¿Son manos Teléfonos Móviles gratuito Safer

dispositivos de manos libres use un micrófono inalámbrico y el altavoz para permitir a los conductores hablan por celular mientras mantienen sus manos donde deben estar - en el volante ? . Mientras que muchos fabricantes de automóviles ofrecen algún tipo de opción de manos libres en los vehículos nuevos , el consenso de la mayoría de los estudios de seguridad más importantes es que los dispositivos de manos libres no son una alternativa más segura que el uso de un dispositivo móvil de mano , y que los conductores son tan distraído independientemente de cómo que están llevando a cabo una conversación móvil.
Antecedentes

a partir de 2011 , muchos vehículos nuevos vino con el teléfono activado por voz , la radio y los sistemas (GPS) por satélite de posicionamiento global . Ocho estados, incluyendo Arkansas , California , Connecticut , Delaware , Maryland , Nueva Jersey, Nueva York , Oregon, junto con el Distrito de Columbia, prohibir el uso de teléfonos celulares de mano mientras se conduce , que requiere el uso de dispositivos de manos libres para hacer pide . Ningún estado prohíbe todo uso de celulares ( incluyendo las dos manos libres y de mano ) . El Consejo Nacional de Seguridad estima que alrededor de 1,4 millones de dólares al año los accidentes se deben a la utilización del teléfono móvil durante la conducción.
Insurance Claims

En enero de 2010 , el Instituto de Seguros para Seguridad en las Carreteras dio a conocer un estudio de seguro de pérdidas de colisión hallazgo de que las prohibiciones estatales sobre el uso del teléfono móvil de mano por los conductores no dieron lugar a una reducción de demandas de la colisión . El estudio analizó las estadísticas de accidentes en el Distrito de Columbia , California y Nueva York antes y después de la prohibición de dispositivos móviles de mano entró en vigor, y se encontró que no hubo impacto en dichas leyes que exigen el uso de dispositivos de manos libres .

distracción Estudios

En un estudio de 2005 de la Universidad de Utah psicólogo David Strayer puso 41 conductores adultos a través de un simulador de conducción ordenador bajo cuatro condiciones : una vez , mientras que sobrio y sin distracciones , una vez mientras conducir con un teléfono móvil de mano, una vez durante el uso de un dispositivo de manos libres , y una vez en estado de ebriedad en el límite de alcohol en sangre de 0,08 . Strayer encontró que los conductores usar teléfonos móviles , independientemente de si utilizan un dispositivo de manos libres o de mano , reaccionó el 18 por ciento más lentamente que el vehículo que va delante de ellos de frenado en comparación a los conductores ebrios . Además, los usuarios de teléfonos celulares eran más propensos a estar involucrados en una colisión trasera . Un estudio separado por la Universidad Carnegie Mellon encontró que simplemente escuchar a alguien hablar por teléfono provocó una caída del 37 por ciento de la actividad en el lóbulo parietal del cerebro , que es donde el cerebro realiza tareas espaciales .
Gobierno Posición

La posición del gobierno de Estados Unidos es también firmemente contra los dispositivos de manos libres como ser una alternativa más segura a dispositivos de mano . En julio de 2009 , la Administración de Seguridad del Tráfico en Carretera Nacional dio a conocer datos encontrando que el uso de auriculares de manos libres no es más seguro que los teléfonos portátiles. El informe encontró que al menos el 25 por ciento de los accidentes de los Estados Unidos están relacionados con la distracción . Durante el uso de dispositivos de manos libres se ofrecen algunas ventajas de rendimiento , el estudio de la NHTSA también encontró que los conductores que utilizan los dispositivos de manos libres que utilizan con más frecuencia y durante más tiempo . NHTSA recomienda que los conductores no utilizan los dispositivos de comunicación inalámbricos mientras se conduce.