¿Cómo se realiza el llenado de gas del aire acondicionado? La guía completa
Recuerde, el refrigerante del aire acondicionado es tóxico y puede causar congelación, por lo tanto, tome las precauciones que se mencionan a continuación antes de comenzar con el llenado de gas del aire acondicionado.
Medidas de seguridad:
- Utilice guantes
- Use anteojos protectores
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Guantes
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Anteojos
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Equipo necesario
- Bomba de vacío con 1-4 caballos de fuerza
- Juego de manómetros de colector de CA
- Refrigerante
- ¿Y un poco de paciencia (hablaremos más adelante)?
Procedimiento para el llenado de gas AC
- Llenar gas de aire acondicionado es en realidad un trabajo fácil con las herramientas y el equipo de seguridad adecuados. Primero, en el acondicionador de aire ubique la línea de succión (lado bajo) y la línea de descarga (lado alto). Estos están ubicados detrás de un aire acondicionado de ventana y en un aire acondicionado dividido en la unidad exterior. La línea de succión está ubicada sobre la línea de descarga y es fría al tacto. Mientras que la línea de descarga es cálida al tacto. La línea de succión se utiliza para recargar gas en el aire acondicionado.
- Desatornille el perno de la línea de succión como se muestra a continuación. Afloje el tornillo interior con una llave hexagonal Torx (como se muestra en la imagen a continuación). Este tornillo actúa como una válvula, no permitirá que el refrigerante entre o salga hasta que esté cerrado. Por lo tanto, es importante aflojar este tornillo para llenar el gas de CA.
- Luego, quite el perno de la izquierda y conecte la manguera azul del manómetro de CA a este puerto. Conecte la manguera amarilla a la bomba de vacío. Retire todo el aire del sistema. Este paso es muy importante porque cualquier humedad dentro del compresor lo dañará.
- Ahora, asegúrese de que todas las válvulas del manómetro de CA estén cerradas. Luego, conecte la manguera amarilla al tanque de refrigerante. Antes de abrir la perilla del tanque, afloje ligeramente la manguera amarilla en el extremo del colector. Luego abra la perilla del cilindro por 1 segundo y ciérrela. Esto eliminará todo el aire del interior de las tuberías. Ahora, vuelve a apretar la manguera amarilla.
- Ahora, abra la perilla del lado inferior del colector durante 3 o 4 segundos y ciérrela. Luego ENCIENDA el aire acondicionado y espere hasta que el compresor se active.
- Una vez que arranque el compresor, vuelva a abrir la válvula del lado de baja del colector. Mantenga la válvula abierta durante 4 segundos y ciérrela durante 2 segundos. Tenga en cuenta dónde se asienta la presión en el manómetro una vez que se cierra la válvula. Siga abriendo y cerrando la válvula hasta que la presión se estabilice entre 60 y 70 PSI.
Nota:El gas refrigerante de CA se llena en pequeñas cantidades a la vez porque liberar todo el gas a la vez dañará el compresor.
- Después de alcanzar el rango de 60 a 70 PSI,
- Cierre la válvula del colector
- Cierre la perilla del tanque de refrigerante
- Desenrosque la manguera azul de la línea de succión
- Desenrosque la manguera amarilla del tanque de refrigerante
¡Listo!
Tipos de gases AC
¿Sabías que no todos los acondicionadores de aire funcionan con un refrigerante común? Los siguientes son algunos de los refrigerantes comunes que se usan actualmente en los aires acondicionados:
- R410A:comúnmente conocido como Puron (su nombre de marca). R410A se utiliza ahora en todos los acondicionadores de aire más recientes. Es un hidrofluorocarbono (HFC) y no afecta la capa de ozono. R410A se convirtió en el nuevo estándar para los sistemas de aire acondicionado residenciales de EE. UU. en 2015.
- R22:comúnmente conocido como freón (su nombre de marca). Es un hidroclorofluorocarbono (HCFC), por lo que contribuye al agotamiento de la capa de ozono. El R22 se suspendió para su uso en acondicionadores de aire residenciales debido a sus efectos nocivos en el medio ambiente.
Diferencia de rendimiento entre R22 y R410A
R410A tiene una mejor eficiencia de transferencia de calor, por lo que la unidad de aire acondicionado tiene que hacer menos trabajo para una cantidad similar de enfriamiento, lo que se traduce en una mejor vida útil de la unidad de aire acondicionado. El R410A funciona a una presión más alta que el R22, así que no llene un aire acondicionado compatible con R22 con R410A porque el compresor simplemente... explotará.
En una nota al margen, el R22 se ha eliminado gradualmente del uso en acondicionadores de aire residenciales. En estos días, muchos fabricantes ofrecen kits de conversión para AC más antiguos para hacerlos compatibles con R410A. Si bien esta es una actualización segura, pero no confiable a largo plazo. La actualización también es muy costosa (casi la mitad del costo de un nuevo aire acondicionado). Por lo tanto, es una mejor idea comprar un nuevo acondicionador de aire compatible con R410A.
Razones por las fugas de gas de CA
- Defecto de fabricación:no todo proceso de fabricación está libre de errores al 100 %, más aún si hay humanos involucrados en el montaje de la unidad. Existen múltiples uniones y soldaduras que pueden provocar una fuga si no se realizan con gran precisión. Si hay defectos de fabricación en el aire acondicionado, se producirán fugas durante las etapas iniciales de uso y, por lo tanto, se pueden reparar bajo garantía.
- Instalación incorrecta:una parte vital de la instalación de aire acondicionado incluye hacer conexiones de tuercas abocinadas y doblar las tuberías de cobre, que, irónicamente, son las áreas más comunes de fuga de refrigerante. Para evitar esto, las tuercas abocinadas deben sellarse con cinta de teflón y las tuberías de cobre solo deben doblarse con un doblador de tubos (las tuberías de cobre son blandas y se doblan fácilmente si la fuerza aplicada sobre ellas se concentra en un área pequeña).
- Desgaste habitual:los acondicionadores de aire son unidades presurizadas. Con el tiempo, los pernos y las juntas pueden debilitarse y desarrollar una fuga.
¡Ahora sabe todo sobre la recarga de gas de CA, los tipos de gases utilizados, las precauciones a tomar para evitar fugas de gas en el futuro! Si tiene alguna duda, no dude en comentar en la sección a continuación.
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