Embellecedor de luces traseras oscurecidas en Jeep Grand Cherokee 2014 - 2020

En este artículo: Lo guiaremos a través del proceso de oscurecer la moldura de la luz trasera en un Jeep Grand Cherokee 2014 - 2020.

• Paso 1:Quitar las luces de tu Jeep
• Paso 2:quitar el borde de las luces
• Paso 3:preparación y pintura de las molduras

Descripción general del proyecto de bricolaje:

• Dificultad:Fácil
• Cantidad de tiempo:8 horas (para dejar que la pintura se seque principalmente)
• Costo:$20 (~$200 si compra Reemplazos de molduras Mopar)

Hace poco compré un Jeep Grand Cherokee, Limited 2018 blanco. Es blanco con detalles cromados que incluyen las manijas de las puertas, el borde de las luces traseras, el borde de la ventana y el borde de la puerta trasera (entre otras cosas). He visto una serie de Jeeps blancos muy bien hechos con detalles en negro, de hecho, hacen un kit para ellos con algunos de los modelos de gama alta y mucho más caros, y decidieron oscurecer todos los detalles en el auto. El primer paso que tomé fue reemplazar los emblemas de Jeep que no cubro en este artículo, pero mi siguiente paso fueron las molduras negras en la parte trasera. Esto incluye la moldura cromada alrededor de las luces traseras en el panel trasero y la puerta trasera.

Hay dos maneras de oscurecer estas molduras:puede comprar el kit de marco de luz trasera negra de Mopar por alrededor de $ 170- $ 190, o puede usar la moldura existente y pintarla con pintura automotriz por alrededor de $ 10 dólares.

Obviamente, el enfoque de Mopar tomará un poco menos de tiempo y reducirá el riesgo de error, pero no todos quieren gastar casi $200 dólares en un proyecto pequeño como este, incluyéndome a mí, así que preparé un Cómo. SI elige comprar las piezas de Mopar en el enlace anterior, este artículo sigue siendo relevante para usted. Omita el paso 3.

En este artículo, revisaré los pasos que tomé para quitar la moldura de las luces, prepararla para pintar y finalmente pintar las piezas de moldura para oscurecerlas.

Paso 1:Quitar las luces de tu Jeep

La parte más desafiante de este proyecto de bricolaje es quitar todas las luces. Querrá quitar las luces para poder acceder a los tornillos de ajuste en la parte posterior de las luces traseras y las luces de la puerta trasera. Sin quitar estos tornillos de la parte posterior de la carcasa de la luz, no podrá quitar las piezas de moldura cromadas de la luz.

Extracción de luces traseras

Las luces traseras en los paneles de los cuartos traseros son bastante fáciles de quitar. Hay dos clips en la parte interior del panel cuando abres la escotilla. Retire estos dos clips colocando un destornillador de punta plana en la ranura del clip y girando hasta que la pieza central del clip salga. Luego, quita el clip.

Una vez que se quitan los clips, puede tirar de la luz trasera hacia afuera. Es posible que necesite un poco de movimiento porque hay clavijas de metal encajadas en una arandela de goma en el lado frontal de la luz.

Retiro de luces de escotilla

Tendrá que quitar la luz en el panel del cuarto como mostré arriba, junto con las luces en la puerta de la escotilla trasera para quitar la moldura y oscurecerlas. Para quitar las luces de la escotilla, el primer paso que deberá tomar es quitar el panel de plástico interior de la escotilla. Este panel abarca toda la parte interior de la escotilla y tiene varios clips que lo sujetan a la puerta.

Para quitar esto, use una herramienta para moldura de puerta para comenzar a sacar los clips, comenzando en una de las esquinas inferiores y avanzando hacia arriba. Tendrás que quitar la bombilla del panel y algunos otros clips una vez que hayas aflojado el panel.

Una vez que haya quitado el panel, ahora tendrá acceso a la parte posterior de las luces y los tornillos que las sujetan a la escotilla. Desengancha y quita el cableado de las luces y quita los dos tornillos que sujetan la luz. Una vez que hayas quitado los dos tornillos, puedes comenzar a empujar la parte posterior de la luz para sacarlos de la escotilla. Tenga en cuenta que hay un adhesivo de doble cara que sujeta la luz a la escotilla, por lo que puede ser un poco difícil de quitar. Mantén una mano sobre la luz mientras la empujas para que no se caiga al suelo si se suelta rápidamente.

