¿Cómo reparar la batería de un estéreo de automóvil que se está agotando?

No hay nada mejor que tener un sistema estéreo para automóvil que suene nítido y produzca una salida de audio perfecta.

Pero a veces, su sistema estéreo puede comenzar a consumir la batería de su automóvil de manera parasitaria, lo que hace que se agote y muera. Entonces, ¿cómo se repara el estéreo de un automóvil que está agotando la batería?

Como regla general, antes de reparar el estéreo de un auto que está agotando la batería, debe saber si el estéreo es viejo o se acaba de instalar. Si el estéreo es viejo, puede agotar la batería debido a un relé defectuoso. Si se instala una radio recientemente, lo más probable es que esté conectada a un fusible que recibe energía cuando el motor está apagado.

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En este artículo, repasaré los escenarios más probables por los que el estéreo de su automóvil agote la batería y recomendaré posibles soluciones para cada uno de ellos.

Le proporcionaré una guía sencilla para solucionar el problema y deducir de dónde emana el problema a través de un proceso de eliminación.

¿Cómo puede el estéreo del automóvil agotar la batería de su automóvil?

El término "consumo parásito" se refiere a un componente eléctrico en su automóvil que consume amperaje de la batería cuando no debería.

Esto hace que su batería trabaje demasiado y se agote y puede resultar en una batería completamente descargada. En este caso, el estéreo es el parásito, extrayendo energía de la batería, dejándola agotada e incapaz de funcionar.

Hay varias formas de saber si una batería está descargada. La más obvia es que tu coche tendrá problemas para arrancar. Mostrará un sonido de arranque excesivo y anormalmente forzado al intentar arrancar el motor.

Algunas de las otras señales de que su batería está sufriendo un drenaje parasitario son:

• Luces atenuadas, especialmente los faros.
• La luz de verificación de la batería se indica en su tablero.
• Tu auto falla.
• El auto no girará a menos que le des gasolina.

La batería de un automóvil proporciona la ignición con la potencia inicial para arrancar. Pero una vez que el motor está en marcha, la mayor parte de la energía utilizada para suministrar los componentes eléctricos internos se deriva del alternador.

El sistema estéreo de su vehículo nunca debe agotar excesivamente su batería. Si es así, entonces hay un problema.

También querrá tener en cuenta que si el motor de su automóvil está apagado, pero la batería está encendida y usted está usando las funciones eléctricas del automóvil, como el estéreo, el calentador/A/C o las luces, agotar la batería a un ritmo rápido.

Si bien la batería puede alimentar directamente el estéreo durante un breve tiempo con el motor apagado, no está diseñada para hacer esto durante mucho tiempo y eventualmente se agotará.

La función principal de la batería de un automóvil es proporcionar al automóvil suficiente energía para arrancar y ayudar pasivamente al alternador mientras el motor está en marcha.

Como nota al margen, vale la pena mencionar que aunque me enfoco específicamente en discutir las causas de un estéreo que está agotando la batería, a veces las baterías en general envejecen y deben reemplazarse.

Como regla general, lo ideal es reemplazar la batería de su automóvil por una nueva cada tres años. Más allá de esto, pueden comenzar a oxidarse, corroerse, debilitarse y corre el riesgo de quedarse varado.

Las baterías de automóviles son relativamente económicas y vale la pena la inversión. Si su batería actual es débil, la nueva mejorará significativamente el rendimiento de su vehículo.

¿Por qué el estéreo de mi auto está agotando la batería?

Hay tres escenarios posibles relacionados con su estéreo y el agotamiento que provoca en la batería de su automóvil:

• Se ha instalado incorrectamente un nuevo estéreo.
• Tu viejo estéreo está listo para ser reemplazado.
• Su sistema estéreo es demasiado potente y la batería no puede mantener el ritmo.

Un nuevo estéreo

Sabrá si es el primer escenario en el que acaba de instalar un nuevo sistema estéreo en su automóvil porque los problemas se presentarán inmediatamente después de la instalación.

En ese caso, es probable que el problema sea que su radio no se conectó correctamente o que la batería y el alternador de su automóvil no tienen suficiente potencia de salida para acomodar el nuevo sistema estéreo.

Un viejo estéreo

En el segundo escenario, lo más probable es que haya tenido el mismo estéreo durante mucho tiempo, que probablemente vino instalado directamente del fabricante.

