¿Qué es un amplificador mono para automóvil? ¿Cómo cableo monobloque?

Tener un amplificador instalado en el audio del coche pone la experiencia auditiva.

Al mirar el amplificador, es posible que te encuentres con diferentes clases, tamaños, estilos, que trabajen con diferentes impedancias, que tengan un número diferente de canales, o incluso que tengan un solo canal, conocidos como monobloques.

Pero, ¿qué es el amplificador de coche monobloque y cómo funciona? Descubrámoslo a continuación:

Un amplificador monobloque es una unidad única responsable de amplificar un solo canal mono. Los monobloques suelen ser más grandes, más pesados ​​y más caros que los amplificadores multicanal, pero pueden ofrecer un sonido más fuerte con menos distorsión porque no se comparten componentes entre canales como en los amplificadores multicanal.

En el siguiente artículo, explicaré más sobre los monobloques y solo me referiré a los subwoofers, ya que son la aplicación más común para los amplificadores monobloque.

Sin embargo, tenga en cuenta que puede usar un amplificador monobloque para alimentar los parlantes de cualquier automóvil, incluidos los tweets y los parlantes de rango medio.

La desventaja es que esos sistemas son costosos y rara vez se instalan en los automóviles.

¿Los amplificadores monobloque son mejores que los amplificadores multicanal?

El principal beneficio de usar dos amplificadores monobloque en su automóvil para dos canales, en lugar de un amplificador de dos canales, es el aislamiento de señal y energía.

Cuando usa dos monobloques, usa transformadores separados y una fuente de alimentación para cada canal, y esta separación mejora significativamente la calidad del sonido.

En otras palabras, dedicas la energía total del amplificador al canal único y el efecto es fantástico.

No significa que los amplificadores estéreo sean malos. Son geniales y se utilizan en la mayoría de los coches. Sin embargo, los amplificadores mono para vehículos a menudo se usan para producir graves fuertes y profundos, y pueden hacerlo muy bien.

La potencia total producida por monoblock va hacia un solo altavoz sin ninguna distorsión de señal.

Los monoblocks suelen trabajar en 4, 2 o 1 Ohm, lo que fortalece aún más la señal. Cuando tiene un subwoofer en su automóvil, tener un monobloque para alimentar los woofers es el camino correcto.

La desventaja de usar un monobloque es su tamaño y peso. Por lo general, son mucho más grandes que los amplificadores estéreo, por lo que puede ser un desafío instalar uno en un baúl pequeño.

Además, cuando necesite usar monobloques para alimentar los parlantes, debe tener al menos dos de ellos si está pensando solo en los parlantes de las puertas. O, más aún, cuando tu proyecto sea más ambicioso, querrás tener un amplificador dedicado para cada altavoz del coche.

Otra razón por la que los monobloques no son tan populares en los sistemas estéreo de automóviles típicos es su precio. Los monobloques cuestan más del doble que los amplificadores de dos canales, pero con el precio viene una calidad incuestionable. Si su presupuesto lo permite y tiene espacio en un automóvil, no hay muchas otras cosas en el sistema que sean tan poderosas como un amplificador monobloque.

¿Cuál es el propósito de un amplificador monobloque?

Monoblock se puede usar para alimentar un subwoofer o parlantes, pero para los parlantes, tiene que ser un amplificador por canal o incluso un amplificador por parlante.

Cuando decida construir un sistema de esta manera, el efecto de sonido será asombroso. Imagínese cada altavoz de la puerta con un amplificador dedicado. ¿Hay algo mejor?

Sin embargo, esta solución es bastante costosa para la mayoría de los automóviles y la consideran con mayor frecuencia los audiófilos que prestan atención a cómo suenan las cosas y valoran los tonos perfectos más que cualquier otra cosa.

Pero, si los amplificadores monobloque pueden alimentar audio en casa, ¿por qué no instalarlos en un automóvil?

Antes del 2000, uno de mis amigos había instalado tres pequeños Genesis MK1 cromados. amplificadores en su BMW Z4. Dos para altavoces de puerta y uno para subwoofer. No recuerdo cuán potentes eran, pero mirando hoy los manuales, debe haber sido al menos 100 W RMS por canal.

Escuchar música en este automóvil fue algo que nunca olvidaré por el resto de mi vida, una potencia increíble, acústica, cada sonido claro.

Tienes que probar esto, y si no estás pensando en instalar monoblocks para estéreo en el coche, prueba a buscar un estudio acústico y pide una demostración.

Primero, escuche los mismos altavoces con un amplificador estéreo y luego con monobloques separados de alta gama. No te arrepentirás.

¿Cómo conecto un monobloque en un automóvil?

Cuando desee conectar un amplificador mono al subwoofer, el proceso es el mismo que para los amplificadores multicanal, y no debería llevarle más de media hora si sigue la breve guía a continuación.

• Desconecte el terminal negativo de la batería . No juegue con la electricidad del automóvil o el sistema de audio con la batería conectada a tierra.

• Pase el cable de alimentación desde la batería a través del cortafuegos hasta el amplificador . Puedes hacerlo también desde la cabina hacia el motor. Depende de usted, de qué manera lo encontrará más cómodo o con mejor acceso a la pared.

• Corte el cable de alimentación y coloque un portafusibles cerca de la batería . Debe colocar el fusible principal debajo del capó por razones de seguridad.

• Pase un cable a tierra desde la batería hasta el amplificador . Aunque muchas personas usan para conectar a tierra cualquier conexión del chasis en el área del maletero, puede aumentar la resistencia al hacerlo y, en efecto, perder algo de potencia de su amplificador. En el caso del subwoofer, no me arriesgaría a ninguna pérdida de potencia. Utilice un cable de tierra del mismo calibre que un cable de alimentación. Ambos son igualmente importantes cuando se trata de poder.

