Cómo utilizar correctamente una llave dinamométrica

En este artículo: ¡Lo guiaremos a través de cómo usar una llave dinamométrica de la manera correcta para que pueda estar seguro de que sus pernos y tuercas están apretados correctamente!

• Los muchos tipos de llaves dinamométricas
• ¿Cuál es el mejor tipo de llave dinamométrica?
• La manera correcta y la manera incorrecta
• Lecciones del camino:por qué es importante el torque
• Una buena llave dinamométrica

Cuando se usa de la manera correcta, una llave dinamométrica garantiza que las tuercas y los pernos que instale estén uniformemente apretados según las especificaciones definidas por los ingenieros. La precisión se vuelve importante cuando comienza a trabajar en piezas complejas que deben soportar un uso riguroso. Una llave dinamométrica mide la presión aplicada a un sujetador en pies por libra (ft. lb.), o Newtons por libra (Nm.) para aplicaciones métricas.

Las llaves dinamométricas más comunes utilizan un cuadrado de ½” y dados. Debe usar dados de impacto con una llave dinamométrica para evitar dañar los dados y los sujetadores. Las llaves dinamométricas también están disponibles con unidades de ¼” y 3⁄8” para usar cuando ensambla piezas más delicadas. Cuando necesite apretar cosas muy robustas, necesitará conseguir una llave dinamométrica de ¾" o incluso de 1".

Los muchos tipos de llaves dinamométricas

Llaves dinamométricas manuales:viga y cuadrante

Una llave dinamométrica de viga se parece a una barra rompedora con una barra de metal delgada unida al extremo impulsor. Encima del mango hay un indicador estampado o impreso que muestra el rango de torque que puede leer la llave. Este tipo de llave dinamométrica es la más básica. Cuando se aplica fuerza sobre un sujetador, la varilla delgada se mueve y el operador simplemente alinea el extremo de la varilla a la presión deseada.

Una llave dinamométrica de cuadrante funciona de la misma manera, pero se registra en un indicador de cuadrante. Ambos tipos eran de uso común hasta el surgimiento de la tecnología digital y electrónica. Es probable que encuentre una llave dinamométrica de barra o tipo cuadrante en muchas tiendas profesionales de alto nivel, ya que son las más confiables.

Llaves dinamométricas mecánicas:clicker y digitales

Una llave dinamométrica tipo clicker parece una barra de palanca de gran tamaño. Cerca del mango, el operador encontrará un indicador de cuadrante que se usa para establecer el límite de torsión deseado de la llave. Cuando se aplica fuerza a un sujetador, la llave permitirá que se apriete hasta el límite deseado y luego haga clic con fuerza. Esto indica al usuario que se ha alcanzado el límite de par correcto.

Las llaves dinamométricas de clic deben ajustarse a la configuración más baja antes del almacenamiento. Esto evita que la herramienta pierda precisión. Evite dejar caer las llaves dinamométricas de clic por el mismo motivo.

Las llaves dinamométricas digitales son cada vez más populares. Hay varios tipos que utilizan una tecnología similar para informar a un técnico de reparación de los valores de torsión. La mayoría de estos utilizan un transductor electrónico en la cabeza de la llave para enviar un valor correspondiente a una lectura digital. Una vez que se alcanza el límite, la llave emite una fuerte alerta.

Se requiere una calibración periódica para este tipo de llaves dinamométricas. La calibración se puede realizar en muchos talleres mecánicos o en casa. El procedimiento manual consiste en medir el punto en el que una llave dinamométrica hace clic con un peso conocido. No es un proceso corto, pero no es tan difícil de hacer usted mismo.

Una alternativa es utilizar un adaptador de llave dinamométrica digital. El adaptador está diseñado para convertir un trinquete normal en una llave dinamométrica funcional. La precisión de una llave dinamométrica se puede verificar aplicando una fuerza en el adaptador y comparando la lectura digital con la configuración de la llave.

¿Cuál es el mejor tipo de llave dinamométrica?

Las llaves dinamométricas no son herramientas baratas, y todos tendrán preferencia por un tipo sobre otro. La mejor llave dinamométrica es aquella que se adapta a sus necesidades y es cómoda de usar. Las llaves dinamométricas digitales y de tipo clicker suelen ser más fáciles de usar porque las pantallas son fáciles de leer. Muchas llaves dinamométricas digitales y de clicker tienen accionamientos ajustables que pueden hacer posible obtener un buen valor de par. La mayoría de las llaves dinamométricas de barra y cuadrante tendrán un cabezal de accionamiento fijo que puede limitar la eficacia de la llave dinamométrica en espacios reducidos.

Las llaves dinamométricas tipo viga son lo más duraderas que puede ser una herramienta. A menos que la aguja indicadora se doble o el manómetro se destruya más allá del reconocimiento, estas llaves dinamométricas seguirán siendo precisas. Las llaves dinamométricas digitales y de clic son más susceptibles a la descalibración. También son más sensibles al abuso, por lo que siempre debe guardar las llaves dinamométricas digitales y de clic en un estuche resistente.

Las llaves dinamométricas están diseñadas para ser precisas dentro de un rango. Cuando busque comprar una llave dinamométrica, considere para qué es más probable que use la llave y busque una que tenga un rango por encima y por debajo del uso esperado. Nunca utilice una llave dinamométrica para obtener un par inferior al 20 % del rango o superior al máximo.

