Cómo desmontar un alternador
Cuando los técnicos automotores descubren que hay un problema con el alternador , se suelen recomendar la compra de un nuevo alternador de repuesto o que tengan el uno reconstruido existente (que básicamente consiste en colocar un nuevo conjunto de vísceras conjunto en la carcasa existente). Pero si usted tiene el tiempo y la inclinación , simplemente desmontar el alternador podría revelar una solución más barata , como la sustitución de escobillas gastadas , si eso es todo lo que necesita . Lo que sigue es el método recomendado para desmontar el alternador. Cosas que necesitará
Llave crescent
llave Allen (si es necesario para sostener el eje)
Llave
Bearing puller
plástico o vidrio martillo
Pequeña llave ( para abrir el diodo paquete si es necesario)
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Desmontaje de un alternador Matemáticas 1
desconecte la batería. Equipos sensibles de que el coche podría dañarse si hay un cortocircuito mientras está desarmando el alternador.
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Retirar el alternador del vehículo. Para ello , afloje el cinturón y deslícelo fuera de la polea . A continuación, retire los tornillos que sujetan el alternador a la parte delantera del motor , desconecte los cables que corren en el alternador y tomar el alternador fuera , asegurándose de tener en cuenta la ubicación de los cables que estaban conectados al alternador . Consulte un manual de taller para obtener instrucciones detalladas sobre el desmontaje del alternador - . Los próximos pasos de este artículo , aunque completa , pueden no ser adecuados para su alternador
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Poner el alternador en un tornillo de banco , y utilizando la llave inglesa y una llave Allen (si es necesario para sostener el eje) retire la tuerca de la polea , que se encuentra en el centro de la polea del lado del ventilador.
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el uso de un rodamiento extractor , retire la polea y luego retire los tornillos que se ejecutan a través de la trama de transmisión ( en donde la polea es ) al bastidor del extremo del diodo. Toque en el marco de lado de accionamiento ligeramente con un martillo de latón o plástico . Retire el marco de la transmisión.
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Retire el rotor, estator , paquete de diodo, cepillos y cojinetes variados, juntas tóricas , casquillos y hardware del alternador. Coloque estos elementos sobre una mesa de trabajo con el fin de tener una mejor idea de dónde van cuando vuelva a montar el alternador.