Cuánto cuesta reparar la radio del coche

A todos les encanta escuchar música encantadora en su automóvil durante un viaje por carretera. Por otro lado, al igual que el resto de equipos electrónicos, las autorradios pueden romperse o dañarse. Cuando esto sucede, lo primero que solemos preguntarnos es ¿cuánto cuesta reparar la radio de un coche? Vamos a averiguarlo.

En general, el costo de reparar una radio de automóvil varía desde 50 $ hasta 300 $. Las reparaciones menos complicadas, como el reemplazo de fusibles, costarán hasta 10 $ si se hacen DYI, y las reparaciones eléctricas o de pantalla LCD más complejas pueden costar hasta 300 $.

En el siguiente artículo, le mostraré los problemas más comunes con las radios de los automóviles y le indicaré cómo deshacerse de estos problemas rápidamente y sin arruinar la billetera.

¿Se pueden reparar las radios de los coches?

Para ser muy claro, no puede reparar la radio de un automóvil si hay una falla en el circuito integrado o IC a menos que sea un experto. Habiendo dicho eso, hay algunas cosas que aún puede hacer para reparar la radio de un automóvil.

1. Para comprobar los altavoces, ponga la radio del coche en modo CD o Bluetooth y compruebe si sale sonido por ellos.
2. Asegúrese de que el volumen del estéreo de su automóvil esté alto y que esté en modo de radio, y debe sintonizar la radio en una estación específica. Este punto puede sonar tonto, pero vale la pena mencionarlo.
3. Compruebe si la antena del automóvil está alargada o no. Estas antenas pueden dañarse fácilmente cuando se lava el automóvil.
4. Compruebe si hay fusibles quemados o cualquier cortocircuito descubierto visible en el cableado.

¿Cómo pruebo la radio del coche?

Para probar la radio de su automóvil, necesita equipos como un altavoz, fuente de alimentación, etc.

La mayoría, pero no todas, las radios de los automóviles utilizan una codificación de color estándar del cableado, lo que facilita su instalación y la posible solución de problemas. A continuación se muestra la lista de códigos de colores de la radio del coche:

• Rojo:enciende la radio con +12 V desde el interruptor de encendido.

• Negro:cable de tierra

• Amarillo:memoria de radio y alimentación principal de +12 V

• Azul o azul blanco:salida remota de 12 V desde el amplificador o la antena eléctrica

¿Qué equipo necesito para probar la radio del coche?

• Altavoces de repuesto para automóvil, hogar u otros; idealmente, si su clasificación es de 4 ohmios. Puede usar cualquier clasificación superior a 4 ohmios siempre que esté seguro de que funciona correctamente.

• Fuente de alimentación de CA o CC regulada de 12 V, 1 A. También puede usar la batería del automóvil para realizar pruebas o el suministro en su CPU de escritorio.

• Cinta eléctrica para evitar cortocircuitos de cables sueltos.

• Alicates de corte o pelacables:para quitar el aislamiento del cable.

¿Cómo probar los terminales de entrada de la radio del coche?

Si está utilizando la batería de un automóvil, sujete con cuidado los terminales de la batería. A continuación, conecte el terminal positivo de la batería con el cable rojo de la radio del automóvil y el cable negativo de la batería con el cable negro o de tierra de la radio del automóvil.

Tenga cuidado de que los cables no se toquen entre sí, y el cuerpo de la radio no debe tocar la batería para evitar cortocircuitos.

Si la radio funciona correctamente y otras funciones estéreo también funcionan, entonces la entrada de la radio está bien.

¿Cómo probar los terminales de salida de la radio del coche?

La mayoría de las radios para automóviles tienen amplificadores IC (circuito integrado) que proporcionan energía a los altavoces. Si el altavoz no funciona correctamente, entonces el circuito o amplificador interno está defectuoso.

La mayoría de los oradores utilizan el siguiente código de colores, que es el estándar para todos los productores:

• Blanco:delantero izquierdo (+)
• Blanco Negro – Delantero izquierdo (-)
• Gris:delantero derecho (+)
• Gris Negro – Delantero derecho (-)
• Violeta:trasero izquierdo (+)
• Violet Black – Trasero izquierdo (-)
• Verde:trasero derecho (+)
• Verde Negro – Trasero derecho (-)

Conecte el cable del altavoz con la salida de la radio del automóvil y asegúrese de que estén correctamente aislados. A continuación, reproduzca música de la radio y otras fuentes si las usa, como CD, Bluetooth, etc.

