¿Por qué la cara de la pole se acompaña en la máquina DC?

Las caras de la pole en una máquina DC son chaflándose por varias razones:

1. Reducción de la saturación magnética:

* El chaflán ayuda a distribuir el flujo magnético de manera más uniforme a través de la cara del poste.

* Sin chafar, la densidad de flujo sería mayor en los bordes del zapato de la pole, lo que conduce a la saturación magnética.

* Al reducir la densidad de flujo en los bordes, el beato ayuda a prevenir la saturación y mejorar la eficiencia del circuito magnético.

2. Reacción de armadura reducida:

* La corriente de la armadura crea un campo magnético que se opone al campo principal. Esto se conoce como reacción de armadura.

* El chaflán ayuda a reducir la reacción de la armadura extendiendo el flujo de manera más uniforme a través de la cara del poste.

* Esto reduce la distorsión del campo principal y mejora la eficiencia del motor.

3. Commutación mejorada:

* La conmutación es el proceso de transferencia de corriente de un pincel a otro.

* El chaflán ayuda a mejorar la conmutación reduciendo la densidad de flujo en los bordes de la cara del poste, donde los cepillos hacen contacto.

* Esto reduce los picos de voltaje y las chispas que ocurren durante la conmutación.

4. Pérdidas de corriente de Eddy reducidas:

* Las corrientes de remolino se inducen en las caras del polo debido al campo magnético cambiante.

* El chaflán reduce las pérdidas de corriente remolinos al reducir el área de la cara del poste que está expuesta al flujo cambiante.

5. Resistencia mecánica:

* El chaflán también ayuda a fortalecer la cara del polo reduciendo las concentraciones de estrés en los bordes.

6. Enfriamiento mejorado:

* El chaflán también puede mejorar el enfriamiento del motor al proporcionar una superficie más grande para la disipación de calor.

En resumen:

El chaflán las caras de los postes de una máquina DC mejora su rendimiento al reducir la saturación magnética, la reacción de la armadura, los problemas de conmutación, las pérdidas de corriente deult, mejorar la resistencia mecánica y facilitar un mejor enfriamiento.