Cómo instalar faros delanteros HID en 2009 – 2012 Ram 1500

En este artículo: Nosotros explica cómo actualizar los faros delanteros OEM viejos de tu Ram 1500 e instalar faros HID nuevos y brillantes del mercado de accesorios.

• Los faros HID que elegimos
• Paso 1:quitar los faros
• Paso 2:cablee sus nuevos faros HID y balasto
• Paso 3:Reemplace las bombillas de los faros
• Paso 4:Volver a montar los faros
• OPCIONAL:Pasos 0 y 5:Alineación de los faros delanteros de tu Ram 1500

Tiempo requerido:2 horas
Dificultad:Fácil

¿Soy yo o los faros de los autos nuevos se ven cada vez más blancos a medida que pasa el tiempo? Solía ​​ser solo en marcas de lujo como Audi, BMW y Mercedes que encontrarías faros HID de fábrica. Pero los fabricantes finalmente se volvieron inteligentes y comenzaron a colocar faros HID en sus vehículos de fábrica (o faros comparables).

Mirar los faros de mi Ram 2012 en comparación incluso con un modelo 2018 más nuevo hizo que mi camioneta pareciera vieja y anticuada por la noche. Así que decidí actualizarlos usando uno de nuestros mejores faros ocultos recomendados, específicamente el 9006 (HB4) de Xentec. En este artículo, lo guiaré a través de los pasos para actualizar sus faros delanteros OEM con nuevos faros HID.

Piezas y herramientas

• Faros Xentec H13 9006 (HB4) HID – $49.99
• Kit de extracción de molduras Autoxel, herramientas de extracción de molduras y clips:$26.99
• Taladros y brocas
• Destornillador
• Trinquete y dados

Los faros HID que elegimos

Decidimos utilizar el H13 9006 (HB4) de Xentec para esta instalación. Elegimos un color de 6500k que es el más alto que creo que elegiría porque se vuelve demasiado azul para mí. En general, es un kit de conversión HID de gran valor por el precio, no demasiado caro pero tampoco demasiado elegante. Una cosa que tendrá que tener en cuenta con este faro cuando lo instale en este camión es la longitud del cableado. Asegúrese de tender los cables primero y asegúrese de tener suficiente longitud antes de montar los balastros.

En general, me gustaron mucho estos faros. No quería gastar un brazo y una pierna por ellos. Los recomiendo enfáticamente si están dentro de su rango de precios, pero si desea algo de mayor calidad que no necesite calentarse o parpadear al encenderse, es posible que no sean la opción para usted.

Paso 1:quitar los faros

Los faros HID vienen con lo que se llama un lastre. El balasto es responsable de regular el voltaje y la potencia de sus faros. Además, con la mayoría de los faros delanteros HID H13, también deberá conectar una alimentación de 12 V separada a la batería para que las luces altas funcionen correctamente. Es por estas dos razones por las que querrá quitar todos los faros delanteros para reemplazar las bombillas y conectar los nuevos balastos y la alimentación de 12 V.

Para hacer esto, comience abriendo el capó para acceder al compartimiento del motor. Usando una herramienta de extracción de molduras para sacar los clips, retire el revestimiento de plástico que se encuentra en la parte superior de su radiador y parrilla para exponer dos pernos que sujetan su parrilla en su lugar.

Una vez que haya quitado el revestimiento y estos dos pernos, tire de la rejilla desde la parte inferior:hay tres clips que sujetan la parte inferior de la rejilla en la parte delantera de su camioneta además de los pernos.

Con la rejilla quitada, puede acceder a los dos pernos que sujetan los faros en su lugar (vea la imagen del carrusel arriba). Retire los pernos que sujetan los faros en su lugar y déjelos a un lado.

Después de quitar los dos tornillos y dejarlos a un lado, continúa con el pozo de la rueda. En la parte delantera del hueco de la rueda, encontrará un panel con un solo clip que lo mantiene en su lugar. Usando su herramienta de extracción de molduras, retire el clip y luego retire el panel protector. Una vez que se retira este panel, puede acceder a un retenedor deslizante que sujeta la parte posterior del faro en su lugar. Empuje el retenedor completamente hacia arriba para soltar el faro. Una vez hecho esto, puede sacar el faro del camión. Deje los faros a un lado. Volveremos a eso más tarde.

Paso 2:cablee sus nuevos faros HID y balasto

Ahora que ha quitado el panel en el compartimento del motor y los faros, puede acceder al cableado, la batería y las áreas que necesita para ejecutar su nuevo cableado HID y montar sus balastros HID. Con los Xentec, salen de la caja casi Listo para ir. Solo necesita colocar los cables correctos en el enchufe del arnés. Si eligió otro HID, es posible que no necesite hacer esto. Inserte los cables del arnés en el enchufe del arnés de la siguiente manera, asegurándose de que cada uno se haya enganchado y no se salga:

Una vez que su arnés de cables HID esté listo, puede comenzar a instalarlo en su camión. Lo primero que debe hacer es medir dónde deben ir los balastos en ambos lados para que pueda montarlos en un lugar que le dé suficiente holgura en el cable para volver a enchufar los faros. Este es un paso CRÍTICO. El hecho de que los cables parezcan lo suficientemente largos no significa que lo sean. Encuentra el lado positivo de la batería y comienza allí. Ubique el suelo que está justo en frente de la batería y coloque temporalmente su arnés en posición para cablearlo. Asegúrese de verificar la ubicación de sus balastros y asegúrese de que los cables lleguen a la batería, a tierra, a ambos balastros y, lo que es más importante, a sus faros.