En esta etapa, puede ajustar el atenuador y el balance para verificar cada canal de salida individualmente.

Si la salida de su radio es buena, entonces el sonido saldrá de los parlantes. Si no produce ningún sonido, existe la posibilidad de que el IC interno esté en cortocircuito.

¿Debo reparar o reemplazar el estéreo del auto dañado?

Desde 1929, las radios se instalan en los automóviles y, hoy en día, debido a la tecnología moderna, el circuito interno de la radio se ha vuelto más complejo.

La forma más fácil de responder a esta pregunta es que si la reparación le cuesta lo mismo o casi el costo de reemplazo, es mejor reemplazar el estéreo del automóvil dañado. La reparación de radios de automóviles es más beneficiosa para las radios caras o únicas, donde el reemplazo puede ser difícil o incluso imposible.

¿Puedo reparar la radio del coche en casa?

A medida que la tecnología se vuelve más y más avanzada, las radios de los automóviles se vuelven más complejas. A menos que sea un técnico capacitado, es posible que tenga dificultades para reparar la radio del automóvil en casa.

La mayoría de las radios para automóviles tienen circuitos integrados que incluyen elementos como amplificadores, capacitores, resistencias, etc. No es fácil encontrar fallas a menos que comprenda el funcionamiento de cada componente.

Sin embargo, hay algunas cosas simples que puede verificar y reparar la radio de su automóvil en casa.

Comprobar si hay fusibles quemados

Para verificar si el fusible de la radio de su automóvil está fundido o no, vaya al panel de instrumentos cerca del tablero, o puede consultar el manual de su automóvil para encontrar la ubicación de este panel.

Los fusibles del automóvil se pueden ubicar en varios lugares, como debajo del capó, el área del maletero o detrás del tablero. Si no tiene el manual del automóvil, descárguelo de Internet.

Cuando quita la cubierta del panel de fusibles, el interior del panel tiene un diagrama que le indica la ubicación exacta del fusible de la radio del automóvil. Saque el fusible de la radio y vea si el filamento está conectado. Si no se ve correctamente, use una linterna para detectar el fusible quemado.

Si el fusible está quemado, entonces el filamento está roto en el medio. Reemplace el fusible quemado con el nuevo fusible. Asegúrese de comprar el fusible de la misma clasificación que se menciona en el manual.

Los fusibles de la radio del coche son los mismos que los del resto de tu coche. Si no tiene fusibles de repuesto en casa, consulte mi juego favorito Nilight:50014R con 140 fusibles que van desde 2A hasta 40A.

¿Cuánto cuesta reemplazar el fusible de la radio del coche?

Se tarda unos cinco minutos y 1 $ para DYI reemplazar un fusible. Esto le ahorrará el viaje al mecánico y otros $20 por el reemplazo.

Sin embargo, si el fusible se funde repetidamente, puede haber alguna otra falla por la que tengas que acudir a un mecánico.

Comprobar el cableado de la radio del coche

Esta parte es bastante complicada porque el cableado de la radio del automóvil pasa por varias partes de su automóvil. Sin embargo, una cosa simple que puede hacer es revisar el cableado a simple vista y ver si encuentra signos físicos de un cortocircuito, como olor a quemado, luces parpadeantes o metal en el cable.

Apague el automóvil y luego envuelva ese cable con cinta aislante para que quede aislado.

Otro método preferido para verificar el cableado defectuoso es usar un multímetro. Es fácil. Simplemente gire la perilla del multímetro a "continuidad", que se indica con un pequeño símbolo de micrófono.

Para asegurarse de que el multímetro funcione correctamente, junte las partes metálicas de dos cables y escuchará un pitido. Tome dos cables y ahora coloque el cable rojo en el cable y el cable negro en el segundo cable.

Si el multímetro emite un pitido, la corriente fluye y el circuito se cierra.

¿Cuál es el costo de revisar el cableado de una radio de automóvil?

