Cómo solucionar problemas de una VDO Electronic Velocímetro

Las interfaces velocímetro VDO con los indicadores y los remitentes de su vehículo con el fin de mostrar correctamente la velocidad. Puede determinar algunos problemas con su velocímetro utilizando un ohmímetro . Cuando se utiliza un medidor de ohmios se trabaja con piezas eléctricas. Para mantenerse a salvo durante esta tarea , use zapatos con suela de goma y vuelva a comprobar cada cable tiene la intención de tocar antes de tocarlo . Mantenga a su motor apagado durante el proceso. Cosas que necesitará
Ohm metros
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reconfiguran el remitente. Tire suavemente de cada cable del remitente e inserte los cables en las ranuras correspondientes. El remitente rojo debe conectarse a la terminal # 2 del velocímetro. El alambre negro del remitente debe conectarse a la terminal # 3 de la planta . El remitente blanco debe conectarse a las terminales # 6 y # 8 . El conmutador de 12 V debe conectarse a la terminal # 4 .
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Introduzca la llave en el encendido del automóvil y convertir el coche en la posición " On" . El medidor de presión debe ser de al " 0 ". Sujete el cable del remitente velocímetro y mirar los indicadores. El indicador de indicador de combustible y la presión se debe mover a la posición más a la derecha . El indicador de temperatura debe moverse a la posición más a la izquierda . Toque el cable al chasis del motor de su automóvil. Los medidores de presión y de combustible deben moverse a la posición más a la izquierda . El indicador de temperatura se debe mover a la posición más a la derecha . Si los indicadores no responden como deberían, el problema radica en los indicadores.
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Mantenga un ohmímetro , cerca de la terminal de remitente . Toque el cable positivo del óhmetro al terminal transmisor de temperatura fría. Toque el cable negativo de la terminal a un suelo. Se debería leer " - 700 ohmios. " Toque el cable positivo al transmisor de presión . El medidor de ohmios debe decir " - 10 ohms. " Esto pone a prueba a los remitentes de temperatura y presión .
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Toque el cable positivo del óhmetro al remitente de combustible. Si el tanque está vacío, el ohmímetro mostrará un número de alrededor de 10 . Si el tanque está lleno, el ohmímetro mostrará un número de alrededor de 180 . Un tanque parcialmente lleno debe mostrar un número en el medio. Si las lecturas que se ven son diferentes de las lecturas previstas, el problema reside en el remitente de combustible.
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Reprogramar el VDO . Mantenga pulsado el botón "In" del dispositivo y comenzar su automóvil. Presione el botón del dispositivo hasta que aparezca la pantalla " AUtOCL . " Mira la pantalla hasta que aparezca "Botón ". Conduzca exactamente 1 milla y presione el botón del dispositivo. Conduzca exactamente 1 milla y pulse el botón en la parte frontal de la VDO .