Una vez que haya pasado el cable y probado las distancias, puede comenzar a instalar el arnés. Comience con el cableado positivo y de tierra. Puede montar la alimentación positiva de 12 V directamente en el terminal utilizando el perno existente ubicado en el propio terminal.

Luego, puede montar el "Controlador de arnés de cableado" frente a la batería y usar el perno de tierra existente para conectar a tierra el cable negro de su arnés. Vea las imágenes a continuación

Con los cables positivo y de tierra atornillados y el controlador de arnés de cableado montado, monte los balastros en la ubicación que decidió anteriormente mientras tomaba medidas del arnés. Monté el balasto del lado del conductor en la cubierta del ventilador al lado izquierdo del faro (mirando desde el frente) y luego monté el balasto del lado del pasajero en el plástico de admisión que corre hacia el área del parachoques. Esto puede diferir según la longitud del cableado y la luz HID que elija. Recomendaría montarlos en un área que no quede expuesta al agua pero que también tenga suficiente espacio para respirar ya que se calientan.

Una vez que sus balastos estén montados, comience a enchufar el arnés al arnés de faros OEM existente y al balasto. Luego, use bridas para asegurar su arnés de cables en su lugar. Pasé el arnés a lo largo del frente del radiador y lo até con cremallera al arnés OEM existente que iba de un lado del frente al otro.

Paso 3:Reemplace las bombillas de los faros

Con sus balastos HID montados y su arnés de cables amarrado en su lugar, sus enchufes deben estar en posición para que sus faros se vuelvan a enchufar con sus nuevas bombillas HID. Pero primero, deberá cambiar las bombillas OEM de los faros y reemplazarlas por las nuevas.

Toma los faros (que sacaste en el paso 1) y localiza las bombillas en la parte trasera del faro. Girando en sentido contrario a las agujas del reloj aproximadamente 1/4 de vuelta, debería poder sacar la bombilla vieja.

Una vez que haya quitado la bombilla vieja, asegúrese de que los sellos de la bombilla OEM no estén atascados en la parte posterior del faro. Los nuevos HID deben tener sellos ya integrados en el foco para sellar entre el foco y el faro para que no entre humedad. Luego, para instalar su nuevo foco, simplemente alinee las ranuras del foco con el tamaño correspondiente en el faro y gírelo en el sentido de las agujas del reloj entre 1/4 y 1/2 de vuelta para bloquear la bombilla en su lugar.

Una vez que te hayas puesto esto para ambos faros, ¡estarás listo para montar tus faros de nuevo!

Paso 4:Volver a montar los faros

Asegúrese de que todos los cables de los faros estén enchufados nuevamente y coloque ambos faros en su lugar antes de atornillarlos. Encienda su camioneta y pruebe sus nuevos faros para asegurarse de que ambos se enciendan y que las luces altas también funcionen. . Si todo funciona bien, vuelva a montar los faros utilizando los dos tornillos. Luego, sujete el clip de retención en la parte trasera del faro debajo del hueco de la rueda y vuelva a instalar el panel protector. Instale su rejilla y luego vuelva a colocar la cubierta en la parte superior y móntela con los clips del panel que sacó antes.

En este punto, sus nuevos HID están instalados y deberían estar funcionando.

OPCIONAL:Pasos 0 y 5:Alineación de los faros de la Ram 1500

Este es un paso opcional pero lo recomiendo. También asume que sus faros están en la posición correcta antes de actualizar sus faros OEM.

Al anochecer o durante la noche, antes de instalar sus HID, estacione su camión frente a su garaje o una pared a unos 6 a 10 pies de distancia. Encienda los faros y observe la posición de las luces en la pared. Con un trozo de cinta adhesiva (o cualquier tipo de cinta adhesiva), marque la parte superior de los faros en la pared. Luego, marque dónde está su llanta delantera para marcar su distancia de la pared. Lo usará como marco de referencia después de instalar los faros.

Una vez que haya instalado sus nuevos HID, regrese a esta misma pared a la misma distancia y use los dos orificios más externos en el compartimiento del motor más cercanos al costado del guardabarros, afloje o apriete el perno de alineación de los faros para subir o bajar. la posición para que coincida con sus puntos marcados existentes en su garaje o pared. Esto asegurará que no esté cegando al tráfico que se aproxima o pasa. Aprendí esto de la manera más difícil en la autopista 40 cuando casi todos los camioneros en el camino me parpadearon cuando los pasé.

Aquí hay un buen video que lo ayudará a comprender dónde buscar ajustes y qué tan alto ajustarlos (si no marcó sus faros antes de actualizar:

¡El resultado final!