El estéreo del auto se corta cuando se sube el volumen (SOLUCIONADO)

Es común encontrarse con un problema molesto en el que el parlante de su automóvil se corta y se apaga, especialmente a un volumen alto. En este artículo, analizaremos por qué el estéreo de su automóvil se corta cuando sube el volumen y qué se puede hacer para solucionar este problema.

Casi no hay nada peor que rockear con tu música favorita después de un largo y ajetreado día de trabajo solo para ser interrumpido bruscamente por el silencio. El hecho de que los parlantes se corten a un volumen alto es un problema al que se enfrentarán la mayoría de los conductores con modelos de estéreo de automóvil más antiguos o de mala calidad.

Las principales razones por las que los parlantes o estéreos de los autos se cortan a un volumen alto cuando se sube el volumen son problemas con el amplificador, el cableado y la configuración de cruce. Además, algunos parlantes no están diseñados para manejar ciertos volúmenes altos y pueden apagarse cuando se sobrecargan.

Esto sucede principalmente en algunos de los mejores y más nuevos estéreos. Básicamente, es la forma en que el estéreo se protege de daños extensos y puede ser causado por una gran variedad de problemas. Use la lista de verificación a continuación para realizar un proceso de eliminación y encontrar la causa.

La radio del coche se apaga y se enciende mientras se conduce

1. Alternador, amplificador y voltaje

Si la radio de su automóvil se apaga y enciende mientras conduce, entonces el culpable más común suele ser el alternador, el amplificador o puede haber un problema de voltaje.

Cuando se trata de circuitos dentro de un espacio cerrado, siempre debe tener en cuenta el consumo de voltaje de todos los dispositivos conectados a una unidad de potencia.

En algunos escenarios, la razón por la cual el estéreo podría cortarse podría deberse a que el alternador no proporciona suficiente carga a las baterías.

Esto significa que el estéreo se cortará debido a que no hay suficiente fuente de alimentación. Esto, junto con el aumento en el volumen o los graves, hará que se extraiga más energía, más rápido.

Cuanta más energía se atrae hacia la plataforma, más rápido cae el voltaje. Esto hace que se corte la energía y cuando el consumo de corriente haya cesado, el voltaje aumentará nuevamente creando un ciclo.

Soluciones: Usando un medidor de voltaje, puede registrar la cantidad de energía que se está consumiendo. Una lectura por debajo de 11,5 voltios, indicará una posible falla de energía de las baterías. Por lo general, ejecutar diagnósticos con este problema producirá resultados en los que cada medición se cortará a un volumen más bajo cada vez que se realice una nueva lectura debido a la caída de los niveles de la batería.

#1: ¿Sospecha que este es el caso? Entonces, es posible que se requiera un alternador y una batería de alta resistencia para mantener un suministro estable de energía, especialmente si hay otros dispositivos conectados al suministro. No es necesariamente ambos. Es posible que el amplificador no sea capaz de mantenerse al día con las demandas de energía o que haya demasiados dispositivos que consumen energía conectados.

#2: Si tiene un presupuesto ajustado o simplemente desea una solución rápida, intente ajustar las frecuencias y la configuración de graves más bajas para que la extracción de energía sea más equilibrada.

2. Soldadura deficiente de conexiones a tierra y unidades principales

Durante la producción, las conexiones de los cables generalmente se sueldan o se retuercen y luego se unen con cinta adhesiva en su lugar.

En algunos casos, un cable puede requerir un ajuste precedido por una nueva soldadura o el uso de conectores a tope para asegurar los cables. Esto, sin embargo, puede requerir un ligero pelado de los cables de antemano.

Otros problemas con la conexión a tierra pueden estar relacionados con un cortocircuito en algún lugar dentro del estéreo, especialmente aquellos que tienen fusibles de circuito preinstalados dentro de las unidades principales.

El problema surge cuando un fusible quemado todavía es capaz de realizar contacto eléctrico dentro del circuito causando un rendimiento irregular. Una conexión a tierra deficiente también puede deshabilitar la capacidad del amplificador para obtener energía, lo cual es otra fuente de cortes.

Otros problemas con la conexión a tierra pueden estar relacionados con un cortocircuito en algún lugar dentro del estéreo, especialmente aquellos que tienen fusibles de circuito preinstalados dentro de las unidades principales.

El problema surge cuando un fusible quemado todavía es capaz de realizar contacto eléctrico dentro del circuito causando un rendimiento irregular.

Solución: Para averiguar si un fusible quemado es la causa de sus problemas, primero, apague la fuente de alimentación. Necesitará un multímetro configurado en ohmios (resistencia eléctrica) y cables de prueba.

A continuación, use los cables de prueba del multímetro para tocar las tapas metálicas de los fusibles y registre la lectura.

Si recibe una lectura, lo más probable es que el problema no sea un fusible quemado; sin embargo, si no hay uno, entonces el fusible se ha quemado. Si su fusible se ha fundido, simplemente deberá encontrar un reemplazo adecuado y recalibrar el sistema.