En este caso, los problemas pueden aparecer aparentemente de la nada, agotando la batería sin razón aparente. En este caso, lo más probable es que se trate de un problema con el propio estéreo, y puede ser el momento de reemplazarlo.

El estéreo es demasiado potente

En este caso, es posible que haya optado por altavoces más grandes y tal vez incluso un altavoz de graves para hacer que su música destaque. Desafortunadamente, tales modificaciones son demasiado para ciertos autos. Es posible que descubras que tus altavoces consumen demasiada energía, lo que quita la función principal de la batería.

A continuación, ampliaré cada uno de estos escenarios con más detalle y repasaré algunas soluciones rápidas y sencillas.

Si el problema está en el cableado

En este escenario, lo más probable es que haya instalado un nuevo sistema estéreo en su automóvil o vehículo solo para darse cuenta de que está consumiendo la batería de su automóvil de manera parasitaria.

Si ha realizado el cableado usted mismo, es posible que haya pasado por alto un factor en alguna parte. Como resultado, la configuración incorrecta del cableado está causando que su estéreo funcione de forma no deseada y finalmente agote la batería.

Cuando compre un nuevo sistema estéreo, debe venir con una guía sobre cómo conectar el sistema correctamente para evitar problemas con una batería descargada. Sin embargo, cada auto y estéreo es diferente, y es posible que las instrucciones no hayan sido claras o adecuadas.

Si ha leído las instrucciones de cableado del fabricante del sistema estéreo y no puede entender qué está causando el problema, puede dejarlo confundido, pero no se preocupe. Puede haber una solución sencilla para este problema, y ​​la resolución puede llevar no más de unos minutos.

Compruebe la terminal del fusible (fusible constante o conmutado)

En cada automóvil encontrará una caja de fusibles, y cada uno de sus puertos de fusibles generalmente cumple una de dos funciones. Algunos de los puertos de su caja de fusibles son constantes, mientras que otros están conmutados:

• Los fusibles constantes son puertos que reciben energía en todo momento, incluso cuando el motor del automóvil está apagado.

• Los fusibles conmutados, por el contrario, solo reciben energía cuando el motor está en marcha.

Si ha conectado accidentalmente su estéreo a un fusible constante, puede consumir energía de la batería continuamente mientras su automóvil no está funcionando. Esto pondrá una demanda indebida en su batería y hará que se descargue, lo que resultará en un giro difícil cuando arranque el vehículo.

Su estéreo debe estar conectado a un fusible de interruptor.

La solución

Cada marca y modelo de automóvil tendrá una disposición de caja de fusibles ligeramente diferente. Solo hay una forma de estar seguro de qué fusibles son constantes y están activados:debe probarlos manualmente.

Necesitará un dispositivo de prueba de corriente y continuidad de voltaje para realizar esta tarea. Afortunadamente, los probadores no son demasiado caros, y el que puedo recomendar es el Katzco Current Tester por su facilidad de uso y fiabilidad.

Para probar sus fusibles, siga los pasos a continuación:

• Apague el motor de su vehículo, retire la llave y busque la caja de fusibles.

• Ubique una superficie metálica desnuda y sin pintar en su vehículo y conecte a tierra su probador actual hasta este punto (sujete esta superficie metálica con la pinza de cocodrilo en el cable del probador, frente al extremo en forma de hoz del dispositivo). ¡MUY IMPORTANTE!

• Comience a probar los fusibles probándolos con su dispositivo uno a la vez.

• Los fusibles constantes encenderán su dispositivo mientras el motor del automóvil esté apagado, y su estéreo no debe estar conectado a ninguno de estos terminales.

Si bien los fusibles que no se encendieron durante este proceso probablemente sean fusibles cambiados, puede confirmarlo encendiendo el motor del automóvil y probando estos puertos una vez más para comprobarlo. Esto debería resolver el problema de cableado y eliminar la descarga de la batería.

Si tiene alguna duda sobre la eficiencia de su probador actual, puede probar su rendimiento y funcionalidad simplemente conectando el clip de tierra al terminal negativo (-) de la batería de su automóvil y tocando la sonda con el positivo (+) terminal.

Si su probador funciona correctamente, al hacerlo debería encenderse e indicar la presencia de una corriente activa.

Si el problema está en el propio estéreo

Si el estéreo de su automóvil de repente comienza a agotar la batería de la nada, a pesar de no ser un sistema recién instalado, es casi seguro que puede descartar un problema de cableado. En este escenario, lo más probable es que esté viendo un problema interno dentro del propio estéreo.

