo, el RMS total será la suma de sus valores RMS.

2. Divida el RMS total por el valor de eficiencia

El valor que encontramos en el primer paso es la potencia total que puede salir de nuestro amplificador. Pero dado que ningún amplificador es 100% eficiente, la entrada real que necesitamos para producir esta cantidad de energía sería un poco más alta, dependiendo de su clase.

Por ejemplo, los amplificadores de clase AB tienen un 50 % de eficiencia, mientras que los amplificadores de clase D tienen un 80 % .

Dado que Kicker 46CXA360.4T es un amplificador de clase AB, tendremos que dividir su valor RMS por 0,5 para obtener el valor requerido. En nuestro caso, son 720 Watts. Esta es la potencia que necesitamos para proporcionar al amplificador 360 vatios de RMS.

3. Buscar dibujo actual

Ahora que hemos encontrado el valor de la potencia, encontraremos el valor de la corriente que pasará a través de nuestro cable. Al conectarlo a nuestra fórmula I=P/V, el valor actual será 52,17A, ya que 720/13,8 es igual a 52,17.

4. Encuentra la longitud del cable

Ahora es el momento de encontrar la longitud del cable que necesitaremos para instalar el amplificador con éxito. Para ser específico, tendrás que calcular la distancia entre la batería y el amplificador .

Aunque en su mayoría es entre 16 y 19 pies, la longitud calculada puede ser mayor o menor dependiendo de su vehículo.

5. Calcular calibre

Ahora que hemos hecho todos nuestros cálculos, encontraremos el indicador correcto con la ayuda del cuadro anterior. Dado que nuestra corriente es 52.17A, preseleccionaremos los valores en la cuarta y última fila (50-65). Y dado que la longitud del cable es de 16 a 19 pies, seleccionaremos el segundo valor más a la derecha en nuestra fila preseleccionada:calibre 6 o 4.

Esto significa que un cable de 6 o 4 AWG será lo suficientemente bueno para nuestro amplificador.

Una cosa importante a tener en cuenta es que este cuadro solo funcionará para el cable de cobre, no para los cables de aluminio revestido de cobre (CCA).

Los cables CCA son económicos pero no tienen una capacidad de manejo de corriente tan buena (debido a la alta resistencia) como los cables de cobre estándar. Es por eso que siempre debes intentar optar por lo último.

Preguntas frecuentes

Para ayudarte, ya calculé los calibres de cable adecuados para algunos de los amplificadores más utilizados.

Tenga en cuenta que he realizado estos cálculos con un vehículo estándar en mente. En caso de que tengas un vehículo más grande, tendrás que hacer ajustes.

¿Qué calibre de cable para amperios de 500 vatios?

Según la clase de su amplificador de 500 W, necesitará un cable de calibre 4 u 8.

¿Qué calibre de cable para un amperio de 600 vatios?

Según la clase de su amplificador, necesitará un cable de calibre 4 o 6 para un amplificador de 600 vatios.

¿Qué calibre de cable para amperios de 1000 y 1200 vatios?

Para un amplificador de 1000 vatios, necesitará un cable de calibre 2 si es de clase AB o un cable de calibre 4 si es de clase D. Lo mismo ocurre con un amplificador de 1200 vatios. Necesitará un cable de calibre 1/0 si es de clase AB y un cable de calibre 4 si es de clase D.

¿Qué calibre de cable para amperios de 1500 y 2000 vatios?

Para amperios de 1500 y 2000 vatios, necesitará un cable de calibre 1/0, independientemente de su clase.