Un buen multímetro le costará alrededor de 25 $ y, si encuentra la falla, puede ahorrarle el viaje a un mecánico y un par de dólares más para toda la inspección.

Después de realizar esta prueba, si el problema persiste, necesita un mecánico experto para solucionar la falla en el cableado.

¿Cuáles son las reparaciones de radio de coche más comunes?

A continuación encontrará los problemas más comunes de la radio del automóvil que pueden afectar el funcionamiento normal de su radio:

Fusibles fundidos

Una de las razones más comunes por las que la radio del automóvil no se enciende son los fusibles quemados.

El propósito del fusible es romper el circuito eléctrico cuando ocurre un pico de alto voltaje. En otras palabras, los fusibles protegen la radio de nuestro automóvil de daños debido a sobretensiones eléctricas.

Cortocircuito en el cableado

El cableado conecta todos los componentes de audio desde una fuente de alimentación hasta fusibles, radio, amplificadores, altavoces e incluso los controles de dirección, etc.

La causa principal del cortocircuito es que el sistema de audio no está instalado correctamente. Si su fusible se funde después de un tiempo más corto, entonces hay algún problema con el cableado.

Problema de sintonizador o antena

Cualquier cosa, desde erupciones solares hasta edificios altos, puede afectar negativamente su señal de radio. Esto se debe a que, en primer lugar, la antena del automóvil amplifica la señal.

La causa principal del problema de la antena es un cableado inadecuado entre la antena y la radio. Debido a un cortocircuito en el cableado, la señal no llega correctamente a la radio. Otra causa es que la antena del coche no esté correctamente extendida o dañada, por ejemplo, en un lavadero de coches.

No hay sonido en los altavoces del coche

A veces puede encontrar que el estéreo de su automóvil funciona correctamente, pero no sale ningún sonido del altavoz en el modo de radio y CD.

Este problema puede deberse a un cortocircuito en el cableado, conexiones sueltas, mal funcionamiento del amplificador debido al sobrecalentamiento o fallas en los altavoces.

La radio del coche no se enciende

La radio de su automóvil no funcionará correctamente si hay un problema con la fuente de alimentación. Sin energía, sin música.

La causa principal de este problema es un cableado incorrecto, fusibles quemados, antena dañada o la radio no está conectada a tierra correctamente. Si la radio, por ejemplo, se apaga en un golpe, lo más probable es que los conectores estén sueltos.

Tecnología antirrobo en radio

Muchos fabricantes de radios utilizan esta tecnología para evitar el robo de radios de automóviles, pero a veces esta función se activa sola y hace que su radio sea inútil hasta que se siga un procedimiento específico.

This is indicated on the radio display. Therefore, your radio display is different from the normal one.

The main reason for activating this function is when the battery is disconnected from the car. It can also happen when the battery dies, or the radio is removed from the vehicle. You will need to enter an anti-theft code to disable this mode and return to the standard functionality.

These are some common issues that can occur in your car radio. This helps you know the root cause of radio malfunctioning, and accordingly, you can plan for repairs.

Are Car Stereos Covered Under Warranty?

Like any other consumer products, also car radios come with the manufacturer’s warranty.

A JL Audio, for example, provides a 90-day warranty of their products if installed by an unauthorized or by yourself.

However, if you install the same product at their authorized dealer, the warranty is extended from one year to two years.

If your vehicle is new, it will most likely be covered under the bumper-to-bumper warranty, which covers everything, including car stereos.

If you are using a used car or purchased a vehicle from a dealership, make sure to read the documents and things included in the warranty.

Many people use an extended warranty that covers the normal function of the car, but some of them exclude internal components. For example, since damage to the car stereo does not affect the car’s normal functioning, it is not covered in the extended warranty.

Many authorized dealerships can provide you with a counter return of your damaged product. In addition, they can ship products directly to you after some days.

If you have a newly installed car stereo, then the warranty offers vary from dealership to dealership. Keep your warranty car at a safe place as it is the company’s policy to provide compensation for your car radio repairs only if you have a warranty card.

Summary

Now you have learned everything from troubleshooting to repair costs to common faults that can possibly cause an interruption in your listening experience.

With this knowledge, I hope you will not fall into the trap of extra costs for repairs or replacement parts.