Los estéreos de los automóviles funcionan a través de una serie compleja de relés que se envían a través de sus placas de circuito internas. Así es como el estéreo puede hacer lo que le dices que haga.

Por ejemplo, cuando enciende y apaga la unidad con solo presionar un botón. Piense en esta placa de circuito como el cerebro de su estéreo.

A medida que el estéreo de su automóvil envejece y envejece, algunas de estas vías de transmisión pueden desgastarse, atascarse o dejar de funcionar como deberían por una razón u otra.

Esto puede crear una situación en la que su estéreo no se va a dormir cuando debería. Algo sigue extrayendo energía del interior del estéreo cuando se supone que no debe hacerlo y, al final, esto, por supuesto, agotará la batería.

Incluso si todo parece estar en orden con su estéreo y actúa y se comporta como si estuviera en excelente forma, aún puede haber algo dentro de la unidad que esté funcionando mal de alguna manera que no sea detectable durante el uso regular.

Entonces, ¿qué puedes hacer con un sistema estéreo que está agotando la batería debido a una falla en el relé interno?

La solución

Desafortunadamente, si uno de los relés se ha estropeado dentro del estéreo de su automóvil, probablemente no valga la pena intentar repararlo, ya que este proceso puede ser muy complejo y no vale la pena el tiempo y el esfuerzo.

Puede ser complicado, si no imposible, determinar con precisión el relé exacto que causa el problema, ya que hay muchas posibilidades de dónde puede ocurrir el problema.

Además, incluso si encuentra el problema, es muy poco lo que puede hacer en cuanto a reparaciones físicas para resolver el problema.

En muchos casos, lo mejor que puedes hacer es reemplazar el viejo estéreo por uno nuevo. Si lo hace, solucionará este problema inmediatamente. Solo asegúrese de evitar el error de conexión del fusible al instalar su nueva unidad.

Mientras tanto, desconecta el estéreo para evitar que se agote la batería.

Si su batería/alternador no está equipado para manejar su sistema estéreo

La tercera y última razón por la que su sistema estéreo podría estar agotando la batería de su automóvil es que el sistema puede ser demasiado potente para la batería o el alternador de su vehículo. También puede exigirles más amperaje del que pueden admitir.

Este tercer escenario solo será relevante para aquellos que tienen sistemas de sonido de alta potencia con muchos amplificadores y es poco probable que suceda con un estéreo de automóvil típico.

Los sistemas estéreo utilizan el exceso de energía que queda del alternador para funcionar. Si su estéreo requiere demasiada energía del alternador, este último tendrá problemas para recargar la batería mientras el motor está en marcha, y esto puede producir un efecto de drenaje.

Este efecto se conoce como "superación", lo que significa que su estéreo está agotando la batería y el alternador no puede seguir cargándola.

La solución

La solución al problema de que tu estéreo agote la batería puede ser simple o complicada, dependiendo de a quién le preguntes.

El remedio típico para este problema es actualizar a una batería más grande o, mejor aún, agregar una (segunda) batería auxiliar en el automóvil para acomodar la salida adicional.

Actualice su batería

Actualizar a una batería más grande puede ser una molestia porque la batería puede ser físicamente demasiado grande para caber en la bandeja de su automóvil.

En cambio, deberá montarse en el maletero, lo que requerirá que modifique muchas cosas para que esto sea posible. Sin embargo, en general, siempre que la batería más grande tenga el voltaje correcto, no causará ningún daño a su automóvil.

Instalar una segunda batería

Cuando su sistema de sonido es realmente poderoso, la mejor apuesta es seguir la ruta de configurar una segunda batería.

Una segunda batería también tiene la ventaja de poder usarse continuamente mientras el motor de su automóvil está apagado. La actualización a una batería más grande no otorga esta opción, ya que seguirá agotándose como lo haría cualquier batería.

Una segunda batería o incluso más de una es una modificación habitual para vehículos con componentes eléctricos pesados ​​como grúas, vehículos recreativos y autos de carreras.

Tener una segunda batería diseñada exclusivamente para alimentar su sistema estéreo garantizará que la unidad tenga toda la energía que necesita y no comprometerá la batería principal y, a su vez, la funcionalidad del rendimiento de su vehículo. Esto elimina la posibilidad de que te quedes varado en algún lugar como resultado de una batería descargada.

Si decide instalar otra batería, siempre debe conectarse en paralelo con su primera batería (principal).