• Pase un cable de señal desde la unidad principal al amplificador . Coloque los cables de señal en el otro lado del automóvil que el cable de alimentación. De lo contrario, cuando los mantengas juntos, es posible que escuches ruido de motor en los altavoces. , y esto es lo último que desea escuchar después de instalar un amplificador nuevo.

• Conecte un control remoto si su amplificador mono viene equipado con él. Puede ejecutar cables remotos junto con cables de señal. Eso te permitirá ajustar el volumen del amplificador desde el asiento del conductor sin abrir el maletero cada vez que necesites cambiar los bajos.

• Conecte el cable remoto y los cables de señal con el amplificador.

• Conecte un amplificador con cables de alimentación y tierra . Asegúrese de utilizar calibres de cable que coincidan con los portales del amplificador.

• Coloque su monobloque en su posición y atorníllelo . Asegúrese de que el amplificador esté instalado en su lugar con suficiente aire libre alrededor, especialmente cuando es de clase A o AB porque tienden a generar mucho calor. Al instalar un amplificador potente, es posible que deba colocarlo verticalmente en lugar de en el piso de un baúl para una mejor ventilación. Además, atorníllelo firmemente para que no se mueva en el maletero cada vez que frene o gire.

• Conectar los cables de los altavoces del amplificador al subwoofer. Trate de hacer esta conexión lo más corta posible. Es mejor crear una conexión de alimentación más extendida e incluso atornillar un amplificador a la caja. que usar cables de altavoz de 4 pies de largo.

• Cuando tengas todo conectado y asegurado, vuelve a conectar la batería con el chasis de tu auto . Conecte la batería trasera al cable de tierra principal.

• Encienda el motor y probar un amplificador . No empiece con el volumen completo; aumentarlo gradualmente. Configure su amplificador y realice los ajustes necesarios en los filtros de paso alto y bajo. Además, cuando esté utilizando un crossover, ahora es el momento de probar todas las configuraciones posibles y encontrar el bajo que le gustará.

¿Por qué los amplificadores monobloque tienen más de un terminal?

Monoblock tiene solo un canal, y lo que ves es la salida dual para este canal. Las salidas duales en los amplificadores mono no tienen una opción conocida del "puente" de los amplificadores multicanal y, a menudo, se usan para conectar múltiples subwoofers.

Muchos amplificadores monobloque tienen cuatro o más terminales, ya sea dos positivos y dos negativos, o dos izquierdos y dos derechos.

Otra forma de usar terminales duales es para subwoofers muy potentes, donde necesita usar cables de bajo calibre que no caben en una sola terminal. Pasa un cable doble desde dos terminales positivos y colócalos en la misma salida del parlante, y lo mismo para el negativo. Una vez más, esta es una característica útil.

O, cuando no use ambos pares de terminales, haga una conexión desde uno y deje el otro terminal vacío. Este es un amplificador de un canal, por lo que no perderá ninguna señal.

¿Cómo hacer coincidir el amplificador monobloque con un subwoofer?

Ya sea que su amplificador mono para automóvil tenga una salida simple o doble, tiene varias formas de conectarlo con sus subwoofers. A continuación se muestran las alternativas de cableado más populares con uno o dos altavoces.

Todos los diagramas de cableado del amplificador monobloque son de Rockford Fosgate (el enlace se abre en una nueva ventana). En este resumen, puede encontrar la mayoría, si no todos, los monobloques posibles con conexiones de woofer:

• Cuando desee alimentar un woofer de bobina simple, la impedancia tanto para el altavoz como para el amplificador debe coincidir.

Diagrama de cableado de subwoofer de bobina simple de 2 ohmios con amplificador de 2 ohmios:

Diagrama de cableado de subwoofer de bobina simple de 4 ohmios con amplificador de 4 ohmios:

Diagrama de cableado de subwoofer de bobina simple de 8 ohmios con amplificador de 8 ohmios:

• Para usar un solo altavoz pero con doble bobina de voz, tiene opciones para conectarlos en paralelo o en serie, dependiendo de la impedancia del amplificador y del subwoofer:

Diagrama de cableado del subwoofer de 2 ohmios de bobina de voz dual con amplificador de 1 ohmio:

Diagrama de cableado del altavoz de subgraves de 4 ohmios de doble bobina de voz con amplificador de 2 ohmios:

Diagrama de cableado del altavoz de subgraves de 4 ohmios de doble bobina de voz con amplificador de 8 ohmios:

• Tendrá la mayor cantidad de alternativas de conexión si utiliza dos o más subwoofers alimentados por un amplificador mono, y para estas conexiones, las salidas duales serán útiles.

Diagrama de cableado de dos altavoces de bobina de voz simple de 2 ohmios y un amplificador de 1 ohmio:

Diagrama de cableado de dos altavoces de bobina de voz simple de 2 ohmios y amplificador de 2 ohmios:

Diagrama de cableado de dos altavoces de bobina móvil simple de 4 ohmios y amplificador de 8 ohmios:

Diagrama de cableado de dos altavoces de doble bobina de 2 ohmios y amplificador de 2 ohmios:

Diagrama de cableado de dos altavoces de doble bobina de 2 ohmios y un amplificador de 2 ohmios:

Diagrama de cableado de dos altavoces de doble bobina de 4 ohmios y un amplificador de 1 ohmio

Diagrama de cableado de dos woofers de doble bobina de 2 ohmios y un amplificador de 8 ohmios