Paso 2:Quitar el borde de las luces

Ahora que se han quitado las luces del automóvil, puede comenzar a quitar las piezas decorativas de las luces. Esta es una tarea fácil ya que las luces están apagadas. Repasemos el proceso de quitar ambas piezas decorativas de las luces traseras y las luces de la escotilla

Extracción de la moldura de la luz trasera

Para quitar las piezas decorativas de las luces traseras, gire la luz trasera. en la parte trasera, hacia el borde de la moldura, verá un tornillo torx que sujeta la moldura a la luz trasera. Primero querrá quitar este tornillo. Es pequeño, ¡así que guárdelo en un lugar seguro para que no lo pierda!

Una vez que haya quitado el tornillo, use una herramienta de palanca de plástico o algo similar que no raye la moldura para comenzar a sacar la moldura de la carcasa de la luz. Comience con la esquina de la que acaba de quitar el tornillo y avance hacia el otro lado. Hay algunos trozos de cinta adhesiva de doble cara que sujetan la moldura a la luz trasera, pero eso debería ser todo (siempre y cuando haya quitado el tornillo primero).

Tenga mucho cuidado con el borde de la moldura donde hay una pieza de borde muy delgada en la moldura de plástico. Esta pequeña pieza vertical de plástico se rompe fácilmente (yo lo hice y tuve que volver a pegarla).

Retiro de moldura de luz de escotilla

Al igual que la luz trasera, la luz de la escotilla también tiene un tornillo torx en la parte posterior que deberá quitarse antes de quitar la moldura. Ubique el tornillo torx pequeño (del mismo tamaño y apariencia que la luz trasera) en la esquina de la luz y retírelo.

Una vez que se quita el tornillo, puede comenzar a hacer palanca lentamente para quitar la pieza de moldura. Al igual que la luz trasera, hay piezas de adhesivo de doble cara que sujetan la moldura a la luz. Una vez más, tenga mucho cuidado con el borde de la moldura donde hay una pieza de borde muy delgada en la moldura de plástico.

Paso 3:preparación y pintura de la moldura

Ahora que el trabajo duro está hecho, puede preparar sus molduras y pintarlas. Utilicé un papel de lija estándar de grano 500 húmedo o seco de 3M y lijé ligeramente las superficies de la moldura. Una vez lijadas las limpié con un poco de alcohol en un trapo y las coloqué encima de un cartón para pintar.

Para la pintura, elegí una pintura en aerosol universal brillante para automóviles Dupli-Color universal. Combinaba bien con las cubiertas de vinilo negro que puse en el borde de la ventana junto con el logotipo de Jeep que reemplacé en la parte trasera. Si busca un acabado mate, esta no es la pintura para usted, pero se ve muy bien para un acabado brillante.

Use la pintura en aerosol y rocíe cada pieza de moldura con un movimiento de izquierda a derecha (o de arriba a abajo) desde aproximadamente 8 a 10 pulgadas de distancia. Cubra la superficie con una primera capa ligera y espere varias horas antes de aplicar una segunda capa. No esperé lo suficiente entre capas y hay un ligero efecto de piel de naranja en el mío. Si esto le sucede, siempre puede usar diluyente de pintura para quitar la pintura y comenzar de nuevo. Desde entonces, he hecho esto después de tomar fotografías para obtener un aspecto limpio, suave y brillante.

Una vez que haya aplicado su segunda capa, espere de 3 a 4 horas más antes de volver a colocar el automóvil para reducir el cambio de rayado.

Resultado final

Después de haber esperado unas horas para que se seque la moldura, puede comenzar a volver a ensamblar las luces. Usé un poco de cinta de doble cara 3M VHB, cortada en tiras pequeñas, para reemplazar la cinta de doble cara existente entre la moldura y la carcasa de la luz.

¡Aquí hay un par de fotos del resultado final! ¡No dude en comentar y dejarnos saber sus pensamientos o preguntas a continuación!