Los altavoces se desconectan cuando el volumen es alto

1. Tener demasiadas conexiones de salida

El hecho de que el estéreo de su automóvil se corte cuando sube el volumen se debe muy a menudo a que tiene demasiadas conexiones de salida.

Hacer coincidir un estéreo con otras conexiones podría ser otro problema. En este caso, algunos estéreos solo pueden encender una cantidad limitada de altavoces, p. 2 altavoces en lugar de 4 y cambiar los cables no hará la diferencia.

Solución: Cambia un amplificador más barato por una versión más resistente junto con una unidad de tierra más fuerte para mantener todo equilibrado.

El uso de materiales de alta calidad significa que también puede aumentar sus graves y tener una mejor experiencia estéreo. A veces, en los modelos más antiguos, simplemente consumirá más poro al igual que un automóvil más antiguo consume más gasolina.

2. Los calibres de los cables son incorrectos o están mal instalados

A veces, el altavoz de su automóvil entra y sale porque hay problemas con las conexiones de su indicador. Verificar dos veces que las conexiones de los medidores sean del tamaño correcto y que estén correctamente conectadas permite el flujo correcto de energía.

Si los cables son demasiado pequeños, no se suministrará suficiente potencia a los altavoces y al tamaño del estéreo, lo que provocará cortes a volúmenes más altos. La instalación incorrecta y floja de los cables del calibre también causará problemas de conectividad, especialmente cuando se conduce sobre una zona irregular de la carretera.

Esto provocará que el estéreo se desconecte, que el audio sea inestable o que se corte, además de dañar aún más los cables. Si este es el caso, apriete los cables de tierra y asegúrelos en su lugar con refuerzos adicionales.

3. Cableado dañado o erosionado

Del mismo modo, si no ha tenido problemas hasta hace poco, existe una buena posibilidad de que los cables se hayan dañado, especialmente si viaja a menudo por terreno accidentado, empujando los cables fuera de lugar y provocando que los cables se estiren o rocen.

También está la cuestión del entorno en el que el coche pasa la mayor parte de su vida. Por ejemplo, si vive en un área donde hay mucha sal en la atmósfera, p. junto al mar, entonces la corrosión y el óxido definitivamente jugarán un papel.

Si es así, es posible que deba sellar correctamente los espacios alrededor del sistema estéreo para proteger los cables. Por supuesto, puede haber solo corrosión natural que se puede limpiar, reemplazar y proteger con sellador de óxido.

Altavoces cortados al azar Causa

1. Sobrecalentamiento de la unidad de potencia

La unidad estéreo y la fuente de alimentación consumen energía y calor, lo que aumenta cuando se escucha el estéreo a un volumen más alto y durante períodos prolongados.

Esto significa que si la plataforma estéreo no recibe suficiente flujo de aire, el amplificador se cortará. Las conexiones de cables defectuosas tienden a ser la causa principal del sobrecalentamiento de los estéreos.

Solución: Para resolver este problema, abra la plataforma y verifique los cables asegurándose de que los cables estén en sus lugares respectivos y no se crucen. Si algunos están fuera de lugar, puede ser necesario volver a soldarlos o volverlos a pegar.

¿Cómo evito que mis parlantes se corten?

Apague el receptor estéreo de audio/video (A/V) del receptor de A/V. Compruebe si los cables de los altavoces están conectados correctamente a los altavoces y al receptor de A/V.

Apague cualquier equipo eléctrico en el área que pueda estar interfiriendo con el sonido del altavoz. Retire cualquier cable eléctrico que se encuentre dentro de un rango de tres pies del altavoz.

¿Por qué mis altavoces siguen interrumpiéndose?

Cuando se requiere más potencia de un amplificador de la que es capaz de proporcionar, se produce un recorte.

Cuando se alcanza la cantidad máxima de voltaje de la fuente de alimentación, se vuelve imposible aumentar la señal entrante sin causar cambios en su forma.

Esto significa que la señal se amplifica pero de forma muy distorsionada.

¿Por qué el estéreo de mi auto echa humo?

Si el estéreo de su automóvil está echando humo, entonces es un problema con el preamplificador o la etapa de salida del canal correcto y no con su fuente de alimentación.

Si los cables de los altavoces (o el altavoz) parecen tener un cortocircuito en un lado, debe inspeccionarlos en busca de un posible cortocircuito.

Resumir

Que tus parlantes se corten a un volumen alto es sin duda un problema molesto. También puede llevar mucho tiempo resolverlo dado que el estéreo de un automóvil se enciende y apaga repetidamente puede deberse a varias razones diferentes.

Pero, ¿quién quiere que sus altavoces se corten al azar? Resolver el problema no es sencillo, incluso para los dispositivos más pequeños, como los estéreos de los automóviles, y será necesario un proceso de eliminación para determinar la causa.

Si no está familiarizado con la solución usted mismo, hágalo reparar por profesionales. Mejor aún, compró su automóvil nuevo con la unidad estéreo y aún está bajo garantía, luego llévelo para que lo revisen.