Una sugerencia común entre las personas que ejecutan una configuración de batería dual en su vehículo es comprar un par de baterías nuevas a juego. Si bien esta no es una regla obligatoria, prefiero esta solución porque conectar una batería nueva a una vieja, especialmente si la batería existente no está en las mejores condiciones, puede no producir el resultado más óptimo.

Este proceso no es tan complicado como puede parecer, pero garantiza una redacción completa por sí solo porque requiere un poco de comprensión.

Afortunadamente, este artículo de MTX Audio proporciona un recorrido completo de este proceso, por lo que si su estéreo necesita más potencia, ¡échele un vistazo!

Si ha leído todo el proceso y aún no está seguro, debe llevar su vehículo al servicio, preferiblemente uno especializado en sistemas de sonido especiales, y hacer que lo reemplacen.

No vale la pena correr riesgos que puedan causar daños a su vehículo.

Conclusión

Resulta que hay tres situaciones que harán que el estéreo agote la batería.

• El estéreo puede estar conectado a un puerto de fusible constante que recibe energía incluso cuando el automóvil está apagado; cambiar a un fusible cambiado solucionará este problema.

• Un estéreo viejo puede tener una falla en la placa de circuito. En este caso, no vale la pena repararlo y debe buscar un reemplazo.

• Por último, el estéreo puede ser demasiado potente para el alternador. Considere conectar una segunda batería para obtener más energía.

Preguntas frecuentes

¿Por qué se agotó la batería después de instalar la radio de posventa?

Si instaló un nuevo estéreo de automóvil del mercado de accesorios y descubre que la batería se está agotando, la razón principal de esto es un cableado incorrecto a la batería del automóvil o la electrónica defectuosa en la radio misma.

¿Puede el estéreo agotar la batería mientras el auto está en marcha?

El estéreo del automóvil no puede agotar la batería mientras el automóvil está en marcha. Esto se debe a que la radio recibe energía del alternador mientras el vehículo está en marcha.

An alternator also recharges the battery as it is used.

If the radio drains the battery while you drive, there is probably a problem with how it is installed or with the alternator itself.

Can Radio Memory Drain Car Battery?

When the car is turned off, the radio goes into standby mode and uses a small amount of power to keep its memory alive.

This is known as a “parasitic draw” and can slowly drain your car battery over time.

To fix this problem, you can disconnect the battery from the car stereo every time you do not use it, but by doing this, the radio will reset each time you disconnect it from the power source.

How to Stop Radio From Draining Car Battery?

If your car radio is draining your car battery, you should first check the installation to ensure that all the wires are properly connected.

Another way to prevent the car stereo from draining the battery is to disconnect the car battery when you are not using the car stereo.

This will prevent the car stereo from going into standby mode and using power to keep its memory alive.

Would Improperly Connected Car Radio Cause Battery Drain?

Incorrectly connected car radio may cause battery drain and damage the car stereo or other parts of the car’s electrical system.

Why Is Car Stereo Draining Battery When Off?

The car stereo is draining the battery because it is in standby mode and uses a small amount of power to keep its memory alive.

Constant radio connection to the battery on a standby mode is known as a “parasitic draw”, and it can slowly drain your car battery over time.

Can a Radio Fuse Drain a Car Battery?

A fuse cannot drain a battery, but if a car radio is not wired correctly, it could cause a fuse to blow.

What Is Car Radio Parasitic Draw?

A parasitic draw is when a small amount of power is used to keep something alive, even when it’s not in use.

In the case of car radios, a parasitic draw happens when the radio goes into standby mode and uses a small amount of power to keep its memory alive.

Can a Bad Ground Cause a Parasitic Draw?

A bad ground can cause a parasitic draw. For example, if the ground wire is not connected correctly, it can cause the car stereo to use more power than it should.

A bad ground can also create an alternative path for the electricity and, in effect, cause a short circuit.

Does Having the Car on Accessory Kill the Battery?

Leaving a car on the “accessory” mode allows drawing a limited amount of electricity to run certain accessories, like the radio, the power windows and the interior lights.

If the car is left in accessory mode for many hours, the running radio or lights can slowly drain the car battery.

In some car models, the car will automatically turn off the accessories after a certain time to prevent the car battery from being drained.

Can Aftermarket Radio Cause Electrical Problems in Car?

Any radio installed incorrectly can cause car electrical problems. If aftermarket radio is not grounded correctly, it can cause static electricity build-up and eventually a short circuit.

An improperly wired car stereo can also draw too much power from the car battery, causing it to drain.