Cómo probar en banco una radio de automóvil

Probar la radio de un automóvil en un banco es el paso esencial que se debe tomar antes de instalar la radio del automóvil, especialmente si es una usada.

Si la radio no se enciende, este proceso ayudará a determinar si hay algún problema con la radio del automóvil o con el cableado del vehículo, los fusibles, la conexión a tierra, etc. Pero, ¿cómo debemos probar la radio del automóvil? Descubrámoslo a continuación.

Como regla general, para probar en banco la radio de un automóvil, necesita una radio, una batería de 12 V, cables y una antena. Primero, conecte la radio a la batería, y si la radio se enciende, entonces su radio está funcionando correctamente. Si no, entonces hay algún problema con la radio del coche.

En este artículo, profundizaré en cómo probar la radio de un automóvil en el banco. Le ayudará a averiguar si algún problema en el sistema de audio del automóvil es causado por su radio u otros componentes de audio del automóvil.

¿Cómo puedo probar la radio de mi coche sin instalarla en el coche?

Probar la radio de un automóvil antes de instalarla es crucial, especialmente cuando acaba de comprar una de segunda mano.

Esta sencilla verificación puede ahorrarle mucho tiempo, energía y dinero. Puede probar la radio en unos minutos.

Para probar una radio de automóvil antes de instalarla, necesita una batería de automóvil, cables de conexión y una radio de automóvil.

Siga estos pasos para conectar la radio a la batería:

• Notará que salen tres cables de la radio, un cable B+ amarillo, un cable ACC rojo y un cable de tierra negro.

• Si no puede encontrar estos cables, hágalos usted mismo cortando cables de 2 pies de largo de un rollo de cables y conectándolos a las terminales respectivas de la radio.

• Conecte el cable ACC rojo y el cable B+ amarillo de la radio con el terminal positivo de la batería del automóvil.

• Conecta el cable negro de la radio con el negativo de la batería del auto.

Si la radio se enciende entonces, su radio está bien. Si la radio no muestra luz, entonces vuelva a revisar las conexiones, y si sigue igual, hay algún defecto en la radio.

¿Cómo puedo probar la radio de mi coche en casa?

Probar la radio de un automóvil en casa es bastante fácil y, al hacerlo, puede asegurarse de que su estéreo funcione bien. Para revisar el estéreo del automóvil en casa, necesita el siguiente equipo:

• Una radio de coche desinstalada
• Multímetro
• Adaptador de CC de 12 V y 1 A (puede usar la fuente de alimentación de su computadora de escritorio o cualquier otra fuente de CC).
• Cinta aislante.

• Primero, corte el conector del adaptador de CC con unos alicates y verá que salen dos cables del adaptador.

• Haga un nudo en el cable negativo del adaptador de CC.

• Conecte el cable amarillo y rojo de la radio del automóvil con el cable positivo del adaptador y el cable negro de la radio del automóvil con el cable negativo (en el que hizo un nudo) del adaptador. Pegue las conexiones para que no se toquen entre sí y tampoco con el cuerpo de la radio. Ahora la radio de su automóvil está conectada al adaptador de CC.

• Vuelva a enchufar el adaptador en el enchufe y enciéndalo. Si la radio se enciende, significa que recibe energía. De lo contrario, hay algún problema con la radio del automóvil.

El paso principal para probar la radio de un automóvil en casa es determinar los cables positivo y negativo del adaptador de CC. Esta configuración también le permite probar los altavoces de su automóvil en casa.

¿Todos los estéreos de automóviles tienen los mismos conectores?

Todos los estéreos para automóviles vienen con conectores que se utilizan para conectar altavoces, alimentación y otros componentes.

Los adaptadores de arnés ISO 10487 que se usan hoy en día se diseñaron en 1995 y establecieron las prácticas estándar de fabricación y cableado para las conexiones de la unidad principal con el sistema eléctrico del automóvil.

El siguiente diagrama muestra la configuración de los conectores según la norma ISO 10487:

El conector A es negro y siempre está presente en el estéreo del automóvil. Incluye la fuente de alimentación de entrada, tierra, salida de antena controlable por motor y otros pines.

El conector B es marrón y conecta todos los altavoces:delantero, trasero, izquierdo y derecho.

¿Cómo se prueban los cables de la radio del coche?

El propósito principal de los cables de la radio de un automóvil es conectar la radio con otros componentes electrónicos y proporcionar suficiente voltaje al estéreo del automóvil.

Por lo tanto, para asegurarse de que los cables funcionen correctamente, es posible que deba probar tanto la resistencia como el voltaje del arnés de radio.

Pruebas de voltaje

Para probar el voltaje, primero quite el conector en la parte posterior del estéreo del automóvil. Luego, encienda el vehículo en "ACC" y use un multímetro para verificar el voltaje.

Gire la perilla del multímetro a voltaje de CC, luego toque el cable negro en el metal desnudo y el rojo en el cable que se va a probar. Notarás que el multímetro muestra lecturas entre 11 y 13 voltios.

Pruebas de continuidad

Verificar la continuidad de los cables de radio es simple. Primero, gire el multímetro a la continuidad (diodo o símbolo de onda) y luego toque los cables en los extremos del mismo cable.

Si el multímetro emite un pitido, entonces el cable está bien, si no emite un pitido, el cable está dañado y debe reemplazarlo.

¿Cómo encuentro un cortocircuito en la radio de mi coche?

Todos los componentes eléctricos de un automóvil derivan su energía de la batería. Entre la radio del automóvil y la batería, hay un fusible y un relé para proteger su radio de los picos de voltaje.

Para comprobar la radio de forma abreviada, siga los pasos a continuación:

• Apague el automóvil primero, luego abra la caja de fusibles y localice el fusible de la radio.

• Desconecte el cable del terminal negativo de la batería.

• Gire la perilla del multímetro a mV y toque los cables del multímetro a ambos extremos del fusible.

• Si la lectura es cero, la radio de su automóvil funciona bien y no tiene un atajo. Si la lectura es mayor que cero, hay un cortocircuito en los componentes eléctricos del automóvil.

• Para confirmar si la radio tiene un cortocircuito o no, quite el fusible de la radio y vea si la lectura del multímetro cae. Si la lectura se mantiene por encima de cero, entonces la radio del automóvil es corta.

Conclusión

Ya sea que esté instalando una radio nueva o una radio de repuesto, es mejor probarla en banco. La información proporcionada anteriormente le brinda todas las tácticas que necesita para probar su radio en banco. Ahora arremángate y vuelve al trabajo.