¿Por qué poner el negativo de la batería en el bloque del motor

? Incluso mucho tiempo después de la creación del primer generador de electricidad estática en 1660 por Otto Von Guericke y la botella de Leyden por el físico holandés Pieter van Musschenbroek y científico alemán Ewald Christian Von Kleist, mucho de la electricidad sigue siendo no probada y sigue siendo estrictamente teoría. La verdad sea dicha , hay algunas cosas acerca de la electricidad que no serán comprendidas o probados durante mucho tiempo por venir. Afortunadamente y gracias a los que vivieron antes que nosotros sabemos lo suficiente acerca de la electricidad para crear a voluntad y usarlo en cualquier lugar , como en nuestros vehículos. El número uno lo que necesita para hacer el trabajo de la electricidad es un terreno , sin conexión a tierra adecuada , la electricidad no fluye y su electrónica no funcionará. Electrónica Vehículos

Cada electrónica en su vehículo de la radio en el tablero, al pequeño motor debajo del asiento tiene que estar conectado a tierra . La mayor parte de las luces y otros accesorios se controlan mediante diferentes circuitos para mantener el amperaje abajo, todos son en definitiva alimentados por la misma fuente , el alternador y la batería. El alternador proporciona una carga para la batería y proporciona la corriente necesaria para mantener los componentes electrónicos del vehículo de trabajo , mientras que el motor está en marcha . La batería proporciona como almacenamiento de electricidad y el punto final de cada circuito de tierra utilizada en el vehículo; sentido , hay diferentes circuitos para suelo en todo el vehículo , pero todos terminan de vuelta en el polo negativo de la batería
< . br> una mirada a la tierra

Como la electricidad , hay varias teorías diferentes acerca de los procedimientos de puesta a tierra y el número de puntos de tierra en un vehículo. Obviamente su vehículo, lo que sea, llegó la acción con suficientes motivos en los lugares adecuados para asegurar un funcionamiento eléctrico adecuado , pero una vez que usted comience a agregar o quitar accesorios necesidades cambiará. Si nos fijamos en un circuito de la luz de niebla sencilla , se corrió en serie utilizando el mismo cable de alimentación. El poder viene en una sola luz , sale a través del punto de conexión a tierra y se conecta con el positivo de la segunda luz. El suelo de la segunda luz se conecta normalmente al cuerpo o marco. Amperaje de este circuito varía dependiendo de varios factores, pero no importa lo que dos bombillas en un solo circuito , con nada más en línea, se reducirá 6 voltios cada uno en un sistema de 12 voltios . Porque nunca puede haber tensión hacia atrás en el suelo , cada componente conectado bajará e igual cantidad de voltaje y nunca debería haber tensión en el suelo. Esta caída de tensión es la razón exacta de tensión debe ser regulada para los componentes sensibles al voltaje , como los LED.
Conexión a tierra del bloque del motor

Concedido el propio bloque del motor ISN 't eléctrica , que está hecho de hierro fundido o aluminio. El material de su bloque está hecho de hace un perfecto estado para su puesta a tierra, que es exactamente por qué su motor de arranque y el motor de arranque no tiene un cable a tierra a la batería. La principal razón es necesario colocar una planta en el bloque del motor es para que el motor de arranque tiene un camino a tierra . Como el poder pasa a través del Starer se molió a través del caso de arranque, para el bloque del motor y de vuelta al terminal negativo de la batería. Algunos accesorios del motor , especialmente en los vehículos más nuevos también utilizan el motor como un punto de tierra y el camino de vuelta a la batería. Va a desarrollar cortocircuitos eléctricos porque la electricidad es perezoso y encontrará una ruta a tierra si es posible, incluso a través de cosas como las articulaciones del acelerador . A veces la falta de una buena tierra causará electricidad con fines de alimentación y crear su propio circuito , provocando un funcionamiento no deseado de los dispositivos eléctricos y daños al sistema eléctrico o incluso un incendio.
Adecuada Automotive tierra

mayoría de los vehículos , ya se fabriquen vehículos de la fábrica o afinado en su garaje tendrá varias conexiones a tierra de la batería al mínimo. La mejor práctica es conectar a tierra el bloque carrocería y el motor a través de la misma gran calibre del cable de tierra de la batería . El cable de tierra debe ser lo más corto posible. También debe haber una cinta de tierra que conecta el bloque del motor a un área de metal limpia en el marco. También debe proporcionar una base desde el lado opuesto del vehículo para el bloque del motor y de la pared de fuego a la estructura o bloque del motor. Los motivos del cuerpo servirán como punto de conexión a tierra para los pequeños de la electrónica y las luces exteriores. El bloque del motor de su auto puede funcionar como una unión a tierra que siempre va a enviar un camino directo a la batería . Si la batería se encuentra en la parte trasera del vehículo , puede dirigir un cable de tierra de la batería para eliminar punto metálico en el marco, y luego el motor al bastidor para lograr los mismos caminos a tierra y se ha descrito anteriormente . Recuerde siempre , no hay tal cosa como sobre tierra , por lo que si alguna vez tiene dudas configurar otra planta sólo para estar seguro

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