La forma correcta y la forma incorrecta

Vi a alguien instalar un neumático recientemente con una llave dinamométrica, lo cual es normal y, cuando se usa correctamente, es la forma correcta de hacer las cosas. Lo que esta persona hizo mal fue usar una llave dinamométrica para quitar las tuercas. La lógica era que si la llave dinamométrica se ajustaba a un par más alto que el aplicado a la tuerca, la llave la quitaría fácilmente.

¿Por qué es esta la forma incorrecta de hacerlo? Las llaves dinamométricas son herramientas delicadas que se utilizan para la medición de precisión, no para la fuerza bruta. Si bien una llave dinamométrica tipo viga puede requerir años de abuso como barra de hierro antes de doblarse, no se puede decir lo mismo de una llave de clic o digital. Usar la llave inglesa de esta manera eventualmente la destruirá. Recoge una barra rompedora para ese tipo de cosas. Es para lo que están destinados y son mucho más baratos que una llave dinamométrica.

La forma correcta de usar una llave dinamométrica es primero ajustar las tuercas y los pernos. Encontrará las especificaciones para el torque de casi todas las partes importantes en un manual de reparación de buena calidad para su automóvil.

Los pernos que se aprietan en secuencia, como los pernos del colector de admisión y las tuercas de las ruedas, se deben apretar gradualmente antes de alcanzar el ajuste de par final. Apretar los pernos de esta manera permite una presión uniforme y evita grietas por tensión.

Utilice una llave dinamométrica adecuada para el proyecto. Si el valor de torsión que está tratando de obtener está en el 20 % inferior del rango, debe usar una llave dinamométrica diferente para mayor precisión.

Lecciones de la carretera:por qué importa el par

Una vez hice un viaje por carretera en la década de 1990 con un amigo que conducía un Jeep Wrangler. Días antes de que nos fuéramos, reemplazó las llantas en un taller de llantas de una cadena. Nuestro viaje nos llevaría por una cadena montañosa del sur de California y hacia el desierto. Aproximadamente una hora después de nuestro viaje, y justo después de que empezáramos a bajar por el otro lado de la montaña, uno de mis amigos, neumáticos todoterreno nuevos de 33"x12.5", pasó rebotando junto a nosotros.

Detener fue aterrador, pero mi amigo es un buen conductor y lo manejó perfectamente sin daños ni lesiones. Tomó alrededor de una hora recuperar la rueda y el neumático perdidos de un barranco en el lado opuesto de la autopista. Tuvimos que quitar una tuerca de rueda de cada rueda para compensar algunas de las tuercas de rueda que faltaban para llegar a la tienda de autopartes más cercana.

Ninguno de nosotros pensó en revisar el torque de la rueda antes de irnos. Estoy seguro de que el taller de neumáticos simplemente pasó por alto una rueda y las tuercas estaban ajustadas, pero no apretadas. Esto podría haber sido un desastre y tuvimos suerte de evitar lesiones.

Llevo una llave dinamométrica tipo viga que es mucho más antigua que yo en mi kit de reparación de neumáticos. Pude volver a apretar las tuercas y revisar las otras allí mismo, al costado de la carretera. Me gusta la llave tipo viga porque es fácil de transportar y duradera.

Me gusta usar una llave dinamométrica tipo clic de ¼” para las juntas del cárter de aceite, las juntas de la tapa de válvulas y la mayoría de las aplicaciones pequeñas de par bajo. Estos sujetadores generalmente requieren valores de torsión bajos, y una llave de torsión más pequeña es ideal. Muchas personas se saltan el paso de apretar correctamente la tapa de válvulas y los pernos del cárter de aceite. Esta es una excelente manera de provocar una fuga de aceite y destruir una junta. Obtenga una pequeña llave dinamométrica de ¼” para hacer bien el trabajo.

Una buena llave dinamométrica

Hay cientos de llaves dinamométricas en el mercado hoy en día. Muchos de ellos parecen productos de alta calidad, pero no todos lo son. Hay tres factores que deben tenerse en cuenta al elegir una llave dinamométrica:precisión, longitud y garantía.

Una buena llave dinamométrica tendrá una certificación de precisión. La certificación se realiza de acuerdo con los estándares establecidos por el Instituto Nacional de Estándares y Tecnología (NIST). Los laboratorios ISO/ISE 17025 realizan la certificación.

Es raro encontrar llaves dinamométricas tipo viga con certificación de calibración. Las llaves tipo viga están calibradas en el momento de la fabricación y no deben cambiarse a menos que la herramienta esté dañada.

Una buena llave dinamométrica enumerará la precisión. Una precisión típica será de ± 4 % del 20 al 100 % del rango. Recuerde, no debe usar una llave dinamométrica para encontrar valores en el 20% inferior del rango debido a problemas de precisión. Utilice una llave dinamométrica más pequeña diseñada para el par que necesita.

La longitud de una llave dinamométrica es importante. Una llave demasiado corta será difícil de usar. Las llaves dinamométricas están diseñadas para lograr la presión correcta en la mitad del mango. Esto se conoce como el punto de liberación. Las longitudes comunes para las llaves dinamométricas de ½" están entre 18 y 24", con algunas más largas o más cortas.

Una llave dinamométrica fabricada por una empresa de renombre tendrá garantía. Las mejores empresas garantizarán la herramienta de por vida. Las llaves dinamométricas pueden ser muy costosas. Las que se usan en tiendas de lujo pueden costar más de $600, pero incluso una llave dinamométrica de $70 debe tratarse como un instrumento de precisión. Una buena garantía indica que la herramienta durará.

Ayudamos a simplificar el proceso ofreciéndole una lista de las mejores llaves dinamométricas con reseñas y especificaciones detalladas.