¿Cómo reparar un Squeak en una Canon AE- 1
El Programa AE- 1 , producida por Canon 1976-1985 , es un clásico de 35 mm réflex de lente única ( SLR) . Construido para soportar a los rigores del uso profesional pero lo suficientemente amigable para el fotógrafo principiante, la AE- 1 ofrece un control manual completo, así como una configuración automática . Mientras que la cámara es conocida por su durabilidad, el mecanismo que controla el espejo interno se ha conocido a secarse con el tiempo , produciendo un ruido chirriante notable a medida que se abre el obturador . Cosas que necesitará Coín
Micro destornilladores
Recipiente de plástico
lámpara de cuello de cisne
Aceite sintético
Jeringa
Mostrar Más instrucciones Matemáticas 1
Inserte una moneda en la ranura pequeña en la empuñadura en la parte delantera de la cámara. Gire la moneda en sentido antihorario para quitar la tapa del compartimento de la batería.
2
Saque la batería y déjela a un lado para evitar una descarga eléctrica mientras trabajaba .
3
Localice los dos tornillos que sujetan la placa inferior de la cámara. Quite los tornillos con un destornillador micro del tamaño adecuado . Guarde los tornillos en un recipiente de plástico.
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Levante la placa inferior del cuerpo de la cámara con cuidado. Oriente el cuerpo de modo que la parte inferior quede hacia arriba y el interior son visibles.
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Coloque una lámpara de cuello de cisne de modo que el interior de la cámara está muy iluminado. Peer dentro de la cámara y localizar el volante de bronce que controla el movimiento del espejo. El volante de inercia estará cerca de la parte superior del espejo en el centro del cuerpo .
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Llene la jeringa con dos gotas de aceite sintético . Dependiendo del tipo de jeringa que está usando, ya sea que usted necesita para absorber el aceite con la aguja o quitar la parte superior para llenarlo.
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Dirigir la aguja de la jeringa hacia el volante de bronce y lo baja en la cámara abierta . Una vez que la aguja ha entrado en contacto con el volante , la ligera presione el émbolo de manera que una sola gota se deposita sobre el mecanismo .
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Retire la jeringa desde el interior de la cámara . Vuelva a colocar la cubierta inferior , inserte los tornillos y apretarlos con su micro destornillador.
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Vuelva a colocar la batería y cierre la tapa del compartimento de la batería.
10
Encienda la cámara y disparar varias tomas de prueba. Después de varias actuaciones de obturación , el aceite lubrique el volante y silenciar el chirrido .