Cómo saber si el subwoofer de un automóvil está fundido

Un subwoofer es un componente crítico en cualquier sistema de audio para automóvil. Es un altavoz dedicado a producir frecuencias bajas, también conocidas como graves. Tener un subwoofer en su automóvil agregará profundidad/realismo a la música y hará que su experiencia sea mucho más placentera.

¿Qué significa un subwoofer fundido?

Si tiene alguna experiencia con los subwoofers, sabrá que su rendimiento comienza a deteriorarse después de un tiempo y no obtiene el mismo nivel de graves contundentes que tenía antes. No solo eso, sino que también sientes distorsión en el sonido.

Suele ocurrir cuando se ha fundido un altavoz de subgraves .

Pero, ¿cómo puedes saber que tu Sub está quemado y no tiene ningún otro problema?

Cómo saber si el subwoofer está fundido

Compruebe la rigidez del cono del altavoz presionando con los dedos. Si está demasiado rígido, es probable que esté reventado. Otro signo de estos altavoces es la distorsión si el nivel de volumen es alto. Por último, utilice un multímetro para comprobar su resistencia.

A continuación se muestran algunas de las formas más comunes en las que puede detectar un subwoofer fundido.

1. Inspección Física

La mayoría de las veces, puede detectar un submarino quemado simplemente a través de una inspección física. Si está dañado desde el interior, tendrá algunas grietas.

Coloque una mano a cada lado del submarino y use sus dedos para presionar el cono hacia abajo para ver si escucha algo o si se mueve.

Si está rígido y no presiona incluso después de aplicar un poco de fuerza, entonces las bobinas de voz están congeladas por dentro, lo que significa que el subwoofer está fundido.

Un subwoofer normal tiene poca suspensión, lo que permite que el cono vuelva a subir cuando lo presionas.

Pero si se mueve con facilidad y más de lo habitual, indica que la araña y las suspensiones envolventes están desgastadas.

Lo mismo ocurre si escucha algún crujido o ruido al presionarlo hacia abajo.

2. Escuchar música

El simple hecho de escuchar música puede revelar muchas cosas sobre el sistema de audio de su automóvil.

Mantenga su música en un nivel básico y aumente lentamente. Si escucha alguna distorsión mientras el volumen aumenta, hay alguna falla en el subwoofer.

Esta distorsión también puede ser el resultado si el subwoofer tiene demasiada potencia. . Así que asegúrese de verificar eso también antes de continuar.

Del mismo modo, si no obtiene los graves que solía, incluso a un volumen más alto, es probable que el subwoofer no funcione correctamente.

3. Toca el Subwoofer

Un subwoofer es un altavoz especializado y, como cualquier otro altavoz, convierte la energía eléctrica en energía sonora al hacer vibrar su cono.

Puedes sentir fácilmente esta vibración colocando tus manos sobre un subwoofer que funcione. Del mismo modo, sentir sin vibración de su sub lo que sea es un buen indicador de que está quemado.

Sin embargo, también puede suceder si su amplificador es más débil y un cable está dañado. Así que asegúrese de verificarlos también antes de sacar cualquier conclusión.

4. Usa un multímetro

Esta es quizás la forma más fácil y rápida de detectar un subwoofer quemado porque aquí obtienes ayuda de un multímetro.

También llamado multitester, esta herramienta te ayuda a conocer (entre otras cosas) la resistencia de un subwoofer. La falta de resistencia significará que la bobina está dañada.

Antes de hacer cualquier otra cosa, deberá desconectar la entrada y las fuentes de alimentación del subwoofer.

Después de esto, configure el multímetro en Prueba de ohmios y conecte sus sondas a los terminales negativo y positivo.

Si la lectura de ohmios que ve en este multímetro está muy cerca de la clasificación del subwoofer, entonces está bien.

Pero si está fuera de lugar por un buen margen de cualquier manera o hay mucha fluctuación, entonces el subwoofer está fundido.

¿Qué causa que los subwoofers exploten?

Hasta ahora, hemos discutido diferentes métodos para detectar subs quemados y qué los hace explotar en primer lugar.

1. Dominando a tus suscriptores

Una de las razones comunes por las que los subs explotan es abrumador. Nos da un volumen extra cuando suministramos demasiada potencia al subwoofer. Pero este volumen adicional no solo distorsiona el sonido, sino que también daña el subwoofer a largo plazo.

Cuando el sub es dominado, trata de mover la bobina de voz y el cono más allá de lo que fueron diseñados. Arranca la araña y el cono y hace que la bobina de voz se estrelle contra la placa trasera del imán.

2. Subestimar la potencia de sus suscriptores

Underpowering es exactamente lo contrario de overpowering. Aquí no le das suficiente potencia al subwoofer para producir un sonido detallado.

No es intrínsecamente malo, pero dará como resultado una señal recortada cuando subimos el volumen. Una señal recortada ocurre cuando el volumen de una señal fuente excede la capacidad electrónica de un circuito.

Debido a que cuadra (recorta) los picos y valles de la forma de onda de voltaje, el cono se mueve rápidamente (casi infinitamente rápido), desgarrándose en ese proceso.

De manera similar, hace que la bobina se detenga completamente hacia adelante o hacia atrás. Esto hace que la bobina de voz se caliente y